Информация о коде двигателя
Этикетка с кодовой информацией о двигателе расположена на крышке клапана. Этикетка содержит, среди прочего, информацию
- Номер калибровки двигателя
- Дата сборки двигателя
- Код двигательной установки
- Код двигателя
Система ограничений выбросов выхлопных газов
См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995)
Индукционная система
Воздушно-топливная смесь, необходимая для горения в цилиндрах, обеспечивается системой многопортового впрыска топлива (распределённый впрыск топлива). См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА " для получения дополнительной информации. (ref-142371-S41650265912002073100000)
Топливо
- Подается из топливного бака топливным насосом.
- Регулируется датчиком давления топлива.
- Подводится к подающему коллектору инжектора.
Для уменьшения колебаний давления, вызываемых топливными инжекторами, добавлен двойной демпфер.
Коленчатый вал
Коленчатый вал поддерживается в нижней части блока цилиндров пятью стальными опорными, покрытыми сверху, алюминиевыми основными подшипниками коленчатого вала.
Для обеспечения плавной работы двигателя шатунные шейки поршня расположены таким образом, чтобы обеспечивать импульс мощности через каждые 90 градусов вращения коленчатого вала. Промежуток обеспечивает плавную и бесшумную работу.
Распределительные валы
Распределительные валы
- Расположены попарно, по одному (впускному и выпускному) на каждой головке цилиндров.
- Синхронизируются через вторичную цепочку синхронизации.
- Нажать на механические толкатели прямого действия для приведения клапанов в действие.
Система клапанов
Клапаны приводятся в действие механическим ковшом прямого действия и прокладкой. Механические толкатели прямого действия и прокладки
- Обеспечивают регулировку зазора через прокладку, выбранную по толщине.
- Ездить на лепестках распределительного вала.
Принудительная система вентиляции картера
Двигатель оснащен принудительной системой вентиляции картера закрытого типа, которая рециркулирует пары картера в корпус дроссельной заслонки.
Масляный насос
Ротационный прямозубый масляный насос развивает давление масла.
- Масляный насос крепится болтами к передней части блока цилиндров.
- Масляный насос приводится во вращение коленчатым валом.
- На верхнем отстойнике снаружи установлен полнопоточный масляный фильтр.
Если фильтрующий элемент становится заблокированным, открывается подпружиненный перепускной клапан, чтобы обеспечить бесперебойное поступление масла в двигатель.
Система охлаждения двигателя
Двигатель жидкостного охлаждения
- Центробежным водяным насосом, приводимым в действие приводным ремнем.
- Водяной термостат используется для ограничения потока охлаждающей жидкости до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
Система приводного ремня
Аксессуары, установленные на передней части двигателя, приводятся в действие с помощью ремня с помощью коленчатого вала, а автоматически натянутый серпантинный приводной ремень проходит через следующие компоненты.
- Водяной насос
- Компрессор кондиционера
- Генератора (генератор)
- Натяжитель приводного ремня
- Натяжной шкив приводного ремня
- Шкив коленвала
- Насос гидроусилителя руля
- Насос вентилятора охлаждения гидравлический
См. раздел " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204558)
Схема №243
Схема №244
Схема №245
- Снимите цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ - ОСНОВНЫЕ " или " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ". (ref-204559-S09416534882005111300000)(ref-204559-S00879160002005111300000)
- Измерьте с помощью щупа зазор каждого клапана и запишите его местоположение.
- Снимите распределительные валы, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ". (ref-204559-S13019775132005111300000)
- Снимите регулировочные прокладки.
- Выберите прокладки и отметьте место установки.
- Замените прокладки.
- Установите распределительный вал, дополнительную информацию см. в разделе " Распределительный вал ". (ref-204559-S13019775132005111300000)
- Замерьте новые зазоры клапанов.
- Установите цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ - ОСНОВНЫЕ " или " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ". (ref-204559-S09416534882005111300000)(ref-204559-S00879160002005111300000)
Как проверить зазор клапана
- Снимите крышки клапанов, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВ " или " КРЫШКА КЛАПАНА ПРАВ ". (ref-204559-S32423370792005111300000)(ref-204559-S16983498872005111300000)
- Снимите свечи зажигания.
- Измерьте и запишите все зазоры клапанов.
- Если зазоры клапанов не соответствуют спецификации, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-204559-S03844227602005111300000)
- Для сборки переверните процедуру контроля.
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
- Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
- Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
- Снимите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-204605)
- Снимите подкос моторного отсека.
- Отсоедините кабели акселератора и контроля скорости.
- Отсоедините вакуумные шланги.
- Отсоедините вакуумный шланг.
- Отсоедините выпускной коллектор от трубки клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и отсоедините соединитель от подающего коллектора впрыска топлива.
- Отсоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
- Отсоедините электрический соединитель датчика давления топлива.
