Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | |
| Смещение | 3,5 л (4V) (214 CID) |
| Нет. цилиндры | 6 |
| Отверстие/ход | 92,5/86,7 мм (3 641/3 413 дюйма) |
| Пожарный приказ | 1-4-2-5-3-6 |
| Давление масла | Минимум 30 фунт/кв. дюйм при 1500 об/мин с двигателем при нормальной рабочей температуре |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Свеча зажигания | AYSF-22FM зазор = 1,29-1,45 мм (0 051-0 057 дюйма) |
| Масса двигателя (без элементов привода агрегатов) | 161 кг (355 фунтов) |
| Вес двигателя и трансмиссии в сборе (без вспомогательных компонентов привода) | 260,8 кг (575 фунтов) |
| Блок головок цилиндров и клапанов | |
| Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров а | |
| Объем камеры сгорания | 55,84 см3 (3,41 CI) |
| Зазор толкателя клапана - впуск | 0,15-0,25 мм (0 006-0,01 дюйма) |
| Зазор толкателя клапана - выпуск | 0 300-0 400 мм (0,0118-0,0157 дюйма) |
| Внутренний диаметр направляющей расточки клапана | 5 519-5 549 мм (0 217-0 218 дюйма) |
| Диаметр штока клапана - заборный | 5.479-5.497 мм (0,2157-0,2164 дюйма) |
| Диаметр штока клапана - выхлоп | 5.466-5.484 мм (0,2151-0,2159 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск | 0 022-0 070 мм (0,0008-0,0027 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск | 0 035-0 083 мм (0,0013-0 032 дюйма) |
| Диаметр головки клапана - заборный | 36,82-37,18 мм (1,44-1,46 дюйма) |
| Диаметр головки клапана - выпуск | 30,82-31,18 мм (1,21-1,22 дюйма) |
| Биение торца клапана | 0,05 мм (0,0001 дюйма) |
| Угол наклона торца клапана | 90.50-91.50 градусов |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,3-1,5 мм (0 051-0 059 дюйма) |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1,4-1,6 мм (0 055-0 062 дюйма) |
| Биение седла клапана | 0,04 мм (0,0001 дюйма) МАКС. |
| Угол наклона седла клапана | 89,0-91,0 градусов |
| Свободная длина пружины клапана (приблизительно) | 48,4 мм (1,90 дюйма) |
| Давление сжатия пружины клапана (N при заданной длине) | 510 Н @ 27,32 мм (115 фунтов @ 1,08 дюйма) |
| Высота установки пружины клапана | 37,0 мм (1,45 дюйма) |
| Давление установленной пружины клапана (N при заданной длине) | 235 Н @ 37,0 мм (53 фунта @ 1,45 дюйма) |
| Установленное давление пружины клапана - эксплуатационный предел | 10% потери усилия на заданной высоте |
| Распределительный вал | |
| Теоретический подъем клапана при 0 ударах | 9,6798 мм (0,38 дюйма) |
| Подъем лопастей - забор | 9,6798 мм (0,38 дюйма) |
| Подъем лопастей - выхлоп | 9,6798 мм (0,38 дюйма) |
| Допустимые потери при подъеме лопастей | 0 062 мм (0,0024 дюйма) |
| Внутренний диаметр отверстия цапфы распределительного вала - 1-я цапфа | 31.0375-31.0625 мм (1.221-1.222 дюйма) |
| Внутренний диаметр расточки цапфы распределительного вала - промежуточные цапфы | 25,9875-26,0125 мм (1 023-1 024 дюйма) |
| Наружный диаметр подшипника распределительного вала - 1-я цапфа | 30 993-31 013 мм (1,2202-1,2209 дюйма) |
| Наружный диаметр подшипника распределительного вала - промежуточные шейки | 25 937-25 963 мм (1 021-1 022 дюйма) |
| Зазор между цапфой и подшипником распределительного вала, 1-я цапфа - эксплуатационный предел | 0 070 мм (0,0027 дюйма) МАКС. |
| Зазор между шейкой и подшипником распределительного вала, промежуточные шейки - эксплуатационный предел | 0,0755 мм (0,0029 дюйма) МАКС. |
| Выход | 0 040 мм (0,0015 дюйма) МАКС. |
| Конечный люфт - стандарт | 0 032-0 170 мм (0,0012-0,0066 дюйма) |
| End play - лимит обслуживания | 0 190 мм (0,00748 дюйма) МАКС. |
| Блок цилиндров | |
| Диаметр отверстия цилиндра - марка 1 | |
| Диаметр отверстия цилиндра - марка 2 | |
| Диаметр отверстия цилиндра - марка 3 | |
| Максимальная конусность отверстия цилиндра | |
| Максимальное некруглое отверстие цилиндра - предел | |
| Максимальное некруглое отверстие цилиндра - эксплуатационный предел | |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника | 72 400-72 424 мм (2,8503-2,8513 дюйма) |
| Плоскостность поверхности прокладки головки | |
| Обработка поверхности прокладки головки | |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр цапфы коренного подшипника | 67,5 мм (2 657 дюйма) |
| Максимальная конусность цапфы коренного подшипника | 0 004 мм (0,00015 дюйма) |
| Максимальная овальность цапфы коренного подшипника | 0 006 мм (0,00023 дюйма) |
| Зазор между цапфой коренного подшипника и блоком цилиндров | |
| Диаметр шейки шатуна | 55 983-56 003 мм (2 204-2 205 дюйма) |
