Специальный инструмент
Комплект электрических щупов
29-011A
Принцип действия
Фары дневного времени (DRL) включены при следующих условиях:
- Переключатель зажигания находится в положении RUN
- Переключатель освещения находится в выключенном положении
Система DRL предназначена для включения фар в режиме ближнего света с уменьшенной интенсивностью освещения. Водитель может отключить систему DRL посредством любого из следующих действий:
- Перевод переключателя зажигания в любое положение, кроме положения RUN
- Перевод переключателя освещения в любое положение, кроме положения
Осмотр и проверка
- Проверить обоснованность жалобы клиента.
- Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
| Электрические факторы |
|---|
| Предохранитель(и) Лампа(ы) Электрический разъем(ы) Жгут электропроводки |
- Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если проблема визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности
Фары дневного времени не работают.
Предохранитель(и)
Электрическая цепь(и)
Реле фар дневного времени -
Резистор(ы) фар дневного времени
Переключатель освещения
Центральная электрораспределительная коробка (CJB)
Фары дневного времени горят при положении OFF переключателя зажигания.
Электрическая цепь(и)
Реле фар дневного времени -
Переключатель освещения
Стояночные огни, задние фонари и фонари освещения номерного знака не работают при включенных фарах дневного времени.
Электрическая цепь(и)
Переключатель освещения
Pinpoint-тесты
Проверка A: Фары дневного времени не работают.
Проверка плавких предохранителей F2.5 (CJB) и F1.3 (BJB)
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F2.5 (CJB)
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F2.5 (15 A) (CJB) и "массой".
Проверка напряжения электрической цепи управления реле фар дневного времени
- Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1000 реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 15-LE6 (зелено-желтой), со стороны BJB, и "массой".
Проверка электрической цепи массы реле фар дневного времени
- Измерить напряжение в разъеме C1000 реле фар дневного времени (DRL) между штырем 1, электрической цепи 15-LE6 (зелено-желтой), и штырем 2, электрической цепи 31-LE6 (черной), со стороны BJB.
Проверка напряжения в электрической цепи питания реле фар дневного времени
- Измерить напряжение между штырем 3 разъема C1000 реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 30-LE7 (красно-синей), со стороны BJB, и "массой".
Проверка электрической цепи между реле фар дневного времени и плавким предохранителем F1.24 (BJB) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C1000 реле фар дневного времени, электрической цепи 30S-LE7 (красно-синей), со стороны BJB, и плавким предохранителем F1.24 (BJB).
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ОСВЕЩЕНИЯ
- Измерить напряжение между штырем 8 разъема С205 переключателя освещения, электрической цепи 15-DD1 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и "массой".
Проверка переключателя освещения
- Проверить переключатель освещения, действуя в соответствии с гл. "Проверка элементов", прилагаемой к схемам электрических соединений.
Проверка B: Фары дневного времени горят при положении OFF переключателя зажигания.
Определение состояния проявления неисправности
- Проверить фары.
Проверка электрической цепи 15-LE6 (зелено-желтой) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1000 реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 15-LE6 (зелено-желтой), со стороны BJB, и "массой".
Проверка переключателя освещения
- Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1000 реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 15-LE6 (зелено-желтой), со стороны BJB, и "массой".
Определение состояния проявления неисправности
- Проверить фары.
Проверка C: Стояночные огни, задние фонари и фонари освещения номерного знака не работают при включенных фарах дневного времени.
Проверка электрической цепи 30S-LE8 (красно-оранжевой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 15 разъема C205 переключателя освещения, электрической цепи 30S-LE8 (красно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема C1000 реле фар дневного времени, электрической цепи 30S-LE7 (красно-синей), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ
- Проверить переключатель освещения, действуя в соответствии с описанием, данным в гл. "Проверка элементов", прилагаемой к схемам электрических соединений.