Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач - 5r55n

Все разделы

Обслуживание - АКПП: Снятие и установка Ford Thunderbird XI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 38 иллюстраций ~11 мин чтения

Как снять и установить обслуживание - акпп: снятия и установки

Предупреждение

Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Внимание

При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять обслуживание - акпп: снятия и установки

Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". Снимите пробку корпуса преобразователя. Снимите сливную пробку гидротрансформатора. (Рисунок 11) (ref-141346-S01923974092002062000000)
Снимите кронштейн троса переключения передач. (Рисунок 8) Очистите зону вокруг разъема во избежание загрязнения разъема корпуса электромагнита. Отсоедините разъем жгута передачи. (Рисунок 21) Отсоедините разъем датчика диапазона передачи (Tr).
Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " под заголовком " СМАЗКА ". Отсоедините штуцер сигнализатора обратного давления. (Рисунок 22) Снимите сигнализатор обратного давления и утилизируйте. (Рисунок 23) Снимите корпус электромагнита. (Рисунок 24) (ref-141346-S01923974092002062000000)
Снять крышку корпуса клапана и прокладку. (Рис. 25) Снять сервопривод реверса. (Рис. 26) Снять пружину фиксатора клапана ручного управления. (Рис. 27) Снять корпус клапана управления, разделительную пластину и прокладку. (Рис. 28) Снять промежуточную пружину сцепления и уплотнение. (Рис. 29)

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Как установить обслуживание - акпп: снятия и установки

Внимание

Промежуточное уплотнение впускной трубки сцепления и пружина должны быть правильно установлены в корпусе. Неспособность правильно установить уплотнение впускной трубки и пружину приведет к внутренней утечке жидкости и повреждению трансмиссии.

Используя пробойник, правильно установить и установить промежуточное уплотнение впускной трубки муфты и пружину в картер. (Таблица 30) Установить выравниватель корпуса клапана (307-334) в картер коробки передач. (Таблица 31)
Установите корпус регулирующего клапана и ослабьте затяжку винтов. (Таблица 32) Снимите центровочные приспособления корпуса клапана и ослабьте затяжку винтов. Установите крышку корпуса клапана и прокладку и ослабьте затяжку винтов. (Таблица 25)
Установите реле обратного давления и ослабьте затяжку винтов. (Таблица 23) Затяните винты в указанной последовательности. (Таблица 33) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141346-S23663150352002062000000)
Установить реверсивный сервопривод, используя перекрестную схему затяжки болтов. (Таблица 26) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить пружину фиксатора клапана ручного управления. (Таблица 27) (ref-141346-S23663150352002062000000)
Установите новые уплотнительные кольца на разъем корпуса электромагнита. (Рисунок 34) Смажьте уплотнительные кольца чистым ATF. Проверьте отверстие картера коробки передач, чтобы убедиться, что в нем нет посторонних материалов и нет повреждений. Если оно повреждено, может произойти утечка передачи.
Установите корпус соленоида. Затяните болты в указанной последовательности. (Таблица 35) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините разъем реле обратного давления. Смажьте уплотнительные кольца жидкостного фильтра чистым ATF, или уплотнения могут быть повреждены. Убедитесь, что уплотнительные кольца жидкостного фильтра правильно посажены на фильтр. (ref-141346-S23663150352002062000000)
Смажьте уплотнения и установите фильтр трансмиссионной жидкости. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе СМАЗКА. Установите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку и свободно установите винты. Используя перекрестную последовательность, затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141346-S01923974092002062000000)(ref-141346-S23663150352002062000000)
Установите новую сливную пробку гидротрансформатора. (Рисунок 11) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите пробку для доступа к корпусу гидротрансформатора. Снова подсоедините разъем датчика Tr. Если винт затянут выше спецификации, может произойти повреждение корпуса соленоида в сборе. (ref-141346-S23663150352002062000000)
Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца на разъем жгута транспортного средства. Очистите область вокруг разъема, чтобы предотвратить загрязнение разъема корпуса соленоида. Используйте вазелин для смазки уплотнительных колец, чтобы помочь в процессе установки.
Установите и смажьте новые уплотнительные кольца на разъем коробки передач и подсоедините разъем. Установите кронштейн троса переключения передач. Опустите автомобиль.
Подключите кабель массы батареи. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня и проверьте правильность работы трансмиссии. См. " СМАЗКА ". (ref-141346-S26303568142002062000000)

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Поднять и поддержать автомобиль. Снять теплозащитный экран выхлопа. Отметить индексом фланец ведущей шестерни переднего карданного вала. (Рисунок 16) Отвернуть 3 гайки, шайбы и болты.
Сдвиньте переднюю часть карданного вала к задней части транспортного средства. (Рисунок 17) Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите крепежный болт трансмиссии. Снимите болты поперечины трансмиссии. (Рисунок 18)
Отсоедините трос переключения передач, отверните и утилизируйте гайку выходного фланца. Снимите выходной фланец с помощью съемника выходного фланца (307-408). (Таблица 36) Снимите уплотнение корпуса удлинителя с помощью молоточка (100-001) и съемника уплотнения (307-309). (Таблица 37)
Отверните болты корпуса удлинителя. (Рисунок 38) Снимите и утилизируйте прокладку корпуса удлинителя.

