Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1112 | Напряжение источника датчика |
| расшифровка кода ошибки C1206 | Датчик скорости колеса задний-левый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1207 | Датчик скорости колеса задний-левый диапазон-производительность-прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1208 | Датчик скорости колеса Задний-Левый Неверный/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1209 | Датчик скорости колеса Задний-Правый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1200 | Датчик скорости колеса передний-левый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1201 | Датчик скорости колеса передний-левый диапазон-производительность-прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1202 | Датчик скорости колеса Передний-левый неверный/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1203 | Датчик скорости колеса Передний-правый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1204 | Датчик скорости колеса передний-правый диапазон-производительность-прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1205 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса недействителен/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1210 | Датчик скорости колеса задний-правый диапазон-производительность-прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1211 | Датчик скорости колеса Задний-правый неверный/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1235 | Первичный датчик давления - электрический |
| расшифровка кода ошибки C1237 | Первичный датчик давления - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1260 | Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1261 | Датчик угла поворота не откалиброван |
| расшифровка кода ошибки C1282 | Датчик угловой скорости рыскания и бокового смещения G - электрический |
| расшифровка кода ошибки C1283 | Угловая скорость рыскания и боковой сигнал датчика G |
| расшифровка кода ошибки C1285 | Датчик продольного G не откалиброван |
| расшифровка кода ошибки C1503 | Ошибка коммутатора TCS / ESC (ESP) |
| расшифровка кода ошибки C1513 | Ошибка тормозного переключателя |
| расшифровка кода ошибки C1526 | Ошибка коммутатора DBC |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1605 | Аппаратная ошибка CAN |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C1612 | Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| расшифровка кода ошибки C1613 | CAN Неверное сообщение |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1623 | Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN |
| расшифровка кода ошибки C1627 | Тайм-аут CAN 4WD |
| расшифровка кода ошибки C1647 | Канал датчика аппаратных ошибок CAN |
| расшифровка кода ошибки C1702 | Ошибка кодирования варианта |
| расшифровка кода ошибки C2112 | Ошибка реле клапана |
| расшифровка кода ошибки C2130 | Ошибка реле тормозной лампы |
| расшифровка кода ошибки C2227 | Чрезмерная температура тормозного диска |
| расшифровка кода ошибки C2380 | ABS / TCS / ESC (ESP) ошибка клапана |
| расшифровка кода ошибки C2402 | Отказ двигателя |
ОПИСАНИЯ ИНДЕКСОВ расшифровка кода ошибки
Схема №81
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда Vign > 17V ± 0.5v продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается к нормальному состоянию. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, переходите к процедуры " " КОНТРОЛЬ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S17439327602013110400000)(ref-584430-S41386970792013110400000)(ref-584430-S30825504962013110400000)
Схема №82
- Проверка системы зарядки зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Ниже. 17 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверьте, что натяжение ремня привода, ENG обороты в минуту, предохранитель, клемма аккумулятора и все контакты исправны (ref-584430-S41386970792013110400000)(ref-584430-S17439327602013110400000)
Схема №83
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой аккумуляторной батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", затем восстановите обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута. (ref-584430-S29481215072013110400000)(ref-584430-S32844768502013110400000)(ref-584430-S17439327602013110400000)
Схема №84
- Обрыв или замыкание при проверке зажигания " ВЫКЛ " и двигателя " OFF ". Отсоедините разъем калибровки HECU транспортного средства. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный HANTU- и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА с ПОМОЩЬЮ КОРОТКОГО " * процедуры ЗАМЕНЫ * (ref-584430-S17439327602013110400000)(ref-584430-S17439327602013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества | |
| Вариант 1 (низкое напряжение) | Условия активации | Когда Vign < 9.5v ± 0.5v продолжается в течение 500 мс во время Vref > = 7 км / ч. Когда Vin < 8.5v + ± 0.5 в продолжается в ходе 500 мсек во время управления Vrеf < 7km / ч. или ABS / ESC. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию. | |
| Отказоустойчивость | За пределами цикла управления ABS: Запретить управление АБС / ESC, разрешить управление EBD, активируются предупреждающие лампы ABS. когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления АВС | ||
| Случай 2 (пониженное напряжение) | Условия активации | Когда Vign < 7.2v ± 0.5v продолжается в течение 56 мс. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-584430-S32660424262013110400000)(ref-584430-S07044599602013110400000)
Схема №85
- Система зарядки Проверить зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Выше. 9 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверьте, что натяжение ремня привода, ENG обороты в минуту, предохранитель, клемма аккумулятора повреждены, замените все клеммы в исправном генераторе. (ref-584430-S25562631452013110400000)(ref-584430-S32660424262013110400000)
Схема №86
