Как снять ведущих валы: снятия и установки
| Внимание | Чтобы убедиться, что узел находится в точно таком же месте, нанесите маркировку на болт, гайку, шайбу, гибкую муфту и фланец шестерни краской или маркером. Используя другую цветную краску или маркер, нанесите маркировку на второй болт, гайку и шайбу, которые удерживают приводной вал и гибкую муфту на фланце шестерни. НЕ наносите маркировку на третий болт, гайку и шайбу, которые удерживают приводной вал и гибкую муфту на фланце шестерни. Эти крепежные элементы представляют собой балансировочные грузы. Всегда собирайте их в исходном положении. |
|---|
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите глушитель и удлинительную трубу в сборе, поддерживая выхлопные трубы сзади резонаторов. (Рисунок 11)
- Снять изоляторы вытяжной подвески, отвернуть гайки вытяжного хомута. (Рисунок 12)
- Отверните стяжные болты корпуса и снимите стяжку корпуса. (Рисунок 13)
- Снимите 8 фиксаторов теплозащитного экрана и снимите теплозащитный экран. (Рисунок 8)
- Индекс маркировать ведущий вал на шестерне заднего дифференциала. (Рис. 14) Индекс маркировать ведущий вал на передаче. (Рис. 15)
- Снимите 3 гайки гибкого соединения с фланцем задней шестерни дифференциала, шайбы и болты.
- Снимите 3 гайки гибкого соединения с фланцем коробки передач, шайбы и болты. Сдвиньте передний приводной вал в сборе назад.
- Снять болты подпятника и регулировочные шайбы. (Рисунок 16) Снять приводной вал в сборе.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Как установить ведущих валы: снятия и установки
| Внимание | Установите болты, шайбы и гайки в исходное положение, иначе может возникнуть вибрация приводного вала. Установите болты гибкой муфты приводного вала так, чтобы головка болта прилегала к фланцу, а гайки - к гибкой муфте. Установите короткие болты спереди и длинные болты сзади. |
|---|
- Используя смазку Premium Long-Life (Xg-1-C), добавьте 0,03 унции (1 г) смазки в обе полости центрирующего ввода.
- Совместите указательные метки и установите центрирующую втулку на управляющий шток фланца шестерни. (Рисунок 14)
- Установите регулировочные шайбы и болты центрального подшипника, но НЕ затягивайте болты в это время.
- Сдвиньте узел переднего приводного вала вперед.
- Совместите указательные метки и расположите центрирующую втулку на хвостовике пилотирования фланца трансмиссии. (Рисунок 15)
- Покрыть резьбу гайки и болта резьбовым замком (262, E2fz-19554-B). Установить 3 болта, шайбы и гайки гибкого соединения с фланцем коробки передач. Затянуть гайки гибкого соединения с фланцем коробки передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
- Резьбу гайки и болта покрыть резьбовым замком (262, E2fz-19554-B). Установить 3 болта гибкого соединения на фланец заднего дифференциала, шайбы и гайки. Затянуть гайки гибкого соединения на фланец заднего дифференциала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
- Затянуть болты центрального подшипника в соответствии со спецификацией. (Таблица 16) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
- Установите тепловой экран и болты. Затяните болты теплового экрана в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
- Установите глушитель и удлинительную трубу в сборе.
- Установить изоляторы вытяжной подвески. Установить гайки вытяжного хомута. (Рисунок 12) Затянуть гайки вытяжного хомута в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
- Поддерживайте выхлопные трубы сзади резонаторов. (Рисунок 11)
- Установите стяжку кузова. Затяните стяжные болты кузова в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите автомобиль. (ref-154077-S01681131052003050200000)
