Как снять тормозной система: снятие и установку
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Снимите крепежные болты воздухоочистителя (В) с монтажного кронштейна воздухоочистителя и корпуса воздухоочистителя (А).
- Отсоедините разъем реле уровня тормозной жидкости (А) и снимите колпачок резервуара (В).
- Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра (С) шприцем.
- Отсоедините тормозные магистрали (А) от главного цилиндра. Для предотвращения проливов закройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
- Снимите установочные гайки главного цилиндра (В) и шайбы.
- Снимите главный цилиндр (С) с усилителя тормозов. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра.
Схема №38
- Установите главный цилиндр на усилитель тормозов.
- Подсоедините тормозные трубки (А) и разъем тормозного сигнализатора уровня (В) к главному цилиндру.
- После заправки резервуара главного цилиндра до максимальной магистрали прокачать тормозную систему.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Снимите крышку резервуара и слейте тормозную жидкость в подходящий контейнер.
- Снимите датчик уровня жидкости.
- Снимите резервуар (B) с главного цилиндра после снятия установочного винта (A).
- Снять дозирующие клапаны (А). (Обычная тормозная система)
- Снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
- С помощью отвертки полностью выньте штифт с первичным поршнем, снимите первичный поршень в сборе.
- Извлеките штифт (А) при полностью вытолкнутом вторичном поршне с помощью отвертки. Извлеките вторичный поршень в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте первичный и вторичный поршень в сборе.
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте на воздушном шланге или щетке для очистки тормозных узлов. |
|---|
Схема №43
Схема №44
- Выверните болт направляющей штанги (В) и поднимите суппорт (А). Проверьте шланги и сапоги штырей на предмет повреждений и порчи.
- Снимите прокладки (A), фиксаторы (B) и прокладки (C).
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Установите фиксаторы колодок (А) на суппорт.
- Проверьте наличие инородных материалов в прокладках колодок (A) и в задней части колодок (B). Загрязненные тормозные диски или колодки снижают способность к остановке. Держите смазку на дисках и колодках.
- Правильно установите тормозные колодки (B) и регулировочные прокладки (D) на фиксатор колодок. Установите колодку с индикатором износа (A) внутри. Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные накладки в их исходное положение для предотвращения кратковременной потери эффективности торможения.
- Протолкните поршень (A) с помощью SST (09581-11000) так, чтобы суппорт поместился на колодки. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
- Поверните суппорт вниз в положение, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльник (А), установите болт направляющего стержня (В) и затяните его до указанного крутящего момента.
- Если суппорт в сборе был снят, установите тормозной шланг на суппорт.
- Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКС.
- Продуйте тормозную систему.
- Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают, затем тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в качестве набора. Несколько нажатий на тормоз восстановит нормальный ход педали.
- После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затяните.
Схема №49
- Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности диска, а затем измерьте толщину диска по крайней мере в 4 местах.
- Изменение толщины не должно превышать 0 005 мм (0,0002 дюйма) (по окружности) и 0,05 мм (0,0020 дюйма) (по радиусу) в любом направлении.
- Если износ превышает предельный, замените диски и колодки в сборе слева и справа от автомобиля.
Схема №50
- Проверьте износ подушки. Измерьте толщину подушки. Замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина подушки Стандартное значение: 11,0 мм (0,43 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
- Проверьте, чтобы смазка была нанесена на точки скользящего контакта и не было ли повреждений подушки и металла подкладки.
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. |
|---|
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Снимите пружину удержания башмака и штифт удержания башмака (В).
- Снимите верхнюю возвратную пружину (А).
- Опустите тормозную колодку в сборе (A) и снимите нижнюю возвратную пружину (B). Убедитесь, что не повредили пылезащитную крышку на колесном цилиндре.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.
- Снимите тормозную колодку в сборе.
- Отсоедините тормозные трубки (А) от колесного цилиндра (В).
- Снимите болт (С) и колесный цилиндр (В) с опорной пластины (D).
Как установить тормозной система: снятие и установку
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на автомобиль: это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской. Немедленно смойте ее водой. Чтобы предотвратить разлив, накройте соединения шланга ветошью или магазинными полотенцами. Используйте только оригинальный специальный болт колесного цилиндра.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Нанесите герметик (С) между колесным цилиндром (А) и опорной плитой (В), и установите колесный цилиндр.
- Подсоедините тормозные трубки (Г) к колесному цилиндру.
- Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза.
- Очистите резьбовые части втулки регулятора (А) и охватывающей детали штока толкателя (В), смажьте резьбу узла регулятора смазкой, для укорачивания приспособлений поверните болт регулятора (С).
- Зацепите рычаг доводчика колодок, затем установите его на тормозную колодку.
- Установите регулировочный узел и верхнюю возвратную пружину (D) в правильном направлении. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитные чехлы колесного цилиндра.
- Установите нижнюю возвратную пружину (Е).
- Нанесите смазку тормозного цилиндра или эквивалентную резиновую смазку на поверхности скольжения, показанные на рисунке. Не допускайте попадания смазки на тормозные накладки.
- Нанесите смазку тормозного цилиндра или эквивалентную резиновую смазку на концы тормозных колодок и противоположные края показанных колодок. Не допускайте попадания смазки на тормозные накладки.
- Установите тормозные колодки (А) на опорную плиту. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитные крышки колесных цилиндров.
- Установить шпильки (B) в отверстии башмака и пружины в отверстии башмака.
- Установите тормозной барабан.
- Если колесный цилиндр был снят, прокачайте тормозную систему.
- Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить самонастраивающийся тормоз.
- Отрегулировать стояночный тормоз.