Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Ведущие валы: Капитальный ремонт Ford Thunderbird XI

Карданный вал и крестовины 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать ведущих валы: капитальные ремонты

ВниманиеСкользящий хомут не имеет меток глухого шлица или индекса. Индекс отмечает сборки перед разделением, чтобы предотвратить состояние дисбаланса.
  1. Индексная метка переднего и заднего приводного вала для сборки.
  2. Разделите передний и задний валы в сборе.
  3. Установить и зажать приводной вал на сварном шве ярма. (Таблица 17)
  4. С помощью 2-х кулачковых толкателей (205-D026, D80L-1002-L) и толкателя подшипника (205-D064, D84L-1123-A) снимите стопорное кольцо, центральный подшипник и кронштейн в сборе. (Рисунок 18)
Схема №8
Схема №9

Как собрать ведущих валы: капитальные ремонты

  1. Поместите центральный подшипник и кронштейн в сборе, а также стопорное кольцо на хомут.
  2. С помощью съемной трубки центрирующей втулки приводного вала (205-D073) привести в действие стопорное кольцо и подшипниковый узел до тех пор, пока они не будут полностью посажены на вилку. (Рисунок 19)
  3. Совместите указательные знаки переднего и заднего приводных валов и соберите узлы переднего и заднего приводных валов.
Схема №10
ВниманиеСкользящий хомут не имеет меток глухого шлица или индекса. Индекс отмечает сборки перед разделением, чтобы предотвратить состояние дисбаланса.

ПримечаниеСледующая процедура одинакова для переднего и заднего приводных валов.

  1. Индексная метка переднего и заднего приводного вала для сборки.
  2. Разделите узлы переднего и заднего приводных валов.
  3. Отверните гайки и болты гибкой муфты к приводному валу, снимите гибкую муфту, утилизируйте гибкую муфту, гайки и болты гибкой муфты к приводному валу
  4. Установить и зажать приводной вал на приваренном хомуте в губках тисков. (Таблица 17)
  5. Вставьте соответствующий инструмент из комплекта съемников глухих отверстий (303-DS005, D80L-100A) внутрь центрирующей втулки и разверните патрон. (Рисунок 20)
  6. Установите соответствующий инструмент из комплекта съемников глухих отверстий и съемной трубки центрирующей втулки приводного вала (205-D073). (Таблица 21) Удерживайте нажимной винт и затягивайте гайку нажимного винта до тех пор, пока не будет удален внутренний сердечник центрирующей втулки. (Таблица 22)
  7. Внутренний сердечник центрирующей втулки утилизировать. (Таблица 23)
  8. Вставьте соответствующий инструмент из комплекта съемника глухих отверстий и отрегулируйте его положение за внешней оболочкой центрирующей втулки. (Рисунок 24)
  9. Установить соответствующий инструмент из комплекта съемника глухих отверстий и съемной трубки центрирующей втулки приводного вала (205-D073). (Таблица 21) Удерживая нажимной винт, затянуть гайку нажимного винта до тех пор, пока не будет снята наружная оболочка центрирующей втулки.
  10. Наружную обечайку центрирующей втулки утилизировать. (Поз.25)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
ВниманиеВ каждой гибкой муфте имеется 6 втулок, 3 из которых выступают с одной стороны гибкой муфты, а 3 выступают с другой стороны. Стрелки на стороне гибкой муфты указывают в сторону выступающего конца втулки. При установке гибкой муфты выступающий конец втулки должен войти в расточку фланца приводного вала, иначе во время работы приводного вала произойдет повреждение гибкой муфты.

ПримечаниеУстановите центрирующую втулку уплотнением наружу.

  1. С помощью установщика подшипников центровки приводного вала (205-D074) и рукоятки (205-153, T80T-4000-W) выровняйте втулку с приводным валом. (Рис. 26)
  2. С помощью установщика центрирующего подшипника приводного вала и рукоятки привести в действие центрирующую втулку до соприкосновения инструмента с торцевой обоймой. (Рисунок 27)
  3. Установить гибкую муфту. Расположить выступающий конец втулки против фланца приводного вала. (Таблица 28) Покрыть резьбу болтов 3-х гибких муфт к фланцу приводного вала резьбовым замком (262, E2fz-19554-B). Установить 3 гайки и болты гибких муфт к приводному валу. Затянуть гайки гибких муфт к приводному валу в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
  4. Нанесите резьбовое покрытие на 3 болта гибкого соединения с фланцем приводного вала (262, E2fz-19554-B). Затяните 3 гайки гибкого соединения с фланцем приводного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154077-S01681131052003050200000)
  5. Соберите передний и задний приводной вал в сборе.
Схема №17
Схема №18
Схема №19