Система управления двигателем: Диагностика Geely Panda I

Процедура проверки проблем блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Тест блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) масса цепь: Измерьте сопротивление между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и массой шасси, используя заднюю сторону разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом в качестве боковой контрольной точки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Если проблема обнаружена, устраните ее. Технические характеристики (сопротивление): 1 Ом или менее
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Отсоедините разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и визуально проверьте клемму массы на стороне блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и стороне жгута на наличие изогнутых контактов или плохого контактного давления. Если проблема обнаружена, устраните ее.
3. Если проблема не найдена в шагах 1 и 2, то блок управления двигателем / PCМ может быть неисправен. Если это так, замените ЕСМ / РКМ на новый, а затем проверьте транспортное средство agaon.
4. ПОВТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОРИГИНАЛЬНОГО ЭСУД / ПКМ: Установите оригинал ЭСУБ / ПК (может быть сломан) в заведомо исправное транспортное средство и проверьте автомобиль. Если проблема возникает снова, замените оригинальный ЭСАБ / ПКБ на новый. При отсутствии проблемы дозировка - это периодически возникающая проблема (см. ПРОЦЕДУРУ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ в разделе " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА "). (ref-378924-S09345294142010113000000)