Работа EBD (электронное распределение тормозной силы)
Система EBD (Electronic тормоз Force Distribution) как подсистема системы ABS предназначена для контроля эффективного использования сцепления задними колесами.
Кроме того, он использует эффективность высокоразвитого оборудования АБС, контролируя проскальзывание задних колес в диапазоне частичного торможения.
Тормозное усилие перемещается еще ближе к оптимальному и регулируется электронным способом, таким образом, отпадает необходимость в дозирующем клапане.
Дозирующий клапан из-за механического устройства имеет ограничения для достижения идеального распределения тормозного усилия на задние колеса, а также для осуществления гибкого распределения тормозного усилия пропорционально нагрузке или весу транспортного средства. А в случае неисправности водитель не может заметить, отказывает он или нет.
Система EBD, управляемая модулем управления ABS, постоянно рассчитывает коэффициент проскальзывания каждого колеса и контролирует тормозное давление задних колес таким образом, чтобы оно не превышало тормозное давление передних колес.
В случае отказа EBD загорается предупреждающая лампа EBD (лампа стояночного тормоза).
Эксплуатация и проверка герметичности
Проверьте все следующие элементы
| Компонент | Процедура |
|---|---|
| Усилитель тормозов (A) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза во время тест-драйва. Если тормоза не работают должным образом, проверьте усилитель тормозов. Замените усилитель тормозов в сборе, если он не работает должным образом или если есть признаки утечки. |
| Осмотр поршневого стакана и нажимного стакана (B) | Проверьте работу тормоза, применив тормоза. Проверьте наличие повреждений или признаков утечки жидкости. Замените главный цилиндр в сборе, если педаль не работает должным образом или если есть повреждения или признаки утечки жидкости. |
| Проверьте разницу в ходе педали тормоза между быстрым и медленным торможением. Замените главный цилиндр, если есть разница в ходе педали | |
| Тормозные шланги (C) | Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените тормозной шланг на новый, если он поврежден или протекает. |
| Уплотнение поршня суппорта и поршневые башмаки (D) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. При неправильной работе педали, торможении, наличии повреждений или признаков утечки жидкости разберите и осмотрите тормозной суппорт. При разборке тормозного суппорта замените сапоги и уплотнители на новые. |
| Чашка поршня колесного цилиндра и пылезащитная крышка (E) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Если педаль не работает должным образом, тормоза тормозят, или есть повреждения или признаки утечки жидкости, замените колесный цилиндр. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Схема №1
Описание тормозной система: обзора
Не разбирайте дозирующий клапан. Дозирующий клапан идеально распределяет давление жидкости на передний и задний тормоза, чтобы предотвратить проскальзывание тормозов в случае блокировки заднего колеса и получить более высокую эффективность тормозов в диапазоне применения рабочего тормоза.
Схема №2
Схема №3
- Снимите трубку переднего тормоза (В) и трубку заднего тормоза (С) с главного цилиндра (А).
- Подсоедините два манометра (D); один к выходному клапану переднего (B) и заднего (C) тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прокачивайте систему после подсоединения манометров.
- При включенном тормозе измерьте переднее давление и заднее давление. Если измеренные давления находятся в указанном диапазоне, как показано на рисунке, клапан дозирования исправен.
- Подсоедините тормозные магистрали в их исходные положения и прокачайте тормозную систему. ПРИМЕЧАНИЕ: эта таблица показывает характеристики дозирующего клапана ± при увеличении давления. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН 0,3 ДИАГРАММА СПЕЦИФИКАЦИИ 62 спереди (выход главного цилиндра) сзади (выход дозирующего вентиля) A: 30 кг / см 2 (2,94 МП а, 427 фунт / кв.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините тормозной шланг (С) от тормозной магистрали (А) с помощью гайковерта (В).
- Снимите зажим тормозного шланга (А), а затем снимите тормозной шланг (В).
- Выверните болт разъема из суппорта, и отсоедините тормозной шланг от суппорта.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Отсоедините тормозной шланг (В) от тормозной магистрали (А) с помощью факельной гайки.
- Снимите тормозной шланг (В) с тормозной магистрали (С) с помощью факельной гайки.
- Снимите зажим тормозного шланга (D) и извлеките тормозной шланг.
- Отсоедините тормозную трубку (С) от барабанного тормоза при помощи факельной гайки.
Схема №10
Схема №11
- Установите тормозной шланг (А) на суппорт с затягиванием болта тормозного шланга (С) и шайбы (В).
- Установите зажим тормозного шланга (С) на кронштейн тормозного шланга (В), затем установите тормозной шланг (А).
- Подсоедините тормозной шланг к тормозной магистрали.
- После установки тормозного шланга прокачайте тормозную систему. ВНИМАНИЕ: Проверьте тормозные шланги на наличие помех и скручивания. Проверьте тормозной шланг и стык магистрали на наличие утечек, при необходимости подтяните.
Схема №12
Схема №13
- Установите тормозную трубку (С) на барабанный тормоз с помощью факельной гайки.
- Установите зажим тормозного шланга (D) на кронштейн для тормозных шлангов, установите тормозной шланг (B).
- Подсоедините тормозной шланг (В) к тормозной магистрали (А) с помощью факельной гайки.
- Подсоедините тормозной шланг к тормозной магистрали (А).
- После установки тормозного шланга прокачайте тормозную систему. ВНИМАНИЕ: Проверьте тормозные шланги на наличие помех и скручивания. Проверьте тормозной шланг и стык магистрали на наличие утечек, при необходимости подтяните.