- Отсоедините вакуумный штуцер от датчика давления топлива.
- Отсоедините топливную магистраль, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-142371-S41650265912002073100000)
- Снимите электрические соединители с кронштейна левого датчика стука (Ks) и датчика температуры головки цилиндра (CHT).
- Отверните гайку и снимите кронштейн.
- Снимите кронштейн, шланг, гайки и кронштейн.
- Поднимите жгут электропроводки двигателя и отсоедините разъемы левого топливного инжектора.
- Расстыкуйте электроразъемы. Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Датчик положения дроссельной заслонки (Tp).
- Отсоедините вентиляционную трубку картера от крышки правого клапана.
- Отсоедините шланги, сожмите хомуты и отсоедините шланги от корпуса дросселя, отсоедините шланг от хомута.
- Поднимите жгут электропроводки двигателя и отсоедините правые топливные форсунки.
- Снимите датчик обратной связи перепада давления, отсоедините электрический соединитель, отсоедините шланги, отверните болты и снимите датчик.
- Снимите болты и шпильку (2) в указанной последовательности.
- Снимите впускной коллектор.
- Очистите уплотнительные поверхности, осмотрите прокладки и при необходимости установите новые.
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
- В случае снятия установите прокладки.
- Установите впускной коллектор и затяните болты в показанной последовательности.
- Установите датчик перепада давления обратной связи, установите датчик и болты, состыкуйте электрический соединитель, подсоедините шланги.
- Состыкуйте электроразъемы правого топливного инжектора и расположите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините шланги, подсоедините шланги к корпусу дросселя и расположите хомуты, подсоедините шланг к хомуту.
- Подсоедините вентиляционную трубку картера.
- Подсоедините вентиль МАК и электрические соединители датчик положения дроссельной заслонки.
- Состыкуйте электроразъемы левого топливного инжектора и расположите жгут электропроводки двигателя.
- Установите кронштейн, установите кронштейн и гайки, установите рукав.
- Установите кронштейн и гайку.
- Установите электросоединители на кронштейн, установите электросоединитель левого КС, установите электросоединитель датчика CHT.
- Подсоедините топливный шланг, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-142371-S41650265912002073100000)
- Подсоедините вакуумный штуцер к датчику давления топлива.
- Подсоедините электрический соединитель датчика давления топлива.
- Подсоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
- Подсоедините электроразъем датчика КМП и расположите его на коллекторе подачи впрыска топлива.
- Подсоедините выпускной коллектор к трубке клапана рециркуляция отработавших газов.
- Подсоедините вакуумный шланг.
- Подсоедините вакуумные шланги.
- Подсоедините кабели акселератора и контроля скорости.
- Установите подкос моторного отсека.
- Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-204605)
- Установите выходную трубку воздухоочистителя.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
| Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или эквивалент | WSE-M4G323-A4 |
| Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалент | WSE-M5B392-A |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
- Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
- Снимите корпус воздухоочистителя, отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), выверните болт, снимите корпус.
- Отсоедините вентиляционную трубку картера.
- Отсоедините топливный шланг (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА "). (ref-142371-S41650265912002073100000)
- Отсоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
- Снимите крышку клапана управления паром (Vmv).
- Снимите ВМН, отсоедините вакуумный шланг, отсоедините шланг продувки, отсоедините электрический соединитель и штырь толкателя, отверните гайки и снимите клапан.
- Снимите электромагнит вакуумного регулятора рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), отсоедините электрический соединитель, отверните винты и снимите электромагнит вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов.
- Снимите кронштейн, снимите шланг, снимите кронштейн.
- Расположите жгут проводов двигателя вверх.
- Снимите крышку катушки зажигания. Осмотрите прокладку и при необходимости установите новую прокладку.
- Отсоедините электрические соединители катушки зажигания.
- Снимите четыре левые катушки зажигания.
- Отсоедините три фиксатора жгута проводов.
- Выверните болт кронштейна топливного шланга из левой амортизационной вышки.
- Ослабьте болты и отведите резервуар насоса усилителя рулевого управления в сторону.
- Отверните гайку и снимите трубку указателя уровня масла.
- Снимите крышку левого клапана и ослабьте болты в указанной последовательности.
- Очистите уплотнительные поверхности.
- Осмотрите и при необходимости установите новые прокладки.
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
- Нанесите два валика силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке.
- Установите крышку левого клапана, расположите крышку клапана и затяните болты в указанной последовательности.
- Установить трубку указателя уровня масла. Осмотреть уплотнительное кольцо и при необходимости установить новое уплотнительное кольцо.
- Установите резервуар насоса ГУР.
- Установите болт кронштейна топливного шланга.
- Подключите три фиксатора жгута проводов.
- Установите четыре левые катушки зажигания.
- Подсоедините электрические соединители катушки зажигания.