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Очистите корпус удлинителя и установите новую прокладку корпуса удлинителя. Убедитесь, что стопорная защелка установлена правильно. Установите болты корпуса удлинителя и затяните в соответствии с техническими требованиями. (Приложение 38) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141346-S23663150352002062000000)
Установите трос переключения передач, установите траверсу задней передачи и затяните болты в соответствии с техническими условиями. (Таблица 18) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите болт крепления задней передачи. (ref-141346-S23663150352002062000000)
С помощью установщика уплотнения корпуса удлинителя (307-038) установить уплотнение корпуса удлинителя. (Таблица 39) С помощью установщика фланца выходного вала (307-404) установить выходной фланец. (Таблица 40)
Установите новую гайку фланца выходного вала, совместите метки на фланце шестерни, сделанные при демонтаже, и установите приводной вал на место. (Рисунок 16)
Установите гибкие соединительные болты карданного вала так, чтобы головка болта прилегала к фланцу, а гайки - к гибкой соединительной муфте. Установите короткие болты спереди и длинные болты сзади.
Установить болты, шайбы и гайки. Покрыть резьбу гайки и болта резьбовым замком. Установить тепловой экран выпуска. Заполнить трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня и проверить правильность работы трансмиссии. См. " СМАЗКА ". (ref-141346-S26303568142002062000000)

Схема №19

Схема №20

Извлеките сердечник конденсатора кондиционера. См. соответствующее изделие СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА. Снимите и утилизируйте 6 хомутов для шлангов. Установите сливной поддон под автомобиль для улавливания любой жидкости, которая может пролиться. Извлеките 6 шлангов из комбинированного маслоохладителя. Заглушите шланги и комбинированный маслоохладитель. Снимите 2 болта. Поднимите комбинированный маслоохладитель из фиксаторов и снимите комбинированный маслоохладитель.

Схема №21

Установите комбинированный маслоохладитель. Установите комбинированный маслоохладитель на фиксаторы. Установите 2 болта. Установите новые хомуты для шлангов на 6 шлангов. Снимите заглушки с 6 шлангов и охладителя. Подключите 6 шлангов к комбинированному маслоохладителю.
Используя установщик зажимов загрузки шарнира постоянной скорости (205-343), затяните 6 зажимов шланга. (Таблица 48) Установите конденсатор кондиционера. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель. Заполните и проверьте на герметичность систему рулевого управления с усилителем. См. Соответствующую статью ИНТЕГРАЛЬНАЯ СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
Заправьте и проверьте на герметичность систему охлаждения. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. Заправьте трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня и проверьте правильность работы трансмиссии. См. " СМАЗКА ". (ref-141346-S26303568142002062000000)

ПримечаниеЭта процедура описывает снятие и установку всех трубок и шлангов системы охлаждения трансмиссии. Отсоедините только те, которые требуют снятия с автомобиля.

Если вы удаляете только трубки охладителя трансмиссионной жидкости из автомобиля, перейдите к шагу 4. Если вы не удаляете трубки охладителя трансмиссионной жидкости из автомобиля, перейдите к следующему шагу. Удалите сердечник конденсатора кондиционера. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель.
Отсоедините шланг охладителя трансмиссионной жидкости от охладителя, отрежьте и утилизируйте хомут (1). (Выпуск 42) Отсоедините шланг охладителя трансмиссионной жидкости (2) от охладителя и отсоедините шланг охладителя трансмиссионной жидкости от трубки охладителя трансмиссионной жидкости. (Выпуск 43)
Ослабьте и отведите зажим в сторону. Отсоедините шланг охладителя трансмиссионной жидкости от трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Если снимите трубки охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля, продолжите процедуру. Если не снимите трубки охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля, см. " УСТАНОВКА ". (ref-141346-S10791474502002062100000)
Если это не было сделано ранее, поднимите и поддержите транспортное средство, а затем снимите левый предохранительный штифт брызгозащитного экрана. (Таблица 44) Снимите болты и левый брызгозащитный экран. (Таблица 45)
Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости от коробки передач. (Рисунок 12) Если это не было сделано ранее, отсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости от трубок охладителя трансмиссионной жидкости. Ослабьте и отведите зажимы в сторону.
Отсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости от трубок охладителя трансмиссионной жидкости, отверните гайку, снимите кронштейн трубки охладителя трансмиссионной жидкости и трубки охладителя трансмиссионной жидкости (поз.46 или поз.47), снимите кронштейн трассировки трубки охладителя трансмиссионной жидкости с трубок охладителя трансмиссионной жидкости.

