Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления/Промывка системы рулевого управления с усилителем — 2.2L Du…
Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Промывка системы рулевого управления с усилителем — 2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.4L Duratorq-TDCi (Puma) дизель: описание и работа Ford Transit VII

Система рулевого управления 16 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Все автомобили.
  1. Отсоединить бачок усилителя рулевого управления от панели проема решетки радиатора.

ПримечаниеИспользуя подходящую заглушку, заглушите бачок усилителя рулевого управления.

  1. Отсоединить возвратную магистраль теплообменника усилителя рулевого управления от бачка усилителя.
  2. Поместить конец возвратной магистрали теплообменника усилителя рулевого управления в подходящую емкость.

ВниманиеИзолируйте свечи подогрева, чтобы предотвратить повреждение электрических разъемов свечей подогрева.

  1. Снять реле свечей накаливания.
Автомобили с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Вывернуть свечи предпускового подогрева.
  1. Рассоедините штекерный разъем топливного насоса высокого давления.
  2. Вытянуть блокировочный рычаг.
  3. Отсоединить электрический разъем.
  1. Отсоединить щиток датчика положения коленчатого вала (CKP).
  1. Отсоединить электрический разъем датчика положение коленвала.
Автомобили без системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Вывернуть свечи предпускового подогрева.
  1. Рассоедините штекерный разъем электромагнитного клапана отсечки подачи топлива (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
Все автомобили.
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль.
Автомобили без системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Отсоединить электрический разъем датчика положение коленвала.

ПримечаниеОпустить автомобиль настолько, чтобы колеса автомобиля приподнялись над полом, чтобы дать рулевому колесу возможность поворачиваться от упора до упора.

  1. Опустить автомобиль

ПримечаниеПри заливании рабочей жидкости в бачок убедиться в том, что жидкость чистая. Не взбалтывайте ее перед использованием. Чтобы уменьшить вспенивание жидкости, переливайте ее в бачок медленно. Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.

  1. Заправить бачок усилителя рулевого управления до отметки MAX.

ВниманиеНе проворачивайте двигатель непрерывно дольше 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.

ПримечаниеПри промывке системы усилителя рулевого управления следить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления не падал ниже минимальной отметки.

  1. При проворачивании двигателя в течение промежутка времени, не превышающего 30 секунд, повернуть рулевое колесо от упора до упора.
  • Воспользовавшись помощью другого механика, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
  1. Подождать 60 секунд, чтобы дать стартеру возможность охладиться.

ВниманиеНе проворачивайте двигатель непрерывно дольше 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.

ПримечаниеПри промывке системы усилителя рулевого управления следить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления не падал ниже минимальной отметки.

  1. При проворачивании двигателя в течение последующих 30 секунд повернуть рулевое колесо от упора до упора.
  • Воспользовавшись помощью другого механика, добавьте еще 1 литр чистой рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
  1. После того, как вся жидкость будет залита, повернуть переключатель зажигания в положение "OFF".
Автомобили без системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль.
  1. Подключить электрический разъем датчика положение коленвала.
Все автомобили.
  1. Опустить автомобиль

ПримечаниеСнять заглушку с бачка усилителя рулевого управления.

  1. Соединить возвратный трубопровод охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления с бачком усилителя рулевого управления.
  1. Закрепить бачок усилителя рулевого управления на панели проема решетки радиатора.
Автомобили с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Установить свечи накаливания.
  1. Состыкуйте штекерный разъем топливного насоса высокого давления.
  2. Состыкуйте электрический разъем.
  3. Состыкуйте электрический разъем
  1. Подключить электрический разъем датчика положение коленвала.
  1. Установить щиток датчика положение коленвала.
Автомобили без системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Установить свечи накаливания.
  1. Состыкуйте штекерный разъем электромагнитного клапана отсечки подачи топлива (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
Все автомобили.
  1. Установить реле свечей подогрева.

ПримечаниеПри заливании рабочей жидкости в бачок убедиться в том, что жидкость чистая. Не взбалтывайте ее перед использованием. Чтобы уменьшить вспенивание жидкости, медленно перелейте ее в бачок. Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.

  1. Залить рабочую жидкость в бачок усилителя рулевого управления до отметки "MAX".
  2. Запустить двигатель и медленно повернуть рулевое колесо до отказа в ту и в другую сторону.
  3. Выключить двигатель.
  4. Проверить уровень жидкости. При необходимости долить требуемое количество рабочей жидкости.

Другие статьи — Система рулевого управления - Общая информация (211-00)