| Максимальная конусность шейки шатуна | 0 004 мм (0,00015 дюйма) |
| Максимальная некруглость шатунной шейки | 0 006 мм (0,00023 дюйма) |
| Максимальный люфт конца коленчатого вала | 0 101-0 291 мм (0,0039-0,0114 дюйма) |
| Поршень и шатун | |
| Диаметр поршня - один сорт | 92 476-92 490 мм (3,6407-3,6413 дюйма) |
| Межцилиндровый зазор | От 0 010 до 0 044 мм (0,0003-0,0017 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - сжатие (верх, диаметр калибра) | 0,15-0,25 мм (0,0059-0,0098 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - сжатие (днище, диаметр калибра) | 0,30-0,55 мм (0,0118-0,0216 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - масляное кольцо (стальной рельс, диаметр колеи) | 0,15-0,45 мм (0,0059-0,0177 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца - сжатие (сверху) | 1 230-1,25 мм (0,0484-0,0492 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца - сжатие (низ) | 1 530-1,55 мм (0,0602-0,0610 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца - масляное кольцо | 2,53-2,55 мм (0,0996-0,1003 дюйма) |
| Ширина поршневого кольца - верхнее уплотнительное кольцо | 1,17-1,19 мм (0,0460-0,0468 дюйма) |
| Ширина поршневого кольца - нижнее компенсационное кольцо | 1,47-1,49 мм (0,0578-0,0586 дюйма) |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой (верхнее и нижнее компрессионные кольца) | 0 040-0 080 мм (0,0015-0,0031 дюйма) |
| Диаметр отверстия под поршневой палец | 23 002-23 006 мм (0,9055-0,9057 дюйма) |
| Диаметр поршневого пальца | 22 998-23 000 мм (0,9054-0,9055 дюйма) |
| Длина поршневого пальца | 55 975 мм (2 203 дюйма) |
| Посадка поршневого пальца на поршень | От 0 002 до 0 008 мм (0,00007-0,0003 дюйма) |
| Зазор между поршнем и шатуном | 2,7 мм (0,1 дюйма) |
| Зазор между шатуном и пальцем - стандартный | 0 007-0 021 мм (0,0002-0,0008 дюйма) |
| Зазор между шатуном и пальцем - эксплуатационный предел | |
| Диаметр отверстия шатунного пальца | 23 007-23 019 мм (0 905-0 906 дюйма) |
| Длина шатуна (от центра до центра) | 152,68 мм (6,01 дюйма) |
| Максимально допустимый изгиб шатуна | 0 038 мм (0,0014 дюйма) |
| Максимально допустимая крутка шатуна | 0 050 мм (0,0019 дюйма) |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна - марка 1 | 59 866-59 872 мм (2,3569-2,3571 дюйма) |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна - марка 2 | 59 873-59 879 мм (2,3572-2,3574 дюйма) |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна - марка 3 | 59 880-59 886 мм (2,3574-2,3577 дюйма) |
| Зазор между шатуном и коленчатым валом | |
| Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - стандарт | 0 175-0 425 мм (0,0068-0,0167 дюйма) |
| Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - эксплуатационный предел | |
Общие технические характеристики
A См. процедуру в этой статье.
Таблица характеристик крутящего момента
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты и гайка компрессора кондиционирования воздуха | 25 |
| Шпилька компрессора ВС | 9 |
| Болт кронштейна трубки кондиционер | 10 |
| Гайка трубки кондиционер | 15 |
| Болт фиксирующего зажима трубки кондиционирования воздуха | 10 |
| Гайка «труба-конденсатор» ФК | 15 |
| Болт соединения трубы с испарителем кондиционера | 15 |
| Кондиционер труба-приемник/гайка осушителя | 15 |
| Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств | 10 |
| Гайка кабеля питания аккумуляторной батареи | 6 |
| Болты аккумуляторного поддона | 9 |
| Сливная пробка блока (большая) | 40 |
| Сливная пробка блока (малая) а | |
| Блок-нагреватель | 40 |
| Болты крышки подшипника распределительного вала b | |
| Болты датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | 10 |
| Гайки несущих подшипников | 40 |
| Болты крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к полуоси | 20 |
| Гайки каталитического нейтрализатора | 40 |
| Шпильки для подключения каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору | 25 |
| Болты насоса охлаждающей жидкости b | |
| Болты плиты фиксатора заднего уплотнения картера б | |
| Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | 10 |
| Болт шкива коленчатого вала б | |
| Болты головки цилиндров б | |
| Болт головки цилиндров М6 | 10 |
| Датчик температуры головки цилиндров (CHT) | 10 |
| Болты привода вала с блоком передачи мощности (БЗТ) | 70 |
| Болты передней крышки двигателя б | |
| Рым-болты для подъема двигателя | 24 |
| Болт крепления двигателя и гайка | 20 |
| Болты кронштейна крепления двигателя b | |
| Болты крепления кронштейна к передней крышке двигателя | 24 |
