Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Технические характеристики Ford Taurus IV рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя ~2 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Производительность системы охлаждения
Производительность системы охлаждения 3.0L (2V)11,0 литров (2,91 галл.)
Производительность системы охлаждения 3.0L (4V)10,0 литра
Тип охлаждающей жидкости
VC-7-A охлаждающей жидкости двигателя мотоцикла Premium Gold (в Калифорнии и Орегоне VC-7-B, в Канаде VC-7-C) или аналог (желтый цвет)WSS-M97B51-A1
Другие химикаты
Система охлаждения мотоцикла Flush Vc-1ESR-M14P7-A
Герметик для труб с тефлоновым D8AZ-19554-AWSK-M2G350-A2
Прекращение утечки гранул из системы охлаждения VC-6WSS-M99B37-B6
Технические требования к испытаниям системы охлаждения под давлением
Система охлаждения124 кПа (18 фунт/кв. дюйм)
Технические характеристики испытания крышки радиатора под давлением
Колпачок сброса давления89--124 к Па (12,9--18 фунт / кв. дюйм)
Температура открытия термостата
Начинает открываться (3.0L 2V)89,4 ° C-93,3 ° C (89°C-129°C)
Начинает открываться (3.0L 4V)83,9 ° C-87,8 ° C (183-123°C)
Полностью открыто (3.0L 2V)105°C
Полностью открыто (3.0L 4V)98,9°C

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Опорная скоба компрессора кондиционирования воздуха, 3,0 л (4V)2518
Болты конденсатора кондиционера1089
Болты от конденсатора переменного тока к радиатору1089
Стопорный винт нагревателя блока218
Крепежные болты электрического вентилятора охлаждения1089
Болты крепления баллона дегазации1089
Гайки кронштейна опоры нижнего радиатора2518
Охладитель гидроусилителя руля к радиатору1089
Кронштейн ограничителя крена, 3,0 л (2V)2518
Болты корпуса термостата, 3,0 л (2V)129
Болты корпуса термостата, 3,0 л (4V)1089
Перепускная труба хладагента, 3,0 л (4V)1089
Болты насоса охлаждающей жидкости, 3,0 л (2V) (1)
Болты насоса охлаждающей жидкости, 3,0 л (4V)2518
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости, 3,0 л (2V)2518
Болты радиаторной трубки1089
(1) Обратитесь к процедуре в этой статье.
(1)Обратитесь к процедуре в этой статье.

Моменты затяжки

ВниманиеВсе системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью для двигателя Motorcraft Premium Gold с битинговым агентом (только для США); Vc-7-B (США) CVC-7-A (Канада); или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

ПримечаниеДобавление гранул Stop Leak системы охлаждения, VC-6, затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

Элементами системы охлаждения являются

  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ДЭХ).
  2. Радиатор.
  3. Дегазационный баллон.
  4. Радиаторный кран.
  5. Насос охлаждающей жидкости.
  6. Термостат.
  7. Трехскоростной вентиляторный двигатель в сборе.
  8. Реле торможения вентилятора.
  9. Реле резистора.
  10. Реле HEDF.
  11. Реле ЭДС.

Насос охлаждающей жидкости прокачивает охлаждающую жидкость. Термостат

  1. Управляет температурой охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Позволяет ускорить прогрев двигателя.

Флакон дегазатора

  1. Обеспечивает расположение для заливки.
  2. Содержит расширение теплоносителя и наддув системы.
  3. Обеспечивает разделение воздуха при работе.
  4. Пополняет систему охлаждающей жидкостью двигателя.

Двигатель вентилятора

  1. Срабатывает только при нахождении выключателя зажигания в положении РАБОТА.
  2. Имеет 3 скорости и управляется 4 реле.

Поток охлаждающей жидкости двигателя

  1. От нижнего шланга радиатора к насосу охлаждающей жидкости.
  2. От насоса охлаждающей жидкости к блоку двигателя и головкам цилиндров.

Закрытый термостат возвращает охлаждающую жидкость двигателя в насос охлаждающей жидкости; открытый термостат позволяет охлаждающей жидкости двигателя поступать в радиатор.

Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50/50 чистой дистиллированной воды и охлаждающей жидкости двигателя.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

  1. Добавить Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Хладагент с Биттеринг Агент (только США) Vc-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы хладагентов.
  2. Не добавляйте / не смешивайте охлаждающую жидкость специального оранжевого двигателя для мотоциклов (США); охлаждающую жидкость для мотоциклов с увеличенным сроком службы (Канада); охлаждающую жидкость Vc-3 (США); CXC-209 (Канада); или эквивалентную (оранжевого цвета), соответствующую спецификации Ford WSS-M97B44-D, или охлаждающую жидкость двигателя премиум-класса для мотоциклов (США); CXC-10 M97B44
  3. Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  4. Не смешивайте с рециркулированной охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этой спецификации Ford. Использование такой охлаждающей жидкости может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя