Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus V (2007-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода: Прочее Ford Taurus V

Полуоси 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Соединение полувала

Шарниры Cv переднего полуоси привода состоят из следующих компонентов:

  1. Зажимы чехла шарнира РК
  2. Изогнутые CV совместные ботинки
  3. Корпуса штативов
  4. Корпуса шариков и обойм
  5. Стопорные кольца
  6. Специальная высокотемпературная смазка для коммерческого транспорта

Соединение CV сопряжено с соединительным валом с укороченным валом. Соединение обеспечивает плавное вращение соединительного вала и укороченных валов. Они также корректируют отклонения длины и требования к углу, когда автомобиль проходит через толчки и отскок.

Соединения полувалов не подлежат ремонту и обслуживаются только как узлы.

Управление полуосями

Осторожно обращайтесь со всеми компонентами полуоси во время снятия и установки, а также во время различных процедур разборки и сборки компонентов.

  1. Никогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение CV.
  2. Не допускайте перегиба шарниров для коммерческих автомобилей.
  3. Повреждение собранного внутреннего соединения коммерческого клапана произойдет, если оно будет перегружено наружу из корпуса соединения.
  4. Никогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов с передней ступицы.
  5. Никогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Всегда поддерживайте свободный конец полувала.
  6. Не допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
  7. Управляйте полуосью только с помощью соединительного вала, чтобы избежать отрыва и потенциального повреждения шарниров CV.
  8. Чрезмерное тянущее усилие на соединительном валу между соединениями полуоси приведет к повреждению внутреннего соединения. Осевые нагрузки, используемые для облегчения демонтажа, должны прикладываться только через корпус внутреннего шарнира.
  9. Запрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар разрежет ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.
  10. Не снимайте внешнее соединение CV, потянув за соединительный вал.
  11. Осмотрите все обработанные поверхности и шлицы на предмет повреждений.

См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Полувал правый

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Съемник, 205-D070 ступицы переднего колеса (D93P-1175-B) или аналог

Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
1W712435-S439Гайка ступицы переднего колеса
2W710015Гайка шарового шарнира
3W520413-S440Гайки опор подшипников