Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV (1999-2004)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонные системы - активны: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонные системы - активны: Диагностика Ford Taurus IV

Замки дверей и противоугонная система 9 иллюстраций ~14 мин чтения

Как осмотреть и проверка

Проверьте озабоченность клиентов, работая с противоугонной системой. Проверьте наличие поврежденных цилиндров багажника или дверного замка, предохранителей, перегоревших в противоугонной системе, свободных или корродированных соединений и поврежденного жгута проводов. Проверьте наличие поврежденных реле (реле) и общего электронного модуля (GEM). Если очевидная причина обнаруженной или сообщенной проблемы обнаружена, отремонтируйте или замените при необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если проблем не обнаружено, и проблема остается после проверки, выполните самодиагностику. См. " Система самодиагностики ". (ref-37887-S20614751052001011000000)(ref-37887-S13563975142001011000000)

Система самодиагностики.

ПримечаниеТесты, включенные в эту статью, написаны специально для тестера Worldwide Diagnostic система (WDS) или тестера New Generation Star (NGS). Другие бортовая система диагностики II-совместимые инструменты сканирования могут использоваться, но не могут быть оснащены аналогичными возможностями функции тестирования. См. Инструкции производителя инструмента сканирования.

ПримечаниеПеред проверкой наличия проблем со связью проверьте разъем канала передачи данных (диагностический разъём) на наличие незакрепленных, поврежденных или корродированных клемм. диагностический разъём расположен под приборной панелью между рулевой колонкой и радиостанцией. (Рисунок 2)

Подключите тестер WDS или NGS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), диагностический разъём расположен под приборной панелью между рулевой колонкой и радиостанцией. ( 2) Используя тестер WDS или NGS, выполните диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка UNDER SEL- DIAGNOSTIC система в соответствующем МОДУЛЕ СЕТИ СВЯЗИ - выполните TABLE.

  1. Если тестер WDS или NGS отвечает CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, ремонтный модуль проблемы связи. См. Соответствующий МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТЬ - SABLE и TAURUS статьи.
  2. Если тестер WDS или NGS показывает NO RESP / NOT EQUIP для общего электронного модуля (GEM), выполните " проверка D: NO COMMUNICATION с GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе тесты системы. (ref-37887-S22687568822001011000000)
  3. Если тестер WDS или NGS отвечает " система PASSED ", извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите непрерывные коды неисправностей. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование GEM. Выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " GENERIC ELECTRONIC модуль расшифровка кода ошибки оглавление ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Для полного списка расшифровка кода ошибки см. (ref-37887-S41408705332001011000000)
  4. Если данные не получены, устраните симптомы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-37887-S05569361572001011000000)
Схема №1
Расшифровка кода ошибки (1)ОписаниеПроведение испытаний
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)(2)
B1522Капот Переключатель Короткое замыкание на массу C
B1833Цепь переключателя разблокировки двери замыкается на массу А
(1) Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в соответствующей статье модуль COMMUNICATIONS сеть - SABLE и TAURUS. (2) Используя WDS или NGS тестер, извлеките и задокументируйте все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование Generic Electronic модуль (GEM). Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, замените GEM в разделе " Установка. (ref-37887-S36496413522001011000000)
(1)Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в соответствующей статье модуль COMMUNICATIONS сеть - SABLE и TAURUS.
(2)Используя тестер WDS или NGS, извлеките и задокументируйте все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование Generic Electronic модуль (GEM). Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, замените GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. (ref-37887-S36496413522001011000000)

ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Испытание а: система сигнализации не срабатывает и не отключается от цилиндра дверного замка водителя или пассажира

ПримечаниеВ вагоне переключатель цилиндра замка двери подъемных ворот и модуль импульсного носилок построены как узел и они имеют один и тот же разъем жгута C491.

ПримечаниеВыполните все испытания напряжения и сопротивления с использованием цифрового вольтметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное. С помощью омметра изолируйте короткие замыкания или размыкания жгута проводов.