- Установите крышку катушки зажигания.
- Установите жгут электропроводки двигателя.
- Установите кронштейн, установите кронштейн, установите рукав.
- Установите электромагнит вакуумного регулятора ЭГР, установите электромагнит вакуумного регулятора ЭГР и винты, подсоедините электрический соединитель.
- Установите ВМН, наверните гайки, подсоедините шланг продувки, подсоедините вакуумный шланг, подсоедините электроразъем и штырь толкателя электрожгута.
- Установите крышку ВМН.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините вентиляционную трубку картера.
- Подсоедините топливный шланг, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-142371-S41650265912002073100000)
- Установите корпус воздухоочистителя, установите корпус, вверните болт, подсоедините электрический соединитель датчика МАФ.
- Установите выходную трубку воздухоочистителя.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или эквивалент | WSE-M4G323-A4 |
| Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалент | WSE-M5B392-A |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
- Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
- Отверните болты и отведите резервуар вентилятора охлаждения в сторону.
- Отсоедините шланг вентиляции картера.
- Отверните болты и отведите кронштейн жгута проводов в сторону.
- Снимите крышку катушки зажигания. Осмотрите прокладку и при необходимости установите новую прокладку.
- Отсоедините электрические соединители катушки зажигания.
- Поднимите жгут электропроводки двигателя и отсоедините четыре электрических разъема топливной форсунки.
- Отсоедините три фиксатора жгута проводов.
- Снимите четыре правые катушки зажигания.
- Отверните гайку и отведите жгут проводов в сторону.
- Снимите крышку правого клапана и ослабьте болты в указанной последовательности.
- Очистите уплотнительные поверхности.
- При необходимости осмотрите и установите новые прокладки.
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
- Нанесите два валика силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке.
- Установите крышку правого клапана и затяните болты в указанной последовательности.
- Установите катушки зажигания.
- Расположите жгут проводов и наверните гайку.
- Установите три фиксатора жгута проводов.
- Подсоедините четыре электрических разъема топливного инжектора и расположите жгут проводов двигателя.
- Подсоедините электрические соединители катушки зажигания.
- Осмотрите прокладку и при необходимости установите новую. Установите крышку катушки зажигания.
- Установите кронштейн жгута проводов.
- Подсоедините шланг вентиляции картера.
- Установите емкость вентилятора охлаждения гидравлической системы.
- Установите выходную трубку воздухоочистителя.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
Схема №331
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или эквивалент | WSE-M4G323-A4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №332
Схема №333
- Снимите вентилятор охлаждения гидравлический в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
- Снимите приводной ремень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-139103)
- Снимите и утилизируйте болт.
- С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
Схема №334
Схема №335
- Нанесите на шпоночный паз буртик из силиконовой прокладки и герметика.
- С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
- Установить новый болт и затянуть в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 80 Н.м. Этап 2: Ослабить болт на два полных оборота. Этап 3: Затянуть до 50 Н.м. Этап 4: Затянуть еще на 90 градусов.
- Установите приводной ремень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-139103)
- Установите вентилятор охлаждения гидравлический в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
Схема №336
Схема №337
- Снимите передний шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-204559-S32594603122005111300000)
- С помощью специального инструмента снимите уплотнение переднего коленчатого вала, уплотнение утилизируйте.
Схема №338
- С помощью специального инструмента установите новое уплотнение переднего коленчатого вала.
- Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-204559-S32594603122005111300000)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалент | WSE-M5B392-A |
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
| Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или эквивалент | WSE-M4G323-A4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
- Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
- Слейте моторное масло.
- Снимите левую крышку крана, дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ ". (ref-204559-S32423370792005111300000)
- Снимите правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ ". (ref-204559-S16983498872005111300000)
- Снимите вентилятор охлаждения двигателя в сборе (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
- Ослабьте болты шкива водяного насоса.
- Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-163638)
- Снимите шкив водяного насоса, болты утилизируйте.
- Снимите кронштейн, отверните гайки и снимите кронштейн.
- Отверните болты шпильки нижнего шланга радиатора.
- Отсоедините нижний шланг радиатора от корпуса термостата.
- Отсоедините шланг нагревателя.
- Снимите натяжные ролики.
- Снимите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-204559-S32594603122005111300000)
- Снимите компрессор ВС (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-204570)
- Отсоединить шланг бачка гидроусилителя руля и слить бачок
- Отсоедините переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
- Отверните болты и расположите насос ГУР в сторону.
- Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.
- Отсоедините шланг резервуара насоса вентилятора гидравлического охлаждения и слейте жидкость из резервуара.
- Отсоедините электрический соединитель.
- Снимите кронштейн шланга насоса высокого давления гидровентилятора, отверните болт и снимите кронштейн.
- Снимите насос вентилятора гидравлического охлаждения.
- Снимите кронштейн насоса вентилятора гидравлического охлаждения.
- Опустите автомобиль.
- Отсоедините пять зажимов жгута проводов.
- Снимите переднюю крышку двигателя, выверните болты в указанной последовательности, снимите переднюю крышку двигателя.
- Очистите уплотнительные поверхности.
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
- Установите новые прокладки.
- Нанесите силиконовую прокладку и герметик в восьми местах.
- Установите переднюю крышку двигателя. Установите переднюю крышку двигателя на блок цилиндров. Свободно установите болты. Затяните болты в два этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 10 Н.м (89 фунтов-дюйм).
- Подключите пять зажимов жгута проводов.
- Поднимите автомобиль.
- Установите кронштейн насоса вентилятора гидравлического охлаждения.
- Установите насос вентилятора гидравлического охлаждения.
- Установите кронштейн шланга высокого давления насоса гидровентилятора, установите кронштейн, вверните болт.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Подсоедините шланг резервуара вентилятора гидравлического охлаждения.
- Установите кронштейн насоса ГУР.
- Установите насос ГУР.
- Подключите переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
- Подсоедините шланг бачка гидроусилителя руля.
- Установите компрессор ВС, дополнительную информацию см. в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-204570)
- Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-204559-S32594603122005111300000)
- Установите натяжные ролики.
- Подсоедините шланг нагревателя.
- Подсоедините нижний шланг радиатора к корпусу термостата.
- Установите шпильки.
- Установите кронштейн, установите кронштейн, наверните гайки.
- Расположите шкив водяного насоса и свободно установите новые болты.
- Установить генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-163638)
- Затяните болты в два этапа. Этап 1: Затяните до 10 Н.м (89 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните дополнительные 45 градусов.
- Установите вентилятор охлаждения двигателя в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
- Установите правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРАВАЯ КРЫШКА КРАНА ". (ref-204559-S16983498872005111300000)
- Установите крышку левого крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ ". (ref-204559-S32423370792005111300000)
- Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
- Заправьте и прокачайте вентилятор гидроохлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
- Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-204554)
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
- Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204559-S38123580392005111300000)
- Поднимите автомобиль.
- Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp) и крышку гидротрансформатора.
- Установите специальный инструмент. Поверните коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установите специальный инструмент.
- Опустите автомобиль.
- Убедитесь, что лепестки распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторите шаг 4.
- Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
- Ослабьте болт звездочки распределительного вала выпуска.
- Ослабьте болт звездочки распределительного вала впуска и сдвиньте звездочки распределительного вала вперед на болте.
- Снимите устройство натяжения цепи ГРМ правое.
- Снимите рычаг натяжного устройства.
- Снимите направляющую цепи синхронизации.
- Удалите основную цепь синхронизации Rh.
- Извлеките специнструмент из правой головки.
- Установите специнструмент на левую головку.
- Ослабьте болт звездочки распределительного вала выпуска.
- Ослабьте болт впускной звездочки и сдвиньте звездочки распределительного вала вперед на болтах.
- Снимите устройство натяжения цепи ГРМ лев.
- Снимите рычаг натяжного устройства.
- Снимите направляющую цепи синхронизации.
- Снять первичную цепь газораспределения ЛЕВ и звездочку коленчатого вала в сборе.
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
- Переустановите натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг в направлении поршня натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель. Нажмите на рычаг вниз и установите буровую штангу, чтобы зафиксировать поршень.
- Расположите цепь газораспределения и шестерню коленчатого вала лев. Расположите цепь газораспределения над звездочкой распределительного вала впуска лев. Расположите шестерню коленчатого вала в цепи газораспределения. Расположите цепь газораспределения и шестерню коленчатого вала над коленчатым валом в сборе.
- Установить направляющую цепи ГРМ лев.
- Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
- Установите устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установите устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снимите буровую штангу.
- Установите стяжной ремень, чтобы устранить слабину в цепи ГРМ.
- С помощью специального инструмента приложите 10 Н.м против часовой стрелки к звездочке распределительного вала левого выхлопа и затяните болты распределительного вала в два этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Н.м. Этап 2: Затянуть дополнительно на 90 градусов.
- Снимите специальный инструмент.
- Снимите стяжку.
- Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
- Расположите цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
- Установите направляющую цепи ГРМ правую.
- Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
- Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
- Установите стяжной ремень, чтобы устранить слабину в цепи ГРМ.
- С помощью специального инструмента приложите 10 Н.м против часовой стрелки к звездочке распределительного вала правого и затяните болты звездочки распределительного вала в два этапа. Этап 1: Затяните до 20 Н.м. Этап 2: Затяните дополнительно 90 градусов.
- Снимите специнструмент, снимите стяжной ремень.
- Поднимите автомобиль.