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Если трубки охладителя трансмиссионного масла не были сняты, перейдите к шагу 4. Если трубки охладителя трансмиссионного масла были сняты, перейдите к следующему шагу.
Расположите трубки охладителя трансмиссионной жидкости и кронштейн трубки охладителя трансмиссионной жидкости и наверните гайку 46 или 47 и подсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
Если шланги охладителя трансмиссионной жидкости не были сняты с автомобиля, перейдите к шагу 6. Если шланги охладителя трансмиссионной жидкости были сняты с автомобиля, перейдите к следующему шагу.
Установите зажим на шланг охладителя трансмиссионной жидкости. (Рисунок 42) Подсоедините шланг охладителя трансмиссионной жидкости к маслоохладителю.
Затяните зажим с помощью установщика зажима с постоянной скоростью (205-343). (Таблица 48) Повторите этот шаг для других зажимов шланга, если они были сняты.
Подсоедините шланг охладителя масла трансмиссионной жидкости к трубке охладителя трансмиссионной жидкости. Установите зажим. Надавите шланг охладителя трансмиссионной жидкости на трубку охладителя трансмиссионной жидкости до упора в упор. Затяните зажимы шланга охладителя масла до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м).
В случае демонтажа установить кронштейн разводки трубок охладителя жидкости, в случае демонтажа установить сердечник конденсатора кондиционера. См. соответствующее изделие СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА. Установить брызгозащитный экран с левой стороны и болты. (Рисунок 45)
Установите левый предохранительный штифт экрана разбрызгивания. (Рис. 44) Опустите автомобиль. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня и проверьте правильность работы трансмиссии. См. " СМАЗКА ". (ref-141346-S26303568142002062000000)

Схема №28

Снимите сердечник конденсатора кондиционера. См. соответствующее изделие СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ. Отсоедините шланги охладителя резиновой жидкости от охладителя жидкости. (Рисунок 49) Срежьте и утилизируйте зажимы. Отсоедините шланги охлаждения резиновой жидкости от стальных трубок охлаждения жидкости. Снимите шланги охлаждения резиновой жидкости.

Схема №29

Установите новые зажимы на резиновые шланги для жидкости. Подсоедините шланги для охладителя резиновой жидкости к охладителю жидкости. С помощью установщика зажимов для загрузки шарниров с постоянной скоростью (205-343) затяните зажим. (Рис. 48) Подсоедините резиновые шланги для охлаждения жидкости к стальным трубкам для охлаждения жидкости. Установите сердечник конденсатора кондиционера. См. Соответствующую статью AUTOMATIC A / C-отопитель SYSTEMS.

Отсоедините батарею. Отсоедините резиновые шланги жидкостного охлаждения от стальных трубок жидкостного охлаждения. (Рисунок 50) Снимите кронштейн для прокладки стальных трубок жидкостного охлаждения с трубок жидкостного охлаждения. Отверните 2 винта, одну нажимную шпильку и правый брызгозащитный экран. (Рисунок 51)
Снимите фиксатор электрожгута с опорного кронштейна стальной трубки жидкостного охлаждения. (Рисунок 52) Снимите опорный кронштейн стальной трубки жидкостного охлаждения. (Рисунок 53)
Снимите кронштейн опоры стальной трубки жидкостного охлаждения с трубок жидкостного охлаждения. Отсоедините стальные трубки жидкостного охлаждения от трансмиссии. Снимите генератор. См. Соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Снимите правую опору двигателя. Снимите стальные трубки жидкостного охлаждения по отдельности.

Схема №30

Схема №31

Поместите стальные трубки жидкостного охлаждения в автомобиль и установите опорный кронштейн трубки жидкостного охлаждения на трубки. Установите правую опору двигателя. Установите опорный кронштейн стальной трубки жидкостного охлаждения.
Установите разъем жгута проводов. Подсоедините стальные трубки жидкостного охлаждения к трансмиссии. Установите генератор. Установите правый брызгозащитный экран с помощью 2 винтов и одной нажимной шпильки.
Установите кронштейн для прокладки стальной трубки жидкостного охлаждения. Подсоедините стальные трубки жидкостного охлаждения к резиновым шлангам жидкостного охлаждения. Подключите батарею.

