Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическое внешнее управление коробкой передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическое внешнее управление коробкой передач: Прочее Ford Thunderbird XI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Система блокировки переключения тормозов

Система блокировки переключения предотвращает переключение коробки передач из положения PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения состоит из привода блокировки переключения, установленного на переключателе зажигания. Привод включается, когда переключатель зажигания переведен в положение RUN, блокируя рычаг селектора диапазона передачи в положении PARK. Когда педаль тормоза нажата и переключатель положения педали тормоза (Bpp) активирован, привод блокировки переключения деактивирован, позволяя рычагу селектора переместиться из положения PARK.

Трос блокировки переключения зажигания блокирует рычаг селектора в положении PARK, когда переключатель зажигания находится в положении блокировки, а также требует, чтобы рычаг селектора находился в положении PARK, чтобы повернуть переключатель зажигания в положение блокировки.

Переключатель управления коробкой передач (TCS)

TCS является быстродействующим контактным переключателем, который подает сигнал на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда водитель выбирает положение D4, отменяя работу пятой (повышающей) передачи.

СТК расположена в пределах узла селектора дальности.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует этот сигнал для управления соленоидами переключения, чтобы отключить / отключить работу пятой передачи и активировать сцепление. В то же время блок управления силовым агрегатом меняет индикатор приборной панели на дисплей D4.

Когда водитель переводит рычаг селектора обратно в положение D5, включается работа пятой передачи, береговая муфта отпускается и на индикаторе приборной панели высвечивается D5.

Переключатель Park Sense

Переключатель контроля парковки не позволяет резервированному PRNDL отображать " P " до тех пор, пока переключатель не окажется в положении PARK.

Электронный индикатор ошибки передачи

Транспортное средство оснащено резервным электронным индикатором переключения передач. Этот символ появляется, когда клавиша находится в положении RUN (РАБОТА), и отображает тот же выбор передачи, который показан на рычаге переключения передач на пульте рядом с рычагом выбора диапазона. Если символ " E " мигает или остается включенным, это указывает на то, что произошла неисправность трансмиссии.

Обратитесь к разделу " Переключение INTERLOCKS " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-143445-S13848978242002082600000)

Схема №127