Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Tourneo Courier/Ford Tourneo Courier I (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить шкив коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить шкив коленчатого вала Ford Tourneo Courier I

Двигатель 40 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие

  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.
  1. Использовать приспособление 303-1602 (фиксатор коленчатого вала).
  1. M8x30
  2. M8x25
  1. Использовать приспособление 303-1611-01 (Переходник для 303-1611); Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Использовать приспособление 303-1602 (фиксатор коленчатого вала).
  2. См. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике.
  3. См. «Панель обтекателя».
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.

Установка

  1. См. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Использовать приспособление 303-1603 (Монтажник, уплотнение передней крышки).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.
  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала); Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Поворачивайте, пока не почувствуете сопротивление.
  2. Момент затяжки: 15 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 70 Н·м; Ступень 4: 70 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 60 Н·м.
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 90 Н·м; Ступень 2: 90°; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°; Ступень 5: 90 Н·м; Ступень 6: 90°; Ступень 7: 90 Н·м; Ступень 8: 90°; Ступень 9: 90 Н·м; Ступень 10: 90°.
  3. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1611-01 (Переходник для 303-1611).
  1. Использовать приспособление 303-1611-02 (Переходник для 303-1611, мультипликатор крутящего момента).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ПримечаниеУстановить новые элементы.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 7 Н·м; Моторное масло - 5W20 (спецификация WSS-M2C948-B).
  1. Момент затяжки: 15 Н·м.
  1. Момент затяжки: 11 Н·м; съёмник-установщик хомутов шлангов.
  2. См. «Панель обтекателя».

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01A)