Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus VI (2009-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Многофункциональный электронный модуль.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Многофункциональный электронный модуль.: Обзор Ford Taurus VI

Средства связи ~13 мин чтения

Принципы работы

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

ПримечаниеВремя ожидания для реле экономии заряда батареи и реле задержки вспомогательного оборудования (оба управляются Sjb) составляет 1 минуту, если транспортное средство имеет менее 80 км. Как только транспортное средство проходит приблизительный порог пробега 80 км, время ожидания для обоих реле составляет 10 минут, как описано в литературе Владельца. Для реле экономии заряда батареи см. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Для получения информации о реле задержки вспомогательного оборудования см. " СТЕКЛО, 50 миль ". (ref-355766)(ref-355769)

Sjb - это многофункциональный электронный модуль, который управляет многими системами транспортного средства. Большинство функций Sjb используют аппаратные входы и / или выходы. Sjb управляет следующими аппаратными функциями, используя соответствующие входы и выходы.

ФункцияВход (входы)Выходные данные
Задержка приспособленияГлавный переключатель стеклоподъемника Силовой переключатель раздвижной крыши Модуль звукового управления (ACM)Реле задержки приспособления
Автоматические лампы (при наличии)Датчик окружающего светаНаружные светильники
Экономия заряда батареиВнутри SJBРеле экономии заряда батареи
Дневные ходовые огни (DRL) (если таковые имеются)Состояние выключателя зажигания Состояние стояночного тормозаФары ближнего света
Освобождение крышки багажного отделенияВыключатель разблокировки крышки багажного отделенияРеле отпускания крышки багажного отделения
Противотуманные фары (если таковые имеются)Выключатель фарРеле противотуманной фары
Фары (ближнего света)Выключатель фарФары ближнего света
Фары (дальнего света и вспышки)Выключатель фар Многофункциональный выключательРеле дальнего света
Заднее окно с подогревомВыключатель заднего окна с подогревомРеле заднего окна с подогревом
Звуковой сигналПереключатель сиреныРоговое реле
Стояночные лампыВыключатель фарРеле стояночных фонарей
Центральный замокВыключатель управления замком двери водителя Выключатель управления замком двери пассажираРеле блокировки/разблокировки дверей
Система удаленного бесключевого доступа (RKE)Датчик RKE с клавиатурой для бесключевого ввода (часть встроенного датчика с клавиатурой (Ikt))Силовые дверные замки Стояночные лампы звуковой сигнал
ФиксаторыВыключатель стоп-лампаФиксаторы
Сигналы поворота/сигналы опасностиМногофункциональный выключатель Hazard lamps выключательСигналы поворота/сигналы опасности

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

Кроме того, Sjb участвует в других системах транспортного средства через связь по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Подробный список входов и выходов сети Sjb см. в Принципах работы в " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-355713)

Некоторые параметры Sjb являются программируемыми. Доступны два типа программируемых параметров: конфигурация транспортного средства и предпочтения клиента. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-355715)

Защита полевого транзистора (FET)

Sdjb успешно использует непрерывную цепь запроса на отказ полевого транзистора (FET) для многих из своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемую модулем), когда обнаруживается неисправность. Непрерывный расшифровка кода ошибки хранится в это время неисправности. Схема затем не может перезапускаться после запроса функции (включение компонента).

Каждая цепь имеет 3 предопределенных уровня допуска короткого замыкания, установленных в модуле на основе возможности каждой цепи. Когда достигается первый или второй уровень, непрерывный расшифровка кода ошибки, связанный с наборами цепей вместе с расшифровка кода ошибки B106E. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть заменены с помощью операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте, если сама неисправность была исправлена. Если какая-либо из цепей закорочена после третьего уровня, тогда коды неисправностей B106F и B1342 должны быть очищены вместе с этим непрерывным расшифровка кода ошибки.

Нормальная эксплуатация

При обнаружении повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи на определенных выходных цепях, интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) отключает цепь, снимая напряжение или масса с поврежденной цепи. Цепь остается отключенной до тех пор, пока неисправность не будет устранена и коды неисправностей не будет устранена, а затем самопроверка повторяется. Когда самопроверка по требованию была запущена после устранения всех неисправностей, любые коды неисправностей, связанные с неисправностью, очищаются.

  1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due To короткое замыкание) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда Sjb отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи.
  2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - непрерывный расшифровка кода ошибки, устанавливающий, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя перегрузки цепи. расшифровка кода ошибки B106F устанавливается с расшифровка кода ошибки B106E. При наличии расшифровка кода ошибки B106F Sjb должен быть заменен после исправления состояния неисправности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. SJB

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, поднимается ли оно выше или ниже определенных пороговых значений, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1317 в постоянной памяти и по требованию, если Sjb обнаруживает высокое напряжение батареи выше 15,5 В в цепи SBB01 (Rd).

  1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывная память или расшифровка кода ошибки по требованию, которая устанавливается, когда Sjb обнаруживает напряжение батареи выше 15,5 вольт на схеме SBB01 (Rd).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проблемы системы тарификации
  2. SJB

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, поднимается ли оно выше или ниже определенных пороговых значений, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1318 в постоянной памяти и по требованию, если Sjb обнаруживает низкое напряжение батареи ниже 10 вольт в цепи SBB01 (Rd).

  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память или расшифровка кода ошибки по требованию, которая устанавливается, когда Sjb обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт в цепи SBB01 (Rd).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Высокое сопротивление цепи
  3. SJB
  1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (Ic) управление модуль) - устанавливается интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb), если присутствует сообщение о состоянии IGN, и если сообщения отсутствуют в течение 15 секунд или дольше от приборной панели (Ic) по сети контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. SJB

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Модуль двери водителя (DDM) позволяет водителю программировать настраиваемое положение тормозного зеркала, которое может быть вызвано с помощью переключателя установки памяти или датчика дистанционной установки без ключа (RKE) водителя (часть встроенного датчика Keyhead (Ikt) [только пассивная противоугонная система (PATS)] клавиша или часть интеллектуального доступа (Ia) [PATS с кнопочным включением] клавиша). (ref-355726)(ref-355733)

Sdjb успешно использует непрерывную цепь запроса на отказ полевого транзистора (FET) для многих из своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемую модулем), когда обнаруживается неисправность. Непрерывный расшифровка кода ошибки хранится в это время неисправности. Схема затем не может перезапускаться после запроса функции (включение компонента).

Каждая цепь имеет 3 предопределенных уровня допуска короткого замыкания, установленных в модуле на основе возможности каждой цепи. Когда достигается первый или второй уровень, непрерывный расшифровка кода ошибки, связанный с наборами цепей вместе с расшифровка кода ошибки B106E. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть заменены с помощью операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте, если сама неисправность была исправлена. Если какая-либо из цепей закорочена после третьего уровня, тогда коды неисправностей B106F и B1342 должны быть очищены вместе с этим непрерывным расшифровка кода ошибки.

Когда повторяющаяся неисправность, вызывающая перегрузку цепи, обнаружена в определенных выходных цепях, модуль двери водителя (DDM) отключает цепь, снимая напряжение или землю с поврежденной цепи. Цепь остается отключенной до устранения неисправности и запуска самотестирования по требованию. Когда самотестирование по требованию было запущено после устранения всех неисправностей, все коды неисправностей, связанные с неисправностью, устраняются.

  1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due To короткое замыкание) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DDM отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи.
  2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя при перегрузке цепи. расшифровка кода ошибки B106F устанавливается с расшифровка кода ошибки B106E. При наличии расшифровка кода ошибки B106F DDM должен быть заменен после исправления состояния неисправности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. DDM

Дверной модуль водителя (DDM) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, превышает ли оно определенные пороговые значения, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1317 в непрерывной памяти, если DDM обнаруживает высокое напряжение батареи выше 15 вольт в цепи SBP13.

  1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается, когда DDM обнаруживает напряжение батареи выше 15 вольт на схеме SBP13.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проблемы системы тарификации
  2. DDM

Дверной модуль водителя (DDM) контролирует напряжение батареи, чтобы определить, превышает ли оно определенные пороговые значения, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1318 в непрерывной памяти, если DDM обнаруживает низкое напряжение батареи ниже 10 вольт в цепи SBP13.

  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается, когда DDM обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт на схеме SBP13.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Высокое сопротивление цепи
  3. DDM

Модуль дверей водителя (DDM) и интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) взаимодействуют с использованием сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Обмен сообщениями между модулями на MS-CAN осуществляется с целью определения выполняемых функций.

