Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка Ford Thunderbird XI

Дифференциалы и приводы 24 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

  1. Снимите полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУВАЛЫ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-204550)
  2. Демонтировать уплотнение внутреннего картерного подшипника промежуточного вала и внутренний картерный подшипник промежуточного вала. Установить специальные инструменты с язычками, прочно закрепленными на корпусе внутреннего картерного подшипника промежуточного вала. Демонтировать уплотнение внутреннего картерного подшипника промежуточного вала и внутренний картерный подшипник промежуточного вала.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Смажьте смазкой заднего моста новый внутренний подшипник валопровода карданного шарнира, поместите внутренний подшипник валопровода карданного шарнира на специальные инструменты.
  2. Установите внутренний направляющий подшипник укороченного вала Cv в отверстие корпуса заднего моста.
  3. Поместите внутреннее уплотнение корпуса направляющего подшипника укороченного вала на специальный инструмент.
  4. Аккуратно выровняйте уплотнение корпуса промежуточного подшипника промежуточного вала внутреннего клапана по отверстию корпуса и установите уплотнение корпуса промежуточного подшипника промежуточного вала внутреннего клапана внутреннего клапана заподлицо с корпусом дифференциала.
  5. Снять и выбросить уплотнение исключения полувала.
  6. Установите полуось, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-204550)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите и закрепите в сторону суппорты задних тормозов, см. раздел " СУППОРТ ЗАДНИЙ ". (ref-220751-S39503262992006022000000)
  2. Снимите приводной вал в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-154077)
  3. Установите динамометрический ключ N.m (дюйм-фунт) на гайку шестерни и запишите крутящий момент, необходимый для поддержания вращения ведущей шестерни на протяжении нескольких оборотов.
  4. Отметьте фланец шестерни относительно штока ведущей шестерни, чтобы убедиться в правильной центровке во время установки.
  5. Снимите и утилизируйте гайку шестерни. Установите специальный инструмент. Установите подходящую штангу прерывателя и снимите гайку.
  6. С помощью специального инструмента снимите фланец шестерни.
  7. Затяните металлический фланец уплотнения ведущей шестерни заднего моста (4676).
  8. Зажать и ударить молотком по стопорным плоскогубцам, чтобы снять уплотнение ведущей шестерни заднего моста.
Схема №11
Схема №12
  1. Смажьте губки нового уплотнения ведущей шестерни заднего моста. Используйте смазку Premium Long-Life Grease Xg-1-C или эквивалентную, соответствующую спецификации Ford ESA-M1c75- B.
  2. С помощью специального инструмента установите уплотнение ведущей шестерни заднего моста.
  3. Смажьте шлицы фланца шестерни. Используйте высокоэффективную смазку для заднего моста SAE 75W-140 F1tz-19580-B или эквивалентную, соответствующую спецификации Ford WSL-M2c192-A.
  4. Совместите фланец шестерни с валом ведущей шестерни.
  5. С помощью специальных инструментов установите фланец шестерни.
  6. Используйте специальный инструмент, чтобы удерживать фланец шестерни при затягивании новой гайки шестерни. Время от времени вращайте шестерню, чтобы убедиться, что подшипники шестерни дифференциала правильно посажены. Часто снимайте показания предварительного нагружения момента подшипника шестерни дифференциала, вращая шестерню динамометрическим ключом N.m (дюйм-фунт).
  7. Если предварительная нагрузка, зарегистрированная до разборки, ниже, чем спецификации для использованных подшипников, затяните гайку шестерни в соответствии со спецификациями. Если предварительная нагрузка, зарегистрированная до разборки, выше, чем спецификации для использованных подшипников, затяните гайку шестерни в соответствии с оригинальными записанными показаниями. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " для спецификаций подшипников шестерни. (ref-204549-S42771293562005111300000)
  8. Подсоедините карданный вал, см. раздел " ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-154077)
  9. Установить суппорты задних тормозов, см. раздел " СУППОРТ ЗАДНИЙ ". (ref-220751-S39503262992006022000000)
  10. Установите заднее колесо и шины в сборе.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите полуоси, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полуоси заднего привода ". (ref-204550)
  2. Снимите днище теплозащитного экрана.
  3. Отметьте фланец шестерни, гибкую муфту карданного вала и каждый из трех болтов фланца карданного вала, гайки и утяжеленные гайки краской разного цвета, чтобы можно было повторно выровнять приводной вал и фланец дифференциала во время установки.
  4. Отвинтите три болта и гайки крепления ведущего вала к фланцу шестерни.
  5. Поддержите карданный вал по центру и сзади.
  6. Снимите болты и регулировочные прокладки.
  7. Сдвиньте задний карданный вал в крайнее переднее положение и удерживайте его в этом положении.
  8. Расположите подходящий домкрат под корпусом оси.
  9. Отверните три крепежных болта.
  10. Опустите корпус моста в сборе с автомобиля.
  11. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Обязательно расположите регулировочную прокладку на переднем креплении, прежде чем поднимать корпус оси в нужное положение.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите картер моста в сборе с автомобиля. Дополнительную информацию см. в разделе " МОСТ В СБОРЕ ". (ref-204549-S35212966422005111300000)
  2. Снимите передний верхний изолятор дифференциала заднего моста.
  3. С помощью молотка и специальных инструментов снимите передний нижний изолятор дифференциала заднего моста.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Вставьте передний нижний изолятор дифференциала заднего моста и убедитесь, что насечки выровнены вперед и назад.
  2. С помощью специальных инструментов установите передний нижний изолятор дифференциала заднего моста.
  3. Установите передний верхний изолятор дифференциала заднего моста.
  4. Установите корпус заднего моста, см. раздел " МОСТ В СБОРЕ ". (ref-204549-S35212966422005111300000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24

Другие статьи — Задний ведущий мост/дифференциал