Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Технические характеристики Ford Thunderbird XI

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
3.9L11.3 Qts
Скорость вентилятора охлаждения MAX2 300 + / - 100 об / мин
Выходное давление вентилятора охлаждения MAX1 200 фунт / кв. дюйм
Рабочее давление вентилятора системы охлаждения900 фунт / кв. дюйм
Рабочий расход охлаждающего вентилятора4,0 + / - 0,25 галлон / мин
Охлаждающая смесь с водой50% (1)
Давление открытия предохранительного колпачка, к Па (фунт / кв. дюйм)110 (16)
Термостат воды начинает к температуре открытия87-93 ° C (192-128°C)
Температура полного открытия водяного термостата104°C
Смазка
Система охлаждения премиум-класса Flush F1az -19A503-A (в Канаде CXC-86)ESR-M14P7-A
Смазка Премиум Long Life Xg -1-CESA-M1C75-B
Универсальная (ATF) трансмиссионная жидкость Xt-2-Qdx для автомобилей Mercon (R)Меркон (R)
(1) Охлаждающая жидкость Vc-4-A двигателя премиум-класса для мотоциклов (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентная, соответствующая спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет) или охлаждающая жидкость Vc-7-A двигателя премиум-класса для мотоциклов или эквивалентная, соответствующая спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.
(1)Охлаждающая жидкость Vc-4-A двигателя премиум-класса для мотоциклов (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентная, соответствующая спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет) или охлаждающая жидкость Vc-7-A двигателя премиум-класса для мотоциклов или эквивалентная, соответствующая спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеН.мФунт-футФунт-дюйм
Внешний вид двигателя Кронштейн крышки1089
Нижний шланг радиатора1310
Адаптер выхода воды 3.9L118
Корпус термостата 3.9L118
Выпускная труба хладагента118
Водяной насос 3,9 л(1)(1)(1)
Верхние опорные кронштейны радиатора1089
Кронштейн приемника / осушителя118
Вспомогательный водяной насос 3,9 л1089
Линия высокого давления вентилятора гидравлического охлаждения2015
Кронштейн линии высокого давления вентилятора гидравлического охлаждения871
Болты от конденсатора к радиатору1089
Насос вентилятора гидравлического охлаждения2518
Опорный кронштейн линии высокого давления вентилятора гидравлического охлаждения1310
Поддержка перекрестных транспортных средств2015
Дегазатор653
Наполнительная крышка двигателя 3.9L980
Шкив водяного насоса (3,9 л)(1)(1)(1)
(1) Обратитесь к соответствующей процедуре.
(1)Обратитесь к соответствующей процедуре.

Моменты затяжки

ВниманиеНекоторые системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса Vc- 4-A (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентной системой, соответствующей спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленая охлаждающая жидкость). Другие заполнены охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса Vc-7-A или эквивалентной системой, соответствующей спецификации Ford WSS-xtag2-A1 (желтый цвет). M97B51

В состав системы охлаждения входят:

  1. Блок нагревателя (опционально)
  2. Датчик температуры головки цилиндров
  3. Лопатка вентилятора, двигатель вентилятора и кожух вентилятора в сборе
  4. Радиатор
  5. Предохранительный колпачок
  6. Дегазатор
  7. Радиатор дренажный кран
  8. Водяной насос
  9. Маслоохладитель
  10. Водяной термостат

Водяной термостат

  1. Управляет температурой охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Позволяет ускорить прогрев двигателя.

Флакон дегазатора

  1. Обеспечивает расположение для заливки системы.
  2. Содержит расширение теплоносителя и наддув системы.
  3. Обеспечивает разделение воздуха при работе.
  4. Пополняет систему охлаждающей жидкостью двигателя.

Лопатка вентилятора всасывает воздух через радиатор, чтобы помочь охладить охлаждающую жидкость двигателя.

Двигатель вентилятора

  1. Работает только при работающем двигателе.
  2. Не будет работать при выключенном двигателе.

Поток охлаждающей жидкости двигателя

  1. От нижнего шланга радиатора к водяному насосу.
  2. От водяного насоса к блоку двигателя и головкам цилиндров.

Закрытый водяной термостат возвращает охлаждающую жидкость двигателя к водяному насосу. Открытый водяной термостат позволяет охлаждающей жидкости двигателя течь к радиатору.

Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и чистой питьевой воды.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

  1. Добавьте охлаждающую жидкость Vc-4-A двигателя высшего класса для мотоциклов (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет), или охлаждающую жидкость Vc-7-A двигателя высшего класса для мотоциклов или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.
  2. Не добавляйте / не смешивайте оранжевую смазочно-охлаждающую жидкость для мотоциклов Specialty Orange двигатель, такую как Vc-2, соответствующую WSS-M97B44-D. Смешивание смазочно-охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту от коррозии охлаждающей жидкости.
  3. Не добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  4. Не смешивайте с рециркулируемой охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford ESE-M97B44-A или WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям Ford. Использование таких охлаждающих жидкостей может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

Датчик температуры головки цилиндров подает сигнал на термометр и вызовет безотказное охлаждение.

Дополнительный блочный нагреватель

  1. Представляет собой электрический нагревательный элемент, который устанавливается в рубашке охлаждения блока.
  2. Использует стандартный источник питания 110V.
  3. Сохраняет хладагент двигателя теплым в холодную погоду.

Вспомогательный водяной насос

  1. Обеспечивает увеличение расхода теплоносителя подогревателя.
  2. Имеет вторичную функцию обеспечения охлаждения двигателя.
Схема №1
Схема №2

Примечание

Другие статьи — Охлаждение двигателя