  1. Расшифровка кода ошибки U0140 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM) - GEM) - устанавливается DDM, если сообщения данных, полученные от Sjb по MS-CAN, отсутствуют в течение 15 секунд или дольше.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. DDM
  3. SJB

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Модуль сиденья водителя (DSM) позволяет водителю запрограммировать персонализированное положение сиденья, которое может быть отозвано с помощью переключателя памяти или передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE) (часть ключа). В дополнение к положению сиденья водителя DSM также контролирует положение наружных зеркал и регулируемых педалей. См. " СИДЕНИЕ ". (ref-355731)

Модуль DSM обменивается данными по сети MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть), по которой он принимает выбранное сообщение передачи. Все остальные функции модуля DSM являются аппаратными.

Sdjb успешно использует непрерывную цепь запроса на отказ полевого транзистора (FET) для многих из своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемую модулем), когда обнаруживается неисправность. Непрерывный расшифровка кода ошибки хранится в это время неисправности. Схема затем не может перезапускаться после запроса функции (включение компонента).

Каждая цепь имеет 3 предопределенных уровня допуска короткого замыкания, установленных в модуле на основе возможности каждой цепи. Когда достигается первый или второй уровень, непрерывный расшифровка кода ошибки, связанный с наборами цепей вместе с расшифровка кода ошибки B106E. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть заменены с помощью операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте, если сама неисправность была исправлена. Если какая-либо из цепей закорочена после третьего уровня, тогда коды неисправностей B106F и B1342 должны быть очищены вместе с этим непрерывным расшифровка кода ошибки.

При обнаружении повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи на определенных выходных цепях, модуль сиденья водителя (DSM) отключает цепь путем снятия напряжения или массы с поврежденной цепи. Цепь остается отключенной до устранения неисправности и запуска самотестирования по требованию. Когда самотестирование по требованию было запущено после устранения всех неисправностей, все коды неисправностей, связанные с неисправностью, очищаются.

  1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due To короткое замыкание) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи.
  2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя перегрузки цепи. расшифровка кода ошибки B106F устанавливается с расшифровка кода ошибки B106E. При наличии расшифровка кода ошибки B106F DSM должен быть заменен после исправления состояния неисправности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, превышает ли оно определенные пороговые значения, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1317 в непрерывной памяти, если Sjb обнаруживает высокое напряжение батареи выше 15 В в цепях CBX05 и CBX03.

  1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается при обнаружении DSM напряжения батареи выше 15 вольт на цепях CBX05 и CBX03.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проблемы системы тарификации
  2. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) контролирует напряжение батареи, чтобы определить, превышает ли оно определенные пороговые значения, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1318 в непрерывной памяти, если DSM обнаруживает низкое напряжение батареи ниже 10 В в цепях CBX05 и CBX03.

  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается, когда DSM обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт на цепях CBX05 и CBX03.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Высокое сопротивление цепи
  3. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) и интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) обмениваются данными с помощью сети MS-CAN. Обмен сообщениями осуществляется между модулями на MS-CAN.

  1. Расшифровка кода ошибки U0140 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM) - GEM) - устанавливается DSM всякий раз, когда теряется связь с Sjb в течение 15 секунд или дольше, пока напряжение модуля составляет от 10 до 15 вольт.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. DSM
  3. SJB

Модуль сиденья водителя (DSM) и группа приборной панели (IPC) обмениваются данными с помощью сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Обмен сообщениями между модулями на MS-CAN.

  1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (Ic) управление модуль) - устанавливается модулем DSM при наличии сообщения о состоянии IGN, напряжении питания DSM более 10,5 В, зажигании должно находиться во включенном положении не менее 5 секунд и отсутствии сообщений в течение 15 секунд или дольше от IPC через MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. DSM
  3. IPC

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Модуль дистанционный Function Actuator (RFA) - это многофункциональный электронный модуль, который управляет многими системами транспортного средства. Модуль RFA обменивается данными как по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), так и по сети контроллеров высокой скорости (Hs-CAN). Большинство функций модуля RFA использует аппаратные входы и / или выходы. Модуль RFA управляет следующими аппаратными функциями:

  1. Охранная сигнализация периметра
  2. Интеллектуальный доступ (Ia)
  3. Клавиатура для бесключевого доступа
  4. Освобождение крышки багажного отделения
  5. Пассивная противоугонная система (PATS)
  6. Центральный замок
  7. Система удаленного бесключевого доступа (RKE)
  8. Передатчик RKE (часть ключа Ia)

Кроме того, модуль RFA взаимодействует с другими модулями через MS-CAN и Hs-CAN.

