Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Выбег пилотной горелки | Не более 0,15 мм (0 006 дюйма) |
| Люфт торца подшипника колеса | Не более 0,00 мм (0 000 дюйма) |
| Биение поверхности ступицы колеса | Не более 0 254 мм (0 010 дюйма) |
| Биение окружности болта фланца ступицы колеса | Не более 0,38 мм (0 015 дюйма) |
| Биение болта фланца ступицы колеса | Не более 0,38 мм (0 015 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт переднего фланца карданного вала | 70 |
| Болт заднего шарнира карданного вала | 25 |
Моменты затяжки
Система привода состоит из следующих компонентов:
- Подшипник центральной опоры
- Приводной вал в сборе
- Передние полуоси
- Задние полуоси
- Активная моментная муфта (ATC )/задняя ось
На автомобилях с передним приводом (FWD) трансмиссия передает мощность от двигателя на полуоси.
На полноприводных транспортных средствах (AWD) мощность передается от двигателя через трансмиссию к блоку передачи мощности (PTU). БЗТ передает мощность двигателя с трансмиссии на передние полуоси, а через карданный вал - на АТС/заднюю ось и полуоси. Для получения информации о раздаточной коробке см. статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (БЗТ).
Угол наклона двигателя встроен в опоры двигателя. Если угол наклона двигателя не соответствует спецификации, необходимо осмотреть опоры двигателя на предмет повреждений. Процедуру см. в соответствующей статье Двигатель.
Схема №1
Знак сертификации транспортного средства (VC) расположен в замятии двери водителя. Код оси указан на этикетке ВК. См. статью ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ.
Отношение осей равно 2,93, а кольцевая шестерня имеет диаметр 174 мм (6,85 дюйма).
Кольца датчиков скорости вращения колес для автомобилей FWD расположены на передних полувалах и установлены на задних внутренних шпинделях.
Кольца датчика скорости колеса расположены на переднем и заднем полувалах для автомобилей с AWD.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА