Специальный инструмент
Комплект электрических щупов
29-011A
Осмотр и проверка
- Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
- Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков электрических повреждений.
| Электрические факторы |
|---|
| Предохранитель(и) Жгут электропроводки Электрический разъем(ы) Переключатель(и) |
- Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности
Коррекция наклона света фар не работает
Электрическая цепь(и)
Переключатель фар
Левая/ правая фара (блок коррекции)
Не работает один блок коррекции наклона света фар
Электрическая цепь(и)
Левая/ правая фара (блок коррекции)
Pinpoint-тесты
ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.
Проверка A: КОРРЕКЦИЯ НАКЛОНА СВЕТА ФАР НЕ РАБОТАЕТ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между штырем 8 разъема С120 переключателя фар, электрической цепи 15-DD1 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 10 разъема C120 переключателя фар, электрической цепи 31-LE29 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОРРЕКЦИИ НАКЛОНА СВЕТА ФАР НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ наклон света фар.
- Измерить напряжение между штырем 2 разъема C119 левой фары, электрической цепи 34-LE45 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ ПРАВОЙ ФАРЫ, КАК ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМЫ
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ наклон света фар.
- Измерить напряжение между штырем 2 разъема C119 левой фары, электрической цепи 34-LE45 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ ЛЕВОЙ ФАРЫ, КАК ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМЫ
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ наклон света фар.
- Измерить напряжение между:
- вариант "шасси" с длинной колесной базой: между штырем 2 разъема C118 правой фары, электрической цепи 34-LE45 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
- все остальные варианты: между штырем 2 разъема C118 правой фары, электрической цепи 34-LE46 (сине-красной), со стороны электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР, КАК ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМЫ
- Измерить напряжение между штырем 1 разъема C120 переключателя фар, электрической цепи 34-LE1 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОРРЕКЦИИ НАКЛОНА СВЕТА ФАР НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C120 переключателя фар, электрической цепи 34-LE1 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ 34-LE1 (СИНЕЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C120 переключателя фар, электрической цепи 34-LE1 (синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C119 левой фары, электрической цепи 34-LE45 (синей), со стороны электропроводки.
ИСКЛЮЧЕНИЕ ЛЕВОЙ ФАРЫ, КАК ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМЫ
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C120 переключателя фар, электрической цепи 34-LE1 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ ПРАВОЙ ФАРЫ, КАК ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМЫ
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C120 переключателя фар, электрической цепи 34-LE1 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка B: Не работает один блок коррекции наклона света фар
ПРОВЕРКА стояночного огня проблемной фары
- ВКЛЮЧИТЬ стояночные огни.
- ПРОВЕРИТЬ проблемную фару.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА, СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ
- с левой стороны C119
- с правой стороны C118
- ВКЛЮЧИТЬ стояночные огни.
- Измерить напряжение в электрической цепи фары:
- с левой стороны между штырем 3 разъема C119, электрической цепи 29S-LF7 (оранжево-синей), со стороны электропроводки, и массой.
- с правой стороны между штырем 3 разъема C118, электрической цепи 29S-LF16 (оранжево-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКА КОРРЕКЦИИ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- с левой стороны C119
- с правой стороны C118
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ наклон света фар.
- Измерить напряжение в электрической цепи фары:
- с левой стороны между штырем 2 разъема C119, электрической цепи 34-LE45 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
- с правой стороны, вариант "шасси" с длинной колесной базой: между штырем 2 разъема C118, электрической цепи 34-LE45 (синей), со стороны электропроводки, и массой.
- правая сторона, все остальные варианты: между штырем 2 разъема C118, электрической цепи 34-LE46 (сине-красной), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между:
- штырем 1 разъема C119 левой фары, электрической цепи 31-LF7 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
- штырем 4 разъема C119 левой фары, электрической цепи 31-LE31 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между:
- вариант "шасси" с длинной колесной базой: штырем 1 разъема C118 правой фары, электрической цепи 31-LF7 (черной), со стороны электропроводки, и массой; и штырем 4 разъема C118 правой фары, электрической цепи 31-LE31 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
- все остальные варианты: штырем 1 разъема C118 правой фары, электрической цепи 31-LF16 (черной), со стороны электропроводки, и массой; и штырем 4 разъема C118 правой фары, электрической цепи 31-LE30 (черной), со стороны электропроводки, и массой.