- Снимите специальный инструмент.
- Установите датчик ЦКП и крышку гидротрансформатора.
- Опустите автомобиль.
- Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204559-S38123580392005111300000)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
МАТЕРИАЛ S
Схема №397
Схема №398
Схема №399
- Удалите цепи вторичной синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ - ВТОРИЧНЫЕ ". (ref-204559-S00879160002005111300000)
- Снимите специальный инструмент.
- Снимите крышки подшипников правого распределительного вала, отверните болты и снимите крышки подшипников правого распределительного вала.
- Снимите правые распределительные валы (6A270 на впуске и 6A272 на выпуске).
- Снимите крышки подшипников левого распределительного вала, отверните болты и снимите крышки подшипников левого распределительного вала.
- Снимите левые распределительные валы.
Схема №400
Схема №401
Схема №402
- Расположите распределительные валы ЛЕВОГО на шейках распределительного вала.
- Установить колпачки подшипников распределительного вала ЛЕВ. Установить колпачки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть вручную. Этап 2: Затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм). Этап 3: Затянуть дополнительно на 90 градусов.
- Установить правые распределительные валы.
- Установить крышки подшипников правого распределительного вала. Установить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть вручную. Этап 2: Затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм). Этап 3: Затянуть дополнительно на 90 градусов.
- С помощью щупов убедитесь в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям.
- Установите специнструмент на левую головку.
- Установите вторичные цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ - ВТОРИЧНЫЕ ". (ref-204559-S00879160002005111300000)
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
- Удерживайте рулевое колесо в положении " прямо " с помощью подходящего удерживающего устройства.
- Отверните болты и отведите резервуар гидроусилителя рулевого управления в сторону.
- Отверните гайку и отведите трубку указателя уровня масла в сторону.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и HOISTING ". (ref-232595-S06496072622006051700000)
- Отверните винты и снимите щиток прицела.
- Снимите трехходовой каталитический (TWC) конвертер.
- Ослабьте болт.
- Отверните зажимной болт и отсоедините промежуточный вал.
- Снимите выпускной коллектор, отверните восемь болтов и утилизируйте, снимите выпускной коллектор и утилизируйте прокладку.
- Осмотрите выпускной коллектор, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204558)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Схема №409
Схема №410
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и HOISTING ". (ref-232595-S06496072622006051700000)
- Слейте моторное масло.
- Снимите нижний брызгозащитный экран.
- Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
- Отсоедините датчик давления масла.
- Снимите переходник масляного фильтра в сборе и утилизируйте пломбу.
- Очистите уплотнительные поверхности.
Схема №411
Схема №412
- Установите новое уплотнение и переходник масляного фильтра. Затяните болты в два этапа. Этап 1: Затяните до 13 Н.м. Этап 2: Затяните еще на 90 градусов.
- Подсоедините датчик давления масла.
- Установите масляный фильтр. Установите масляный фильтр до соприкосновения уплотнения. Затяните дополнительно 270 градусов.
- Установить нижний брызгозащитный экран.
- Опустите автомобиль.
- Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №413
Схема №414
- Отверните болты и отведите резервуар гидроусилителя рулевого управления в сторону.
- Снимите указатель уровня масла.
- Отверните гайку и снимите указатель уровня масла и трубку.
Схема №415
Схема №416
- Осмотреть уплотнительное кольцо и при необходимости установить новое уплотнительное кольцо. Установить трубку указателя уровня масла.
- Наверните гайку.
- Установите указатель уровня масла.
- Расположите резервуар гидроусилителя руля и установите болты.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и HOISTING ". (ref-232595-S06496072622006051700000)
- Снимите переднюю клапанную панель, отверните болты и снимите фиксатор штыревого типа.
- Снимите болты и переднюю поперечину.
- Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло.
- Снимите масляный поддон. Осмотрите прокладку и при необходимости установите новую.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №421
- Снимите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-204559-S18149461952005111300000)
- С помощью специальных инструментов снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, а уплотнение утилизируйте.
Схема №422
- Поместите заднее масляное уплотнение с помощью защитного установщика на конец коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента установите новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
- Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-204559-S18149461952005111300000)
Схема №423
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
- С помощью специального инструмента выньте шпонки фиксатора пружины клапана.
- Снимите клапанные пружины в сборе, снимите фиксаторы клапанных пружин, снимите клапанные пружины, испытания деталей клапанной пружины приведены в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204558)
- Снимите уплотнение штока клапана.
- Снимите клапан. Испытания компонентов для клапана см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". Испытания компонентов для головки цилиндров см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204558)(ref-204558)
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут сняты с головки цилиндров.
- Снимите свечи зажигания (см. " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-142371-S00693754512002101400000)
- Снимите датчик температуры головки цилиндра (CHT).