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой аккумуляторной батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", затем восстановите обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута. (ref-584430-S38733982022013110400000)(ref-584430-S17593630292013110400000)(ref-584430-S32660424262013110400000)
Схема №87
- Обрыв или замыкание при проверке зажигания " ВЫКЛ " и двигателя " OFF ". Отсоедините разъем калибровки HECU транспортного средства. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный HANTU- и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА с ПОМОЩЬЮ КОРОТКОГО " * процедуры ЗАМЕНЫ * (ref-584430-S32660424262013110400000)(ref-584430-S32660424262013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику |
| Условия активации | При включении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 500 мс. При отключении питания датчика - Если напряжения питания датчика выходят за указанный диапазон в течение 500мс. | |
| Отказоустойчивость | Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №88
Схема №89
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение, 5 VOLT REFERENCE " на скантоле. Технические характеристики: НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (приблизительно 10V ~ 16V) ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 5 ВОЛЬТ (приблизительно хтагх2) Условия испытания: зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". 5V
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением к разъему HECU или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Восстановите или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДИТЕ на процедуру " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА " ". (ref-584430-S18080464722013110400000)(ref-584430-S06156710722013110400000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S18080464722013110400000)(ref-584430-S01269185482013110400000)
Схема №90
- Проверка срабатывания датчика угла поворота рулевого колеса " ВКЛ. / ВЫКЛ.ВЗГГ " и жгута двигателя " ВЫКЛ.СВ ". Измерение напряжения между силовым контактом датчика угла рулевого управления, датчиком скорости рыскания и бокового G, разъем жгута датчика G и массой шасси. Технические характеристики: приблиз. 12V (датчик угла поворота руля, угловая скорость рыскання и боковой G), прибывает ли измеряемое значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправную неисправность и проверить. 5V (ref-584430-S18080464722013110400000)(ref-584430-S18080464722013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S10506448082013110400000)(ref-584430-S09950803532013110400000)
Схема №91
- Проверка на обрыв или короткое замыкание Выполните подъем транспортного средства с помощью подходящего подъемника и обратитесь к руководству по эксплуатации для снятия колеса и ограждения колеса. Зажигание " ВКЛ ". Обратный зонд и измерьте напряжение между клеммой питания датчика скорости заднего левого колеса и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. B + ПРИМЕЧАНИЕ: Когда установлен ключ расшифровка кода ошибки, а ключ зажигания " OFF " переключается в положение " ВКЛЮЧЕНО ", напряжение аккумуляторной батареи подается в течение 5 мс. После этого напряжения понижается до 0V - это измеренное значение соответствует? (ref-584430-S01779555842013110400000)(ref-584430-S10506448082013110400000)
Схема №92
- Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ КАБЕЛЯ Ремонт или переход на короткое замыкание между разъемом шланга. (ref-584430-S03741400602013110400000)(ref-584430-S10506448082013110400000)
Схема №93
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и датчик двигателя " ВЫКЛЮЧЕНО ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: ВЫСОКАЯ: 1,18 ~ 1.68V, НИЗКАЯ: 0,59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в датчике жгута скорости колеса (Rl) Перейти " Замена ". 84V (ref-584430-S10506448082013110400000)(ref-584430-S10506448082013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Вариант 2 | Контроллер подсчитывает количество оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов колеса 70 г [(17,5 км / час) за 1 мс].если же число оборотов одного колеса превышает в 126 раз, либо когда число оборотов более двух колес превышает в 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Вариант 1 (большой зазор) | Условия активации | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / ч. (6,2 миль в час) при скорости < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением минимального колеса. Если их разница ниже 4 км / час (2,5 мили в минуту) продолжается в течение 140 мс, в противном случае, если их разница превышает 4 м / ч (2,5 миль в ч) или > 0,4 г длится в течение 2 мин. | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Условия активации | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S21612459872013110400000)(ref-584430-S34944819762013110400000)
Схема №94
- Обрыв or короткое замыкание проверить Поднимите датчик автомобиля с подходящим подъемом и обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы снять колесо и предохранитель колеса. Зажигание " ВКЛ ". Обратный зонд и измерьте напряжение между клеммой питания датчика скорости заднего правого колеса и землей шасси. Спецификация: Прибл. B + ПРИМЕЧАНИЕ: Когда расшифровка кода ошибки установлен и ключ зажигания " OFF " переключается в состояние " ON ", напряжение батареи подается в течение 5 мс. После этого напряжение понижается до 0V. (ref-584430-S05426677362013110400000)(ref-584430-S21612459872013110400000)
Схема №95
- Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Измерьте осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ЖГУТА " НЕТ Ремонт разомкнут или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом HEECU. (ref-584430-S40626557182013110400000)(ref-584430-S21612459872013110400000)
Схема №96