Некоторые параметры модуля RFA являются программируемыми. Заводская установка 5-значного постоянного кода ввода из Sjb должна быть сконфигурирована в новый модуль RFA после установки. Доступны два типа программируемых параметров: конфигурация транспортного средства и предпочтения клиента. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-355715)

Sdjb успешно использует непрерывную цепь запроса на отказ полевого транзистора (FET) для многих из своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемую модулем), когда обнаруживается неисправность. Непрерывный расшифровка кода ошибки хранится в это время неисправности. Схема затем не может перезапускаться после запроса функции (включение компонента).

Каждая цепь имеет 3 предопределенных уровня допуска короткого замыкания, установленных в модуле на основе возможности каждой цепи. Когда достигается первый или второй уровень, непрерывный расшифровка кода ошибки, связанный с наборами цепей вместе с расшифровка кода ошибки B106E. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть заменены с помощью операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте, если сама неисправность была исправлена. Если какая-либо из цепей закорочена после третьего уровня, тогда коды неисправностей B106F и B1342 должны быть очищены вместе с этим непрерывным расшифровка кода ошибки.

Модуль дистанционный Function Actuator (RFA) и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) взаимодействуют с помощью высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). Обмен сообщениями между модулями Hs-CAN.

  1. Расшифровка кода ошибки U0100:87 (Lost Communication с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ": Missing Message) - устанавливается модулем RFA при отсутствии более 62 сообщений подряд от блок управления силовым агрегатом по Hs-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. Модуль RFA
  3. PCM

Модуль RFA (дистанционный Function Actuator) и Sjb (Smart Junction Box) взаимодействуют через сеть MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть).

  1. Расшифровка кода ошибки U0140:87 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): Missing Message) - устанавливается модулем RFA при отсутствии более 10 сообщений подряд от Sjb по MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. Модуль RFA
  3. SJB

Модуль RFA (дистанционный Function Actuator) и панель приборов IPC (приборная панель Комбинация приборов) взаимодействуют через сеть MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть). Обмен сообщениями между модулями MS-CAN.

  1. Расшифровка кода ошибки U0155:87 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль: Missing Message) - устанавливается модулем RFA, если более 2500 мс DRV<UNK> SELECT<UNK> STATUS или более 300 инженерных сообщений пропущено за 5 минут от IPC по MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. IPC
  3. Модуль RFA

Модуль RFA (дистанционный Function Actuator) и панель приборов IPC (приборная панель Комбинация приборов) взаимодействуют через сеть MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть). Обмен сообщениями между модулями MS-CAN.

  1. Расшифровка кода ошибки U0423:68 (Invalid Data Received From приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль: Event Information) - задается модулем RFA, если более 2500 мс DRV<UNK> SELECT<UNK> диапазон или более 300 сообщений двигатель Data являются недействительными в течение 5 минут от IPC по MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. IPC
  3. Модуль RFA

Модуль RFA (дистанционный Function Actuator) и модуль DSM (водитель Сиденье модуль) взаимодействуют через сеть MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть).

  1. Расшифровка кода ошибки U049A:68 (Invalid Data Received From " дверь управление модуль A ": Event Information) - устанавливается модулем RFA, если более 2500 мс состояния водитель замок выключатель с данными недействительны от DSM по MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Связь модуля
  2. DSM
  3. Модуль RFA

Когда повторяющаяся неисправность, вызывающая перегрузку цепи, обнаружена на определенных выходных цепях, модуль дистанционного функционального привода (RFA) отключает цепь, снимая напряжение или масса с поврежденной цепи. Цепь остается отключенной до устранения неисправности и устранения коды неисправностей, а затем повторяется самотестирование. Когда самотестирование по требованию было запущено после устранения всех неисправностей, любые коды неисправностей, связанные с неисправностью, устраняются.

  1. Расшифровка кода ошибки U1000:00 (Solid State водитель Protection активно - водитель Disabled: No Sub Type Information) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда модуль RFA отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи.
  2. Расшифровка кода ошибки U3000:49 (управление модуль: Internal Electronic отказ) - непрерывный расшифровка кода ошибки, устанавливаемый при постоянном отключении одной или нескольких выходных функций из-за повторяющегося сбоя перегрузки цепи. расшифровка кода ошибки U3000:49 комплектуется с расшифровка кода ошибки U1000:00. При наличии расшифровка кода ошибки U3000:49 модуль RFA должен быть заменен после исправления состояния неисправности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. Модуль RFA

Другие статьи — Многофункциональный электронный модуль.