- Снимите датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A или эквивалент | WSE-M97B51-A1 |
| Двигатель мотоцикла премиум класса с охлаждающей жидкостью Vc-4-A или аналог | ESE-M97B44-A |
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
| Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или эквивалент | WSE-M4G323-A4 |
| Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалент | WSE-M5B392-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
- Поместите заднее масляное уплотнение с помощью защитного установщика на конец коленчатого вала.
- С помощью специальных инструментов установите заднее основное уплотнение.
- Нанесите три непрерывных буртика герметика силиконовой прокладки и герметика.
- Установите маслоотстойник. Выровняйте маслоотстойник по нижнему блоку цилиндров. Последовательно затяните болты в два этапа. Затяните болты до 15 Н.м. Затяните болты до 25 Н.м.
- Установить гибкую пластину и затянуть болты в два этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 15 Н.м. Этап 2: Затянуть до 110 Н.м.
- Установите специальный инструмент. Поверните коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установите специальный инструмент.
- Установите новую прокладку, масляный насос и болты.
- Убедитесь, что стопорные шайбы на месте.
- Установите крышку экрана масляного насоса и трубку.
- Установите масляный поддон.
- Затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах. Этап 1: Затяните до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 12 Н.м (9 фунтов-фут).
- Установите обратный шланг подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
- Установите датчики детонации.
- Расположите головки цилиндров, установите новые прокладки.
- Установить и затянуть болты с правой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть болты 1-10-20 Н.м. Этап 2: Затянуть болты 1-10-35 Н.м. Этап 3: Затянуть болты 1-10-45 Н.м и дополнительно 90 градусов. Этап 4: Затянуть болты 1-10 - дополнительно 90 градусов.
- Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
- Установить и затянуть болты левой головки в четыре этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть болты 1-10-20 Н.м. Этап 2: Затянуть болты 1-10-35 Н.м. Этап 3: Затянуть болты 1-10-45 Н.м и дополнительно 90 градусов. Этап 4: Затянуть болты 1-10 - дополнительно 90 градусов.
- Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
- Если необходимо установить новые толкатели и регулировочные прокладки или если их невозможно идентифицировать, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА ". (ref-204559-S03844227602005111300000)
- Расположите распределительные валы ЛЕВОГО на шейках распределительного вала.
- Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Установить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть вручную. Этап 2: Затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм). Этап 3: Затянуть дополнительно на 90 градусов.
- Расположите распределительные валы Rh на шейках распределительного вала.
- Установить крышки подшипников правого распределительного вала. Установить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть вручную. Этап 2: Затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм). Этап 3: Затянуть дополнительно на 90 градусов.
- С помощью щупа убедитесь, что зазоры между толкателем ковша и прокладкой соответствуют техническим требованиям.
- Установите специнструмент на левую головку.
- Свернуть натяжные устройства. Вставить тонкую проволоку в обратный клапан и прикладывать давление руки до полного смятия натяжного устройства. Установить проволоку в бок для удержания натяжного устройства.
- Расположите натяжное устройство.
- Установите болты натяжителя цепи вспомогательных ГРМ.
- Расположите впускную звездочку, цепь и выпускную звездочку на распределительном валу как узел.
- Свободно установите болты впускной и выпускной звездочек.
- Переустановите натяжное устройство цепи ГРМ. Удерживайте рычаг в направлении поршня натяжного устройства. Нажимая пальцем, сожмите натяжное устройство. Нажмите на рычаг вниз и установите буровую штангу, чтобы зафиксировать поршень.
- Расположите цепь газораспределения и шестерню коленчатого вала лев. Расположите цепь газораспределения над звездочкой распределительного вала впуска лев. Расположите шестерню коленчатого вала в цепи газораспределения. Расположите цепь газораспределения и шестерню коленчатого вала над коленчатым валом в сборе.
- Установить направляющую цепи ГРМ лев.
- Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
- Установите устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установите устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снимите буровую штангу.
- Установите стяжной ремень, чтобы устранить слабину в цепи ГРМ.
- С помощью специального инструмента приложите 10 Н.м против часовой стрелки к звездочке распределительного вала левого и затяните болты звездочки распределительного вала в два этапа. Этап 1: Затяните до 20 Н.м. Этап 2: Затяните еще 90 градусов.
- Снимите специальный инструмент.
- Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
- Расположите цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
- Установите направляющую цепи ГРМ правую.
- Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
- Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
- Установите стяжной ремень, чтобы устранить слабину в цепи ГРМ.
- С помощью специального инструмента приложите 10 Н.м против часовой стрелки к звездочкам правого распределительного вала и затяните болты в два этапа. Этап 1: Затяните до 20 Н.м. Этап 2: Затяните еще 90 градусов.
- Снимите специальный инструмент и две стяжки.
- Нанесите силиконовую прокладку и герметик в восьми местах.