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и проблема с датчиком двигателя " ВЫКЛ. провернуть колесо вручную. Измерить форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1.68V, низкая: 0,59 ~ 0.хтагх1 Является ли измеренная форма сигнала в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением жгута датчиков скорости колеса (Rr). Перейти к процедуре " ЗАМЕНА исправной процедуры ". 84V (ref-584430-S21612459872013110400000)(ref-584430-S21612459872013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S13169031232013110400000)(ref-584430-S32448433272013110400000)
Схема №97
- Проверка на обрыв или короткое замыкание Выполните подъем транспортного средства с помощью подходящего подъемника и обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы снять колесо и предохранитель колеса. Зажигание " ВКЛ ". Верните зонд и измерьте напряжение между клеммой питания датчика скорости переднего левого колеса и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. B + ПРИМЕЧАНИЕ: Когда расшифровка кода ошибки установлен и ключ зажигания " OFF " переключается в положение " ВКЛЮЧЕНО ", напряжение батареи подается в течение 5 мс. После этого напряжения понижается до 0V. (ref-584430-S34389425372013110400000)(ref-584430-S13169031232013110400000)
Схема №98
- Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокий уровень: 1,18 ~ 1.68V, низкий уровень: 0,59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Переходите к разъему " РЕМОНТ транспортного средства ". 84V (ref-584430-S32942535312013110400000)(ref-584430-S13169031232013110400000)
Схема №99
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и датчик двигателя " ВЫКЛЮЧЕНО ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в датчике жгута скорости колеса (Fl) перейти к процедуре " Замена ". (ref-584430-S13169031232013110400000)(ref-584430-S13169031232013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Вариант 2 | Контроллер подсчитывает количество оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов колеса 70 г [(17,5 км / час) за 1 мс].если же число оборотов одного колеса превышает в 126 раз, либо когда число оборотов более двух колес превышает в 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Вариант 1 (большой зазор) | Условия активации | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / ч. (6,2 миль в час) при скорости < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением минимального колеса. Если их разница ниже 4 км / час (2,5 мили в минуту) продолжается в течение 140 мс, в противном случае, если их разница превышает 4 м / ч (2,5 миль в ч) или > 0,4 г длится в течение 2 мин. | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Условия активации | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S40760850342013110400000)(ref-584430-S35101807652013110400000)
Схема №100
- Проверка на обрыв или короткое замыкание Поднимите автомобиль с помощью подходящего подъемника и обратитесь к руководству по эксплуатации для снятия колеса и ограждения колеса. Зажигание " ВКЛ ". Обратный зонд и измерьте напряжение между клеммой питания датчика скорости переднего правого колеса и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. B + ПРИМЕЧАНИЕ: Когда установлен ключ расшифровка кода ошибки, а ключ зажигания " OFF " переключается в положение " ON ", напряжение батареи подается в течение 5 мс. После этого напряжение понижается до 0V - это измеренное значение соответствует? (ref-584430-S38451568322013110400000)(ref-584430-S40760850342013110400000)
Схема №101
- Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ КАБЕЛЯ Ремонт или переход на короткое замыкание между разъемом шланга. (ref-584430-S29466087392013110400000)(ref-584430-S40760850342013110400000)
Схема №102
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и датчик двигателя " ВЫКЛЮЧЕНО ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1.68V, низкая: 0,59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в датчике жгута скорости колеса (Fr) перейти к процедуре " Замена ПРОВЕРКИ исправной ". (ref-584430-S40760850342013110400000)(ref-584430-S40760850342013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Вариант 2 | Контроллер подсчитывает количество оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов колеса 70 г [(17,5 км / час) за 1 мс].если же число оборотов одного колеса превышает в 126 раз, либо когда число оборотов более двух колес превышает в 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Вариант 1 (большой зазор) | Условия активации | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / ч. (6,2 миль в час) при скорости < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением минимального колеса. Если их разница ниже 4 км / час (2,5 мили в минуту) продолжается в течение 140 мс, в противном случае, если их разница превышает 4 м / ч (2,5 миль в ч) или > 0,4 г длится в течение 2 мин. | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Условия активации | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Вариант 2 | Контроллер подсчитывает количество оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов колеса 70 г [(17,5 км / час) за 1 мс].если же число оборотов одного колеса превышает в 126 раз, либо когда число оборотов более двух колес превышает в 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Вариант 1 (большой воздушный зазор) | Условия активации | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / ч. (6,2 миль в час) при скорости < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением минимального колеса. Если их разница ниже 4 км / час (2,5 мили в минуту) продолжается в течение 140 мс, в противном случае, если их разница превышает 4 м / ч (2,5 миль в ч) или > 0,4 г длится в течение 2 мин. | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Условия активации | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №103
Как проверить компонент
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Проверьте, показывают ли сервисные данные датчика давления " 0 бар " на скантоле, не нажимая на педаль тормоза.
- Проверьте, повышаются ли сервисные данные датчика давления на скантоле при нажатии на педаль тормоза.
