Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Geely MK I

Рабочее испытание усилителя тормозов

Для простой проверки работы усилителя тормозов выполните следующие испытания

Схема №13
Схема №14
  1. Запустите двигатель на одну или две минуты, а затем остановите его. Если педаль полностью нажимает в первый раз, но постепенно становится выше при нажатии последующие времена, усилитель работает должным образом, если высота педали остается неизменной, усилитель неисправен.
  2. При остановленном двигателе нажмите на педаль тормоза несколько раз. Затем нажмите на тормозную педаль и запустите двигатель. Если педаль немного переместится вниз, усилитель находится в хорошем состоянии.
  3. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза, а затем остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, бустер находится в хорошем состоянии, если педаль поднимается, усилитель работает неправильно.
Схема №15

Как проверить тормозной система: диагностику

  1. Проверьте отверстие главного цилиндра на наличие ржавчины или царапин.
  2. Проверьте главный цилиндр на износ или повреждение. При необходимости очистите или замените цилиндр.
ВниманиеПри повреждении расточки цилиндра замените главный цилиндр в сборе и промойте загрязненные детали спиртом.
Схема №16
Схема №17
  1. Нанесите оригинальную тормозную жидкость на резиновые детали комплекта цилиндров и втулок.
  2. Осторожно вставьте пружины и поршни в нужном направлении.
  3. Нажмите отверткой (А) на поршень и установите палец цилиндра (В).
  4. Нажмите отверткой на поршень и установите стопорное кольцо.
  5. Установить дозирующие клапаны (в случае CBS).
  6. Установите две втулки.
  7. Установите емкость на цилиндр.
  1. Проверьте тормозные трубки на наличие трещин, обжимов и коррозии.
  2. Проверьте тормозные шланги на наличие трещин, повреждений и течи масла.
  3. Проверьте гайки факела тормозной трубки на предмет повреждений и утечки масла.

ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Всегда используйте подлинный DOT 3 или тормозную жидкость. Использование неподлинного DOT3 или тормозной жидкости может вызвать коррозию и уменьшить срок службы системы. Убедитесь, что грязь других посторонних веществ не загрязняет тормозную среду. Не проливайте тормозную текучую среду на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Резервуар тормоза на главном цилиндре должен быть на максимальном (верхнем) уровне, требуемом при запуске процедуры прокачки.

  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
  2. Попросите кого-нибудь медленно покачать педаль тормоза несколько раз, а затем приложить устойчивое давление.
  3. Ослабьте правый задний винт выпуска тормозов, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
  4. Повторите процедуру для каждого колеса в последовательности, показанной ниже, до тех пор, пока в жидкости больше не появятся пузырьки воздуха.
  5. Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №18

Передний дисковый тормоз

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите нижнюю аварийную площадку. (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-357465-S42759464242010032300000)
  2. Потяните вниз вал рулевой колонки после снятия 4 болтов.
  3. Снимите разъем выключателя стоп-сигнала (А).
  4. Снимите разъем двигателя (А) в случае регулируемой педали тормоза.
  5. Извлеките штифт скобы и защелкивающийся штифт.
  6. Отвинтите гайки крепления педали тормоза в сборе, а затем снимите педаль тормоза в сборе.
Схема №24
  1. Установка - обратная снятию. Смазка: lig-2 ВНИМАНИЕ: Покройте внутреннюю поверхность втулок указанной смазкой.
  2. Перед вставкой штифта смажьте штифт соединения указанной смазкой.
  3. Отрегулируйте высоту педали тормоза и люфт (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). (ref-357469-S36289920672010032300000)
  4. Установите выключатель стоп-сигнала.
Схема №25
  1. Проверьте втулку на износ.
  2. Проверить педаль тормоза на изгиб или скручивание
  3. Проверьте все детали на наличие трещин и износа.
  4. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Подключите тестер цепи к разъему (1-2 клеммы) выключателя стоп-сигналов и проверьте, есть ли непрерывность при нажатии на плунжер выключателя стопорных ламп и когда он отпущен. Переключатель стоп-лампы находится в хорошем состоянии, если нет непрерывности при нажатии плунжера.
Схема №26
Схема №27