- Установите переднюю крышку двигателя. Установите новые прокладки. Установите переднюю крышку двигателя на блок цилиндров. Свободно установите болты. Затяните болты в два этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 10 Н.м (89 фунтов-дюйм).
- С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.
- Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночную канавку шкива коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
- Установите шайбу и новый болт и затяните в два этапа. Этап 1: Затяните до 80 Н.м. Этап 2: Затяните еще на 80 градусов. Снимите инструмент для удержания упругой пластины.
- Установите новое уплотнение и переходник масляного фильтра.
- Установите масляный фильтр. Установите масляный фильтр до соприкосновения уплотнения. Затяните дополнительно 270 градусов.
- Установите новые прокладки выпускного коллектора, выпускные коллекторы и новые болты.
- Установите электродвигатель стартера.
- Установите водяной насос. Проверьте уплотнительное кольцо и установите новое уплотнительное кольцо при необходимости. Установите новую прокладку водяного насоса. Установите водяной насос. Установите болты и затяните в два этапа. Этап 1: Затяните до 8 Н.м. Этап 2: Затяните еще 90 градусов.
- При необходимости осмотрите и установите новые прокладки.
- Нанесите четыре бусины силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке.
- Установите крышки клапанов, затяните болты в указанной последовательности.
- Установите указатель уровня масла и трубку, наверните гайку.
- Установите восемь катушек зажигания.
- Установите четыре болта и корпус термостата.
- Установите впускной коллектор и затяните болты и шпильку 2 в указанной последовательности, при необходимости осмотрите и установите новую прокладку.
- Расположите жгут проводов и наверните гайки.
- Установите кронштейн.
- Установите выпускной коллектор на трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Затяните оба фитинга пальцами. Затяните верхний фитинг.
- Затяните нижний фитинг.
- Подсоедините разъемы топливного инжектора и расположите жгут электропроводки двигателя.
- Установите кронштейн и две гайки.
- Установите водовыпускную трубу, при необходимости осмотрите и установите новую прокладку, вверните четыре болта, подсоедините шланги.
- Подсоедините разъем датчика детонации и установите на кронштейн.
- Установите датчик Чт и электрические соединители КС на кронштейн.
- Подсоедините электрический соединитель датчика давления топлива.
- Подсоедините разъемы подогреваемый кислородный датчик к кронштейнам.
- Снимите специнструмент, установите датчик ЦКП.
- Подсоедините разъем датчика ЦКП.
- Подсоедините два фиксатора штыревого типа.
- Установите жгут проводов на переднюю крышку с левой стороны.
- Установите жгут проводов на переднюю крышку с правой стороны.
- Установите кронштейн насоса ГУР.
- Установите насос ГУР.
- Подключите переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
- Установите кронштейн насоса вентилятора гидравлического охлаждения.
- Установите насос вентилятора гидравлического охлаждения.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Установите компрессор кондиционирования воздуха.
- Состыкуйте электрический соединитель и стопорный зажим.
- Расположите генератор и ослабьте затяжку болтов и гайки, затяните верхний болт и гайку.
- Затяните нижнюю расширяющуюся втулку и болт в два этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Н.м. Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
- Затяните болт.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Установите два холостых шкива.
- Расположите шкив водяного насоса и свободно установите новые болты.
- Установите натяжитель приводного ремня. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТРАССИРОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-139103)
- Затянуть болты шкива водяного насоса в два этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Н.м. Этап 2: Затянуть еще на 45 градусов.
- Установите опорный кронштейн входной трубки.
- Установите шесть фиксаторов жгута проводов.
- Подсоедините разъемы топливного инжектора и расположите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините восемь разъемов катушки зажигания.
- Установите крышки катушек зажигания.
- Установите корпус дросселя.
- Подсоедините шланги (1) и установите их в хомут (2).
- Подсоедините линию принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
- Подключите электрические разъемы регулятора подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).
- Подсоедините шланг воздушного вспомогательного клапана.
- Подключите электрические соединения рециркуляция отработавших газов и электромагнита регулятора вакуума.
- Состыкуйте разъем датчика КМП и подсоедините фиксатор разъема.
- Подсоедините выпускной коллектор к трубке клапана рециркуляция отработавших газов.
- Подсоедините вакуумный шланг.
- Подсоедините вакуумный жгут.
Схема №510
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
- Установите специальный инструмент.
- Установите специальный инструмент.
- Используя напольный кран и траверсу (303-D089) для поддержки двигателя, снимите двигатель со стенда двигателя.
- Установите двигатель на трансмиссию и вверните болты.
- Установите жгут проводов передачи.
- С помощью напольного крана и специального инструмента установите двигатель на подрамник.
- Установите левую и правую верхние опоры двигателя.
- Снимите подъемное оборудование двигателя.