- Отображаются ли данные датчика давления необычно? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEFY, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HEKU.У правьте " Калибровка датчика угла поворота " с помощью scantool. НЕТ Эта неисправность периодически вызывается датчиком давления. Переходите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584430-S04403407102013110400000)(ref-584430-S04403407102013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Внешний шум. Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №104
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Проверьте, показывают ли сервисные данные датчика давления " 0 бар " на скантоле, не нажимая на педаль тормоза.
- Проверьте, повышаются ли сервисные данные датчика давления на скантоле при нажатии на педаль тормоза.
- Отображаются ли данные датчика давления необычно? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEFY, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HEKU.У правьте " Калибровка датчика угла поворота " с помощью scantool. НЕТ Эта неисправность периодически вызывается датчиком давления. Переходите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584430-S17227154452013110400000)(ref-584430-S17227154452013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов | Неправильная калибровка Неправильная установка датчика угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса |
| Условия активации | Существует разница между расчетной угловой скоростью и измеренной угловой скоростью. Во время движения по прямой смещение датчика угла поворота составляет более 55 градусов. Угол рулевого управления выходит за пределы нормального диапазона. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №105
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Используя scantool, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Этот датчик расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной калибровкой датчика угла поворота рулевого колеса. Выполните повторную калибровку датчика с помощью scantool ". Эта процедура может быть вызвана неправильной установкой датчика угла рулевого управления. Проверьте его установку. Если нет проблем с вышеуказанными элементами, замените заведомо исправным датчиком угла поворота и проверьте правильность работы. При устранении проблемы замените датчик угла поворота руля, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ * ". (ref-584430-S05575419972013110400000)(ref-584430-S05575419972013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Калибровка не завершена Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный HECU |
| Условия активации | Когда калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №106
Схема №107
- Выровняйте колеса, как (Все 80). Выполните выравнивание колес. Выровнять колесо по прямой. Ведите автомобиль вперед и назад 2 ~ 3 раза, не придерживая руль.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выполнить тарировку датчика угла поворота руля. (Рисунок 81)
- Отсоедините модуль scantool.
- Проверьте состояние регулировки нулевой точки SAS, управляя автомобилем на правый и левый повороты, по крайней мере, один раз.
- Завершена ли калибровка (регулировка нулевой точки)? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса / HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик угла наклона рулевого управления / h (ref-584430-S17701763772013110400000)(ref-584430-S17701763772013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Вариант 1 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Скорость рыскания и мониторинг сообщения датчика бокового G | Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G Разомкнут или не сработает датчик угловой скорости yaw и боковой G |
| Условия активации | В случае, если сообщение датчика угловой скорости рыскания и бокового G не было получено более 500 мс при нормальном напряжении. Мониторинг начинается после включения питания. | ||
| Вариант 2 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Открытый, короткий мониторинг | |
| Условия активации | В случае, если состояние шина CAN off датчика продолжалось более 100 мс. | ||
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №108
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S17509428502013110400000)(ref-584430-S23500275832013110400000)
Схема №109
- Проверить зажигание на обрыв или короткое замыкание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута датчиков угловой скорости и бокового Г и соединителем жгута HECU, а затем перейти к " верификации " Проверка (ref-584430-S00343250852013110400000)(ref-584430-S17509428502013110400000)
Схема №110
- Откройте или закоротите выключатель зажигания " OFF " и выключите двигатель. Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рысканья и боковым G и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи земли между разъемом кабеля датчика угла скольжения и боковой G, затем отремонтируйте кабель HECU (ref-584430-S07823866942013110400000)(ref-584430-S17509428502013110400000)
Схема №111
Схема №112
- Короткое замыкание проверить (to масса) Зажигание " OFF " и Двигатель " выключен ". Отсоедините датчик угловой скорости рыскания и бокового G, разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий жгута датчика угловой скорости и поперечного G и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ ремонтируйте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи CAN в случае ненормального измеренного сопротивления и затем перейдите к процедуре " VERICATION ". (ref-584430-S17509428502013110400000)
- Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма разъема жгута и массой шасси. характеристика: About. 0 V Is the measured value within технические характеристики? YES GO Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Ремонт короткого замыкания на батарею в цепи CAN при ненормальном измеренном напряжении, а затем перейти к " к ремонту ". (ref-584430-S38693817382013110400000)(ref-584430-S17509428502013110400000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- ВГ «ВКЛ»
- После подключения scantool проверьте расшифровка кода ошибки на scantool.
- Используя scantool, стереть коды неисправностей.
- Используя scantool, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости Yaw-rate и бокового G- и продольных G, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Эта ошибка периодически вызывается датчиком. Перейти в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584430-S17509428502013110400000)(ref-584430-S17509428502013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G | |
| Вариант 1 | Условия активации | Когда разница между оценочным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. | |
| Вариант 2 | Условия активации | Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. | |
| Вариант 3 | Условия активации | Сигнал рыскания меньше заранее определенного значения при передаче CBIT Боковой G-сигнал меньше, чем определенное значение при передаче CSBIT. * CBИТ: Командное встроенное тестирование | |
| Вариант 4 | Условия активации | В случае обнаружения флага отказа датчика угла рыскания и бокового G в течение определенного времени | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №113
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584430-S14385483742013110400000)(ref-584430-S28493091902013110400000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Управляйте транспортным средством в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации, включая один левый поворот и один правый поворот.
