Спецификации трассы (при снаряженном весе)
| Пункт | LH | RH | Итого/Разделить |
|---|---|---|---|
| Фронт | |||
| Развал | 0,61 ° ± 1,00 ° | 0,61 ° ± 1,00 ° | 0° ± 0.5° |
| Продольный наклон оси (кастор) | 1.80° ± 1.0° | 1.80° ± 1.0° | 0° ± 1.0° |
| Toe (положительное значение - схождение колёс, отрицательное - toe-out) | 0.43° ± 0.15° | ||
| Задняя часть | |||
| Развал | 1,00 ° ± 1,00 ° | 1,00 ° ± 1,00 ° | 0° ± 1.00° |
| Toe (положительное значение - схождение колёс, отрицательное - toe-out) | 0.30° ± 0.30° | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Отклонение шарового шарнира | |
| Нижнее шаровое соединение | 0-0,2 мм (0-0 008 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут |
|---|---|---|
| Болты передней подрамника (1) | ||
| Болты задней части подрамника (1) | ||
| Гайка штока стойки | 59 | 44 |
| Гайка заедания стяжки | 80 | 59 |
| Болт крепления кулака колеса к стойке (1) | ||
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре в этой сервисной информации. | ||
| (1) | Обратитесь к соответствующей процедуре в этой сервисной информации. |
|---|
Моменты затяжки
Схема №1
Развал - вертикальный наклон колеса, если смотреть спереди. Развал может быть положительным или отрицательным и оказывает непосредственное влияние на износ шины.
Примечание
- См. также:
- Расписание технического обслуживания