- Снимите специальный инструмент.
- Снимите специальный инструмент.
- Установите новое нейлоновое уплотнительное кольцо на линию высокого давления гидравлического вентилятора.
- Установите магистраль высокого давления насоса гидровентилятора и установите болт кронштейна магистрали высокого давления гидровентилятора.
- Установите новое нейлоновое уплотнительное кольцо на линию усилителя рулевого управления высокого давления.
- Установите болт кронштейна магистрали высокого давления усилителя рулевого управления и магистрали высокого давления усилителя рулевого управления.
- Подключите линии охладителя коробки передач.
- Установите кронштейн линии охладителя коробки передач.
- Подсоедините шланг нагревателя.
- Подсоедините электрический соединитель КС.
- Подсоедините шланги радиатора.
- Установите нижний шланг радиатора.
- Установите кронштейн.
- Подсоедините впускной коллектор переменного тока и трубку.
- Подключите нагреватель блока, если он оборудован.
- Используя подъемник силового агрегата и опорный кронштейн трансмиссии, осторожно поднимите весь узел в автомобиль.
- Установите четыре болта передней и четыре болта центральной поперечины.
- Установите болты траверсы трансмиссии.
- Установите поперечину двигателя.
- Снимите стойки безопасности с задней части автомобиля.
- Установите заглушку подогревателя блока цилиндров двигателя, если таковая имеется.
- Установите внутренний воздушный дефлектор.
- Установите восемь гаек гидротрансформатора.
- Установите крышку.
- Установите шесть нижних коробок передач на болты двигателя.
- Установите трехходовой каталитический преобразователь (TWC).
- Подсоедините электрический кабель генератора.
- Подсоедините электрические соединители стартерного двигателя.
- Установите крышку.
- Установите кабель массы стартерного двигателя.
- Подсоедините рулевую муфту.
- Установите болт рулевого вала.
- Подсоедините электрические соединители реечного узла рулевого управления и установите стяжку.
- Установите стопорный болт кронштейна линии усилителя рулевого управления высокого давления.
- Установите магистраль возврата вентилятора гидроохлаждения на правую рамную рейку.
- Установите кронштейн троса переключения передач.
- Повторно закрепите трос переключения передач на кронштейне.
- Подключите трос переключения передач к переключателю.
- Установить карданный вал, см. раздел " ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-154077)
- Подсоедините линию низкого давления кондиционера.
- Подсоедините линию высокого давления кондиционера.
- Установите центральный брызгозащитный экран.
- Установите левый и правый брызговики.
- Установите болты крепления левой и правой нижней стойки.
- Установите на шпиндели левый и правый шаровые шарниры и наверните гайки.
- Наверните нижние гайки левого и правого ухватов.
- Установите левый и правый тормозные суппорты.
- Расположите жгут левого и правого антиблокировочных датчиков тормозов и подожмите к тормозным шлангам.
- Состыкуйте электроразъемы левого и правого датчиков антиблокировки тормозов.
- Установите левый и правый внутренние брызговики.
- Установите передние колеса и шины.
- Прижмите жгут к опоре радиатора и подсоедините электрический разъем водяного клапана.
- Подсоедините шланги к водораспределительному клапану.
- Подсоедините шланги вентилятора охлаждения и установите резервуар вентилятора гидравлического охлаждения.
- Состыкуйте соединители.
- Установите панель фильтра свежего воздуха, расположите панель, наверните гайки, установите фиксатор штыревой.
- Подсоедините электрические разъемы переборки силового агрегата.
- Установите корпус фильтра свежего воздуха.
- Установите фильтр свежего воздуха.
- Подсоедините заземляющую перемычку.
- Подключите кабель акселератора и кабель управления скоростью.
- Подсоедините шланг дегазационного баллона.
- Установите кронштейн, установите кронштейн, установите семь болтов и одну гайку, установите шланг омывателя козырька.
- Повторно зажать шланг.
- Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-204605)
- Подсоедините основной шланг подачи вакуума.
- Подсоедините Vmv. Вакуумный шланг. Клапан продувки канистры.
- Установите крышку ВМН.
- Подсоедините топливную магистраль, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-142371-S41650265912002073100000)
- Подсоедините шланги резервуара насоса ГУР и установите резервуар насоса ГУР.
- Присоедините возвратную магистраль гидроусилителя руля к тормозным магистралям.
- Подсоедините электроразъем сигнализатора Вп.
- Установите два верхних опорных кронштейна радиатора.
- Установите верхний щиток прицела радиатора.
- Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
- Установите воздухоочиститель в сборе и выпускной патрубок.
- Заправьте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
- Заполните резервуар гидроусилителя рулевого управления до нужного уровня. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-204555)
- Заправьте и прокачайте вентилятор гидроохлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
- Зарядите систему кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-156625)