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Замените на заведомо исправный датчик угловой скорости рыскания и бокового G и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соединитель " угловой скорости Yaw и боковой G датчика ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените заведомо исправным HECU и выполните проверку правильности работы. В случае устранения проблемы замените HEC U, после чего перейдите к операции " НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ При наличии неисправности или неисправного кабеля ". (ref-584430-S14385483742013110400000)(ref-584430-S14385483742013110400000)(ref-584430-S14385483742013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов | Некалиброванный продольный датчик G |
| Период мониторинга | При установке датчика продольной перегрузки на нуль | |
| Условия активации | Серийный номер продольного датчика G в HECU не соответствует серийному номеру, полученному от датчика. | |
| Отказоустойчивость | 2WD vehicle: Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD, сигнальная лампа Еsс / ДБС активирована. 4WD |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №114
- Продольный датчик G Калибровка IG вкл., ENG выкл. Установите транспортное средство на ровную поверхность без какого-либо наклона. Поставьте рулевое колесо в центральное положение. Держите автомобиль при нормальном давлении в шине и нормальной нагрузке. Подключите сенсор к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Выполните процедуру продольной калибровки датчика G. (ref-584430-S35815862552013110400000)(ref-584430-S35815862552013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль цепи | Обрыв или короткое замыкание цепи переключателя ESC Неисправен переключатель ESC |
| Условия активации | При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S33008097882013110400000)(ref-584430-S11171807232013110400000)
Схема №115
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Нажмите ESC выключатель. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя ЭКУ разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на " " ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ " ". Нет ремонт обрыва или короткого замыкания в цепи питания между аккумуляторной БАТАРЕЕЙ и разъемом жгута и затем перейдите к процедуре " ВЕРПРОВЕРКИ. (ref-584430-S41886858622013110400000)(ref-584430-S33008097882013110400000)
Схема №116
- ESC-переключатель Проверьте зажигание " выключено " и двигатель " выключен ". Отсоедините разъем переключателя ESC.У метьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема переключателя ЭКУ. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом (в случае нажатия на выключатель ЭСК) Прибл. Бесконечность процедуры омов (В случае не нажатия на переключатель ЭСУ) Измеренное значение находится в пределах технических характеристик? ДА Неисправность транспортного средства периодически вызвана плохим соединением в переключателе / жгутом (ref-584430-S33008097882013110400000)(ref-584430-S33008097882013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва цепи | Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU |
| Условия активации | Если и BLS (выключатель тормозной лампы), и Bs- (переключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и МАР (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления АБС / ЭКУ, а после нормальной работы абсолютное давление во впускном коллекторе, Если сигнал датчика давления выше 20 бар, а BLS низкий в течение 3 сек. Если BLSB / Bs изменялся более 40 раз и абсолютное давление во впускном коллекторе < 20 бар на протяжении 5 сек. при скорости транспортного средства < 10 км / ч датчик положения дроссельной заслонки, то есть 1 мин | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ НАЖАТА) " " (ref-584430-S14308594522013110400000)(ref-584430-S36875625912013110400000)
Схема №117
- Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозным переключателем) разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигналов - 0V Процедура торможения - B + Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НАЖАТА) ", затем к схеме питания НЕТ Проверьте транспортное средство на обрыв или перегорание со ссылкой на СХЕМА РЕМОНТА (ref-584430-S34178003022013110400000)(ref-584430-S14308594522013110400000)
Схема №118
- Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозным переключателем) разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель тормозного огня - B + выключатель тормоза - 0 В Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Проверьте жгут, ссылаясь на " СХЕМА ЦЕПИ " Ремонт разомкнута или перегорела транспортного средства при коротком замыкании. (ref-584430-S16747457782013110400000)(ref-584430-S34178003022013110400000)(ref-584430-S14308594522013110400000)
Схема №119
- Процедура работы тормозной лампы Проверьте зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " ОТКЛЮЧЕН ". Отсоедините разъем переключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя стоп-сигналов. Спецификация: Замените сопротивление между контактами выключателя сигнала торможения - бесконечность (когда плунжер нажат вниз), 0ом (когда толкатель опущен вниз). Сопротивление между выводами выключателя тормоза - бесконечно (когда ползун не нажат), 0 ом (при нажатии плунжера вниз) (ref-584430-S14308594522013110400000)(ref-584430-S14308594522013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Схема переключателя мониторинга DBC | Короткое замыкание в цепи переключателя DBC Неисправен переключатель DBC |
| Условия активации | Когда HECU обнаруживает непрерывный сигнал нажатия переключателя DBC более 1 минуты | |
| Отказоустойчивость | Запретить функцию DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Предупреждающая лампа DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S25144483362013110400000)(ref-584430-S26146540602013110400000)
Схема №120
