Описание полуоси - передние: обзора
Мощность от трансакселя передается на ведущие колеса 2-мя полуосями неравной длины. В обеих полуосях на внутреннем и внешнем концах используются сочленения CV. Шарниры для коммерческого транспорта заключены в башмаки шарниров для коммерческого транспорта и соединены соединительным валом. Соединительный вал имеет шлицы на обоих концах.
Стопорные кольца удерживают соединительный вал во внутреннем и внешнем соединениях CV. Стопорное кольцо удерживает внутренний шток карданного шарнира в боковой шестерне дифференциала. Шлицевой вал наружного шарнира РК ввинчен в ступицу колеса и закреплен шпиндельной гайкой. На некоторых моделях автоматических трансаклей для снятия левой полуоси необходимо снять правую полуось.