| Шпильки крепления двигателя | 18 |
| Гайки крепления двигателя к двигателю | 63 |
| Болты крепления двигателя к раме | 90 |
| Масляный фильтр двигателя в | |
| Сигнализатор давления масла в двигателе (EOP) | 18 |
| Ограничитель крена двигателя в подрамник через болт | 103 |
| Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям | 103 |
| Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора | 14 |
| Гайки выпускного коллектора b | |
| Шпильки выпускного коллектора | 12 |
| Гайки выхлопной Y-образной трубы | 40 |
| Болты упругой пластины | 80 |
| Гайка переднего полувала | 350 |
| Топливные рельсовые болты | 10 |
| Болт крепления кронштейна топливной трубки к верхнему впускному коллектору | 6 |
| Болт и гайка генератора | 48 |
| Генератор B + концевая гайка | 6 |
| Шпилька генератора | 12 |
| Масса кабеля на отрицательную гайку кабеля батареи | 6 |
| Болт массы кабеля | 12 |
| Болт массы провода к двигателю | 10 |
| Гайка полуоси | 350 |
| Болты кронштейна опоры полуоси | 40 |
| Шпильки кронштейна опоры полувала | 10 |
| Гайка теплозащитного экрана и болт | 10 |
| Болты включения катушки зажигания | 7 |
| Промежуточный болт рулевого вала | 23 |
| Болты датчика детонации (КС) | 20 |
| Гайки нижнего шарового шарнира | 115 |
| Болты нижнего впускного коллектора b | |
| Большой болт адаптера масляного фильтра | 57 |
| Малый болт адаптера масляного фильтра | 10 |
| Болты масляного поддона b | |
| Сливная пробка масляного поддона | 27 |
| Болты крепления масляного поддона к трансосям | 48 |
| Болты масляного насоса | 10 |
| Болты экрана масляного насоса и заборной трубы | 10 |
| Крепление трубного кронштейна усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля) к болту головки цилиндров | 10 |
| Болты насоса ГУР | 25 |
| Болт крепления трубного кронштейна давление в гидроусилителе руля к насосу усилителя рулевого управления | 10 |
| Болт крепления трубного кронштейна давление в гидроусилителе руля к рулевому механизму | 10 |
| Гайка болта крепления кронштейна трубки давление в гидроусилителе руля к крышке клапана | 7 |
| Пластинчатый болт давление в гидроусилителе руля для соединения трубок с усилителем рулевого механизма | 25 |
| Болты кронштейна опоры БЗТ | 70 |
| Болт заземляющего провода правой головки цилиндра | 10 |
| Болт вторичного распределительного вала газораспределения b | |
| Болт регулировки вторичного распределительного вала (VCT) b | |
| Болты натяжителя цепи вторичного ГРМ b | |
| Свечи зажигания | 15 |
| Гайки тяг стабилизатора | 55 |
| Болт стартера и шпилька | 27 |
| Пускатель B + концевая гайка | 12 |
| Гайка S-образного вывода стартера | 5 |
| Болты подрамника | 150 |
| Болты кронштейна подрамника | 103 |
| Болты корпуса термостата | 10 |
| Гайки концевые стяжные | 115 |
| Направляющие болты цепи ГРМ | 10 |
| Болты натяжителя цепи ГРМ | 10 |
| Болты преобразования крутящего момента в упругую пластину | 55 |
| Болт и гайки кронштейна для монтажа на трансмиссия | 80 |
| Крепление для трансакселя через болт и гайку | 175 |
| Болты трансаксель-двигатель | 48 |
| Болты верхнего впускного коллектораb | |
| Болт крепления верхнего кронштейна впускного коллектора к двигателю - длинный кронштейн (двигатели ранней сборки) | 24 |
| Болт крепления верхнего кронштейна впускного коллектора к двигателю - короткий кронштейн | 10 |
| Болт крепления верхнего впускного коллектора к кронштейну - длинный кронштейн (ранние модели двигателей) | 10 |
| Болт крепления верхнего впускного коллектора к кронштейну - короткий кронштейн | 10 |
| Верхние гайки тяги стабилизатора | 55 |
| Болты крышки клапана и шпильки b | |
| Болты корпуса VCT b | |
| Болты электромагнитов VCT | 10 |
| Болт фиксатора жгута проводов и шпилька | 10 |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
A Затянуть до 20 Н· м плюс дополнительные 180 градусов.
B См. процедуру в этой статье.
C Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм) плюс дополнительные 180 градусов.
3.5L (4V) - это двигатель V-6 со следующими характеристиками
- Два верхних распредвала
- Четыре клапана на цилиндр
- Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
- Алюминиевый нижний впускной коллектор и составной верхний впускной коллектор
- Алюминиевые головки цилиндров
- Алюминиевый, 60-градусный V-образный блок цилиндров
- Насос охлаждающей жидкости с приводом от цепи газораспределения
- Система регулирования фаз газораспределения (VCT)
- Электронная система зажигания с 6 катушками зажигания