Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Tugella/Geely Tugella I рестайлинг (2022-2024)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциалы - задние: Прочее
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциалы - задние: Прочее Geely Tugella I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 15 иллюстраций ~1 мин чтения

Общие сведения

ПримечаниеЛюбая ссылка на " полуоси " в этой статье относится к внутренним валам дифференциала с неразрезной осью (не независимой подвеской). Полуоси - это то, что передает мощность трансмиссии от дифференциалов к ступицам колес. Любая ссылка на " гребные валы " в этой статье относится к ведущим валам. Гребные (приводные) валы - это то, что передает мощность трансмиссии от коробок передач и раздаточных коробок к дифференциалам.

Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Измерить люфт торца оси с помощью циферблатного индикатора. Стандартное значение: 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
  2. Если люфт торца полуоси превышает нормативное значение, замените подшипник на новый.

Как проверить уровень масла в редукторе

  1. Снимите заливную пробку и проверьте количество масла в обойме дифференциала.
  2. Дифференциальное водило заполнено, если уровень масла близок к высоте отверстия заливной пробки.

Указанное трансмиссионное масло

Гипоидное трансмиссионное масло

Обычный дифференциал

SAE 90, API Gl-5

С дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (LSD)

SAE 85W90, API Gl-5

УКАЗАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА: 1,6 литра

Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Снимите дисковый тормоз и стояночный тормоз в сборе (см. раздел " ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА "). (ref-163433)
  2. Снимите трос стояночного тормоза и трос датчика скорости.
  3. Отверните крепежные болты вала заднего моста.
  4. Снимите вал заднего моста.
  5. С помощью специального инструмента (09526-11100) снимите масляное уплотнение.
Схема №118
Схема №119
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Нанесите смазку на кромку масляного уплотнения.
  3. При помощи специального инструмента (09500-11000, 09532-11500) установите масляное уплотнение.
  4. После установки полуоси затяните гайку. Момент затяжки: 43-60 Н.м (4,4-6,2 кг. м, 32-44 фунт-фут)
  5. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза.
Схема №120

Карданный вал

Совместите метки совпадения на хомуте фланца и сопряженном фланце и установите карданный вал.

Момент затяжки

50-60 Н · м (500-600 кг · см, 37-44 фунта · фут)

Другие статьи — Дифференциалы - задние