Главная/Ford/Transit/Ford Transit VI (2000-2006)/Руководство по ремонту/Система управления микроклиматом/Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы во…
Содержание Электросхемы Раздел: Система управления микроклиматом Все разделы

Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C) Ford Transit VI

Система управления микроклиматом 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Оборудование: Сервисная станция Идентификатор хладагента

ВниманиеОборудование для идентификации хладагента следует использоваться до опорожнения системы, в противном случае возможно повреждение сервисной станции. Загрязненный хладагент следует утилизировать, как опасные для здоровья отходы. При использовании сервисных станций всегда следовать инструкциям изготовителя.

  1. Снять защитные крышки с клапанов для заправки кондиционер.
  2. Заправочный клапан на стороне низкого давления
  3. Заправочный клапан на стороне низкого давления
  1. Оттяните защелку быстродействующей муфты на магистрали сервисной станции.

ПримечаниеБольший внутренний диаметр - для магистрали высокого давления. Меньший внутренний диаметр - для магистрали низкого давления.

  1. Подсоединить магистраль сервисной станции к порту заправки кондиционер.

ВниманиеИзбегайте выделения хладагента в любой форме в атмосферу.

ПримечаниеПри снятии элементов системы кондиционирования воздуха рассчитайте остаточное количество компрессорного масла.

  1. Слить хладагент из системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

ВниманиеЧтобы обеспечить правильность работы систему кондиционирования воздуха, перед заправкой ее следует вакуумировать в течение приблизительно 30 минут.

ВниманиеЕсли на протяжении продолжительного периода времени (несколько часов) в открытую систему проникала влага, заменить аккумулятор-осушитель и увеличьте продолжительность вакуумирования до 2-3 часов.

  1. Выполнить вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

ПримечаниеЕсли вакуумирование системы кондиционирования воздуха выполняется до слива хладагента, некоторое количество хладагента будет оставаться в компрессорном масле компрессора. Этот остающийся хладагент может испаряться, вызывая незначительное увеличение давления при проверке на наличие протечек. Система кондиционирования воздуха не протекает, если давление увеличивается не больше чем на 20 мбар (2 кПа).

  1. Выполнить проверку на наличие протечек.
  2. Для проверки на наличие протечек закрыть ручные вентили на блоке манометров, выключить вакуумный насос сервисной станции и наблюдайте за манометром низкого давления.
  3. Используя течеискатель, выполнить поиск протечек в контуре хладагента кондиционер.
  4. Залить компрессорное масло.

ВниманиеПеред заправкой системы кондиционирования воздуха ее всегда следует вакуумировать.

ПримечаниеВ зависимости от типа сервисной станции и оборудования (с нагреваемым заправочным баллоном или без него) систему кондиционирования воздуха можно заправлять жидким хладагентом через порт высокого давления или газообразным хладагентом через порт низкого давления.

ПримечаниеЗаправочный объем указывается на этикетке, расположенной в моторном отделении.

  1. Заправка системы кондиционирования воздуха через порт высокого давления (в жидкой форме)
  2. Открыть запорный клапан на стороне высокого давления.
  3. Переключите сервисный блок в режим "Заполнение" ("Заправка") и залить в систему предписанное количество жидкого хладагента (R134a).

ВниманиеЗаправка системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления (только в газообразной форме).

  1. Заправка системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления
  2. Открыть запорный клапан на стороне низкого давления.
  3. Переключите сервисный блок в режим "Заправка" и залить в систему предписанное количество газообразного хладагента (R134a).
  4. Долить оставшийся хладагент при включенном кондиционере. Для этого дайте двигателю работать с частотой вращения приблизительно 1200-1500 об/мин. Переключите кондиционер в режим максимальной эффективности охлаждения и режим подачи свежего воздуха. Настроить вентилятор обдува на максимум. Дайте системе возможность принять предписанное количество хладагента.

ВниманиеНе отсоединяйте шланг высокого давления при включенном кондиционере.

  1. Отсоединить сервисную станцию.
  2. Закрыть запорные вентили.
  3. Выключить сервисную станцию.
  4. Отсоединить магистраль сервисной станции от порта заправки кондиционер.
  5. Наверните защитные колпачки на заправочные клапаны.