Поднимите и поддерживайте автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ " в разделе СМАЗКА. Снимите датчик диапазона передачи (Tr). См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-141346-S01923974092002062000000)(ref-141346-S08377534822002062000000)
Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. раздел " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". (ref-141346-S01923974092002062000000)
Снять стопорную пружину клапана ручного управления. (Таблица 27) Снять гайку внутреннего рычага клапана ручного управления. (Таблица 54) Снять стопорный штифт вала рычага ручного управления. (Таблица 55)
Частично снять вал рычага ручного управления. (Рисунок 56) Отсоединить внутренний рычаг ручного крана от тяги привода стояночного рычага. (Рисунок 57) Снять внутренний рычаг ручного крана. (Рисунок 58)
Снимите удлинительный корпус. См. " УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ КОРПУС И УПЛОТНЕНИЕ ". Снимите и утилизируйте прокладку удлинительного корпуса. (ref-141346-S17394834582002062000000)
Осмотрите парковочную собачку, возвратную пружину парковочной собачки и вал парковочной собачки. (Рисунок 59) При наличии повреждений или износа компоненты утилизируйте. Снимите тягу привода стояночного рычага. (Рисунок 60)

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Установить приводную тягу стояночного рычага. (Рисунок 60) Установить рычаг ручного управления. (Рисунок 58) Собрать внутренний рычаг ручного клапана и приводную тягу стояночного рычага, как показано на рисунке. (Рисунок 57)
Совместите лыски внутреннего рычага ручного управления с лысками на валу рычага ручного управления, установите внутренний рычаг ручного управления и тягу привода стояночного рычага на вал рычага ручного управления, установите внутренний рычаг ручного управления на вал ручного управления и ослабьте затяжку гайки. (Рисунок 54)
Совместите канавку для центровки вала рычага ручного управления с отверстием для пружинного пальца вала рычага ручного управления в картере коробки передач и установите пружинный палец вала рычага ручного управления (Рис. 55). Коснитесь пружинного пальца вала рычага ручного управления в картере коробки передач.
Во избежание повреждения не допускайте удара ключом по штифту внутреннего рычага ручного клапана. Затяните гайку вала рычага ручного управления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите пружинный болт фиксатора ручного клапана и затяните в соответствии с техническими условиями. (Таблица 27) (ref-141346-S23663150352002062000000)
Очистите корпус удлинителя и установите новую прокладку корпуса удлинителя. Убедитесь, что парковочная собачка установлена правильно. (Рисунок 59) Убедитесь, что приводной шток парковочного рычага правильно установлен в направляющий стакан парковочного штока картера. Установите корпус удлинителя. См. " КОРПУС УДЛИНИТЕЛЯ И УПЛОТНЕНИЕ ". (ref-141346-S17394834582002062000000)
Установите фильтр трансмиссионной жидкости и поддон. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". Установите датчик Tr. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-141346-S01923974092002062000000)(ref-141346-S08377534822002062000000)
Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня и проверьте правильность работы трансмиссии. См. " СМАЗКА ". (ref-141346-S26303568142002062000000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите выхлопной тепловой экран. Отметьте с помощью указателя фланец ведущей шестерни переднего вала перед снятием. (Таблица 16) Отверните 3 гайки, шайбы и болты. Сдвиньте узел переднего вала назад и поддержите. (Таблица 17) Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата.
Снимите крепление коробки передач и опустите коробку передач достаточно, чтобы получить доступ к датчику диапазона передачи (Tr). (Рисунок 18) Отсоедините кабель переключения передач. Отсоедините разъем датчика Tr. Снимите датчик Tr. (Рисунок 19)

Внимание	Датчик диапазона передачи должен плотно прилегать к бобышке на корпусе, чтобы предотвратить повреждение датчика. Затяжка одного винта перед затяжкой другого может привести к связыванию или повреждению датчика.

Установите цифровой датчик Tr и свободно установите винты. Выровняйте датчик Tr и затяните винты в чередующейся последовательности. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-141346-S22682277072002062000000)
Подключите разъем датчика Tr. Подключите кабель переключения передач. Установите болты поперечины коробки передач и затяните их в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что кабель переключения передач отрегулирован. См. " КАБЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-141346-S23663150352002062000000)(ref-141346-S08163280482002062000000)
Совместите указательные метки и расположите центрирующую втулку на системе управления фланцем трансмиссии. (Рисунок 16) Установите болты гибкой муфты карданного вала так, чтобы головка болта прилегала к фланцу, а гайки - к гибкой муфте.
Установите короткие болты спереди и длинные болты сзади. Установите болты, шайбы и гайки и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Покройте резьбу гайки и болта резьбовым замком. Установите тепловой экран выхлопа. (ref-141346-S23663150352002062000000)