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Нажмите выключатель DBC. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой выключателя DBS разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя, обратившись к " ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЕ ", затем восстановите разомключаемый или короткозамкнутый жгут в цепи питания от аккумуляторной батареи (ref-584430-S36804609792013110400000)(ref-584430-S01656106522013110400000)(ref-584430-S25144483362013110400000)
Схема №121
- Выключатель DBC Проверить зажигание " выкл ". И двигатель " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем выключателя Dbc. Нажать переключатель DBS. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя ДВС. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута выключателей ДБС и / или разъема транспортного средства HECU. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ исправности работы выключателя на транспортном средстве - замена не производится ". (ref-584430-S25144483362013110400000)(ref-584430-S25144483362013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда ЭБУ не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584430-S16436159982013110400000)(ref-584430-S14672872542013110400000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HECU выполните операцию " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " на scantool. НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным HEC или была отремонтирована, а память HECT не была очищена. (ref-584430-S16436159982013110400000)(ref-584430-S16436159982013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг оперативной памяти CAN | Неисправен HECU |
| Условия активации | Аппаратный сбой CAN. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №122
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584430-S33852610352013110400000)(ref-584430-S00637075082013110400000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HECU выполните процедуру " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " с помощью scantool. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением HEC или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. (ref-584430-S33852610352013110400000)(ref-584430-S33852610352013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность блок управления двигателем Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение EMS1 или EMS2 не было получено в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №123
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S40087389662013110400000)(ref-584430-S11122530392013110400000)
Схема №124
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем верификации. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC u и CAN HEAD, НИЗКАЯ клемма коннектора жгута. Спецификация: Примерно ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Ремонта жгут открыт в линии шина жгута " для перехода между H (ref-584430-S00826382662013110400000)(ref-584430-S40087389662013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". * В случае замены HECU выполните команду " рулевое управление Angle датчик Calibration " с помощью инструмента scantool. NO неисправность is intermentially caused by a dural connection of Hecting HEC / EC/ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-584430-S40087389662013110400000)(ref-584430-S40087389662013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было получено в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №125
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S36462582452013110400000)(ref-584430-S23566642042013110400000)
Схема №126
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем верификации. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HECU, и МОЖЕТ ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма соединителя жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Спецификация: Прибл. 1 ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " COMPONENT INSPPECTION " NO repair обрыв in CAN жгут line to шина go to H (ref-584430-S10663492332013110400000)(ref-584430-S36462582452013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, то заменить блок управления силовым агрегатом- " и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ).в случае замены неисправного HECU срабатывание датчика угла поворота рулевого колеса не произошло. (ref-584430-S36462582452013110400000)(ref-584430-S36462582452013110400000)(ref-584430-S36462582452013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае, если информация о передаче отличается в сообщении EMS и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в пределах нормальных условий напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №127
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на хорошо зарекомендовавший себя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " блок управления силовым агрегатом- (ЕСМ) ", а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584430-S09496392752013110400000)(ref-584430-S09496392752013110400000)(ref-584430-S09496392752013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва или короткого замыкания | Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU |
| Условия активации | При шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №128
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-584430-S09272536432013110400000)(ref-584430-S10813430762013110400000)
Схема №129
Схема №130
- Проверьте коммуникационную линию CAN на предмет открытия, зажигания и двигателя. Отключите разъем блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / 4WD " да отремонтируйте разъем для связи с транспортным средством нет разъема HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя жгута ЕСМ / ТКМ / хтагс1 и клеммой CAN- высокий разъема жгута HEC. измер 4WD 4WD 4WD (ref-584430-S09272536432013110400000)
- Проверка линии связи CAN на короткое замыкание. Характеристики зажигания " выключено " и двигателя " отключено ". Отсоединение короткого кабеля блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / 4WD от разъема HECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий кабельного жгута ЕСМ / ТКМ / Хтагх1 и заземлением шасси. Измерьте сопротивление между клеммами CAN - низкий кабельного соединителя ECМ / т 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-584430-S18748373282013110400000)(ref-584430-S09272536432013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HEC выполните команду " Калибровка датчика угла поворота руля " на scantool. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением сигнального жгута CAN и / или разъема Hcu ' S repair. (ref-584430-S09272536432013110400000)(ref-584430-S09272536432013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность датчика угла поворота руля (SAS) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN |
| Условия активации | Если сообщения датчика угла поворота рулевого колеса не поступают в течение более 0,5 секунды при нормальном напряжении | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №131
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S33611038472013110400000)(ref-584430-S21576602102013110400000)
Схема №132
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла рулевого управления. Зажигание " ВКЛ. " и двигатель " ОТКЛ.СУТ " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси. Спецификация: Прибл. 12V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА замыкание на массу ". НЕТ Устраняйте обрыв или замыкание в цепи питания между датчиком угла наклона руля и HECU, а затем переходите " ПРОЦЕДУРУ РЕМОНТА. (ref-584430-S21779864942013110400000)(ref-584430-S33611038472013110400000)
Схема №133
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " выключен ". Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла наклона руля и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонтируйте разомкнутую или короткую цепь в контуре земли между датчиком угла поворота руля и HECU, а затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА автомобиля ". (ref-584430-S37153717222013110400000)(ref-584430-S33611038472013110400000)
Схема №134
- Процедура обрыв или замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля датчика угла разворота руля и клеммой CAN- высокий разъема жгута HECTM. Измерение сопротивления между клеммной колодкой CANLOW соединителя жгута датчика угла наклона рулевого управления и клеммным разъемом CANL-нижний. Спецификация: Ниже Приблизительно 1 ом является измеренное значение для цепи измерения измеряемого значения. (ref-584430-S40175220842013110400000)(ref-584430-S33611038472013110400000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Используя scantool, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Этот датчик расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной калибровкой датчика угла поворота рулевого колеса. Выполните повторную калибровку датчика с помощью scantool ". Эта процедура может быть вызвана неправильной установкой датчика угла рулевого управления. Проверьте его установку. Если нет проблем с вышеуказанными элементами, замените заведомо исправным датчиком угла поворота и проверьте правильность работы. При устранении проблемы замените датчик угла поворота руля, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ * ". (ref-584430-S33611038472013110400000)(ref-584430-S33611038472013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность 4WD ECU Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение ЭБУ 4WD не было принято в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №135
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S25097646452013110400000)(ref-584430-S26584905942013110400000)
Схема №136
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " OFF ". Отсоединить HECU и разъем 4WD ЭБУ автомобиля. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC u и CAN HEAT, LEVEL клемма кабеля ЭСУ. Спецификация: Приблиз. ниже 1 ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к " КОМПОНЕНТНОМУ ОСМОТРУ КАБЕЛЮ " нет процедуры РЕМОНТА. 4WD 4WD (ref-584430-S37147443512013110400000)(ref-584430-S25097646452013110400000)
- Зажигание «выключено»
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, заменить 4WD ECU и затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если Ng, то замените Hcge0 на память с известным качеством и проверьте правильность работы ЭБУ. * В случае замены ХТЭГОУ срабатывание датчика угла поворота рулевого колеса не произошло из-за неисправности SCANTУ. 4WD 4WD (ref-584430-S25097646452013110400000)(ref-584430-S25097646452013110400000)(ref-584430-S25097646452013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Отказ датчика CAN H/W. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №137
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584430-S26431728082013110400000)(ref-584430-S16020106872013110400000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HECU выполните процедуру " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " с помощью scantool. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением HEC или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. (ref-584430-S26431728082013110400000)(ref-584430-S26431728082013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Не выполнено кодирование варианта Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда код варианта не введен в HECU | |
| Отказоустойчивость | ABS / ESC функции запрещены. ABS / ESC предупреждающие огни включены. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №138
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- ВГ «ВКЛ»
- Используя инструмент scantool, выполните программу кодирования Variant (Вариант 131).
- IG " OFF " и подождать около 10 секунд, а затем IG " ON "
- IG " OFF " и подождать еще около 10 секунд, а затем, IG " ON
- Перейдите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-584430-S26156786172013110400000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения scantool проверьте расшифровка кода ошибки.
- Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC u, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". * В случае замены HECT выполните операцию " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " с помощью scantool. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением разъема для ремонта или неисправной памяти. (ref-584430-S07136404882013110400000)(ref-584430-S07136404882013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU | |
| Вариант 1 (открытый) | Условия активации | Если реле клапана включено и опорное напряжение реле клапана < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Вариант 2 (короткое замыкание или утечка) | Условия активации | При выключенном клапанном реле и напряжении вентильного реле < 6 ± 0,5в или < 2,5 ± 0,5 в непрерывно в течение 56 мс обнаруживается неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №139
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S39388430042013110400000)(ref-584430-S20199248082013110400000)
Схема №140
- Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания реле клапана разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверяйте на обрыв или перегорание предохранителя ABS со ссылкой на " схему цепей ". Устраните разрыв или короткое замыкание в цепи питания между аккумуляторной батареей и затем выполните процедуру " REPAIR O ". (ref-584430-S04894557082013110400000)(ref-584430-S10950334442013110400000)(ref-584430-S39388430042013110400000)
Схема №141
- Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоедините разъем калибровки HECU транспортного средства. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и заземлением шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный HECTУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " * ". (ref-584430-S39388430042013110400000)(ref-584430-S39388430042013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или замыкание в цепи реле тормозной лампы (реле DBC) Неисправно реле тормозной лампы (реле DBC) |
| Условия активации | При выключении тормозной лампы монитор привода тормозных ламп имеет низкое значение в течение более определенного периода Когда включается тормозная лампа, то монитор привода тормоз ных ламп имеет высокое значение в течении более некоторого периода При включении тормозной лампочки сигнал тормозных фонарей (БЛС) имеет низкое значе ние в течение свыше определенного периода | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №142
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S04178495952013110400000)(ref-584430-S14704033452013110400000)
Схема №143
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Разъединить реле тормозной лампы (реле DBC). Зажигание " ВКЛ. и двигатель " Выкл " Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута реле тормозных ламп (реле ДВС) и массой шасси. Спецификация: Напряжение батареи Является измеренным значением в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание аккумулятора транспортного средства со ссылкой на " СХЕМА ЦЕПЕЙ " ремонт ". (ref-584430-S21543373822013110400000)(ref-584430-S40035922142013110400000)(ref-584430-S04178495952013110400000)
Схема №144
Схема №145
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Разъединить реле тормозной лампы (DBC-реле) и разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой управления сигнальной лампой реле тормоза (реле DBS) и контрольной клеммой сигнальной лампы разъема жгута HEC. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " Проверка на короткое замыкание ". НЕТ ремонтировать разомкнутую цепь управления между тормозной лампой и HEC, затем перейти к процедуре проверки. (ref-584430-S04178495952013110400000)
- Короткое замыкание проверить зажигание " OFF " Disconnect тормоз лампа реле (DBC-реле) и HECU разъём. Measure resistance between управление клемма of тормоз лампа реле (реле DBS) жгут connection и chassing. характеристика: Infinite (infinity om) Is the measured value within технические характеристики? Yes Заменить заведомо исправным реле тормозной лампой лампы тормоза (реле (реле Д) и затем проверьте, если проблема устранена, замените на короткое время срабатывания (ref-584430-S04178495952013110400000)(ref-584430-S04178495952013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Неисправен HECU Перегрев тормозного диска |
| Условия активации | Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C/500°C) | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Дождитесь, пока тормозной диск достаточно остынет.
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC u, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (проверка состояния ремонта транспортного средства). * В случае замены HECT выполните команду " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота рулевого колеса) на scantool. NO неисправность is intermirtermitorientially caused из-за плохое соединение с разъемом управления или был отремонтирован и не может быть установлен Decu. (ref-584430-S29437632842013110400000)(ref-584430-S29437632842013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен, а напряжение электромагнита < 3,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. Если же реле вентиля включено и соответственный возбудитель электромагнитного клапана включен и напряжение ЭМТ < 1,5 ± 0,5 в непрерывно на протяжении 56 мсек, то обнаруживают неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №146
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584430-S41426845292013110400000)(ref-584430-S21805127612013110400000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены HECU выполните операцию " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " на scantool. НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным HEC или была отремонтирована, а память HECT не была очищена. (ref-584430-S41426845292013110400000)(ref-584430-S41426845292013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Перегорел предохранитель Неисправен HECU | |
| Случай 1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса) | Условия активации | Если реле двигателя включено и напряжение двигателя < (напряжение IGN - 4V ± 0,5v) продолжалось в течение 49 мс, то неисправность обнаруживается. | |
| Вариант 2 (блокировка двигателя) | Условия активации | После выключения реле двигателя производится измерение напряжения реле двигателя. Если время, которое Напряжение реле двигателя < 1 ± 0,1в меньше времени оценки, перепроверка выполняется снова максимум три раза. Когда напряжение реле двигателя не нормальное даже на третьей перепроверке, контроллер распознает его как неисправность. | |
| Вариант 3 (двигатель открыт, двигатель закорочен до BATT) | Условия активации | Через 1,8 сек с момента отключения реле двигателя Напряжение реле двигателя < 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1,8 сек, неисправность обнаружена. | |
| Случай 4 (предохранитель двигателя разомкнут) | Условия активации | Если реле двигателя отключено и VMRP (Напряжение питания двигателя) < 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1 с, то неисправность обнаруживается. | |
| Отказоустойчивость | Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №147
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584430-S17031824312013110400000)(ref-584430-S01816382982013110400000)
Схема №148
- Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания двигателя разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (проверка цепи массы). НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя ABS со ссылкой на " СХЕМУ ЦЕПЕЙ ", отремонтируйте или разомкните цепь питания между аккумуляторной батареи автомобиля и разъемом жгута, а затем выполните процедуру " VERUP TO. (ref-584430-S17901754942013110400000)(ref-584430-S25032525582013110400000)(ref-584430-S17031824312013110400000)
Схема №149
- Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоедините разъем калибровки HECU транспортного средства. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и заземлением шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный HECTУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " * ". (ref-584430-S17031824312013110400000)(ref-584430-S17031824312013110400000)