  1. Выключите выключатель зажигания. Подключите тестер WDS или XGS к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём находится под приборной панелью между рулевой колонкой и радиоприемником. ( 2) Переведите переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование общего электронного модуля (GEM). Извлеките и запишите непрерывную работу DCS, если на следующем этапе расшифровка кода ошибки отсутствует. B1833 B1833
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините 26-контактный разъем жгута GEM C201c, расположенный с левой стороны под приборной панелью. (Таблица 1) Вставьте ключ в цилиндр замка двери водителя и поверните ключ в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201c № 4 (розовый / белый провод). (Таблица 3) См. " электросхемы ". Если сопротивление на 5 ом или шаг меньше, перейдите к шагу. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  3. Вставьте ключ в цилиндр дверного замка пассажира и поверните ключ в положение разблокировка. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201c клеммой № 4 (розовый / белый провод). (Рисунок 3) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к шагу 8. На вагоне, если сопротивление 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. На седане, если сопротивление 5 Ом или менее, проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  4. Отсоедините 3-контактный разъем жгута модуля расширителя импульсов C491, расположенный в задней части транспортного средства, в подъемном шлюзе. ( 1) Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута модуля расширителя импульсов C491 (темно-зеленый провод). ( 4) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте разомкнутую цепь в темно-зеленом пульте Jccb. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  5. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута модуля носилок импульсов C491 клемма № 3 (Черный провод). (Рисунок 4) См. " электросхемы ". Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, устраните обрыв в черном проводе между модулем носилок импульсов и точкой массы, расположенной за правой стороной подкладки багажного отделения. (Рисунок 1) После ремонта проверьте систему на работоспособность. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  6. Подсоедините плавкую перемычку между клеммами № 2 (розовый / белый провод) и № 3 (черный провод) разъема жгута модуля удлинителя импульсов C491. ( 4) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 (розовый / белый провод) разъема жгута GEM. ( 3) См. " электросхемы ". Если сопротивление системы составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу, если сопротивление составляет более 5 Ом. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  7. Подключите 26-контактный разъем жгута GEM C201c. Подключите провод с предохранителем между землей и разъемом жгута модуля расширителя импульсов C491 клемма № 2 (розовый / белый провод). (Рисунок 4) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Полностью опустите боковое окно водителя и убедитесь, что все двери закрыты. Закройте подъемные ворота и заднее окно. С помощью удаленного передатчика, активируйте систему защиты от угона. Вручную разблокируйте и откройте дверь водителя, если срабатывает сигнал тревоги. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  8. Розетка № 2шт. Розетка № 2шт. Розетка № 3шт. Розетка № 2шт. Розетка № 2шт. Розетка № 3. Розетка № 2шт. Розетка № 2шт. Розетка № 3. Розетка № 2шт. Розетка № 2. Розетка № 2. Розетка № 2. Розетка № 2. Розетка № 2. Розетка № 4. Розетка № 4. розетка № 4 C502 C607 C491 C491 (ref-37887-S20614751052001011000000)
  9. Измерить сопротивление между землей и разъемом жгута переключателя цилиндра дверного замка водителя C502 клемма № 1 (Черный провод). (Рисунок 5) См. " электросхемы ". Если сопротивление 5 Ом или менее, перейти к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтировать разомкнутую цепь в черном проводе между переключателем цилиндра дверного замка водителя и точкой массы, расположенной на левой стороне стойки " А ". (Рисунок 1) После ремонта протестировать систему на предмет нормальной эксплуатации. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  10. Измерьте сопротивление между землей и кабельным разъемом переключателя цилиндра дверного замка пассажира C607 клемма № 1 (Черный провод). (Рисунок 5) См. " электросхемы ". Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь в черном проводе между переключателем цилиндра дверного замка пассажира и точкой массы, расположенной с правой стороны стойки " А ". (Рисунок 1) После ремонта протестируйте систему для нормальной эксплуатации. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  11. Подключите выключатель цилиндра замка двери водителя 4-контактный разъем жгута C502. Вставьте ключ в цилиндр замка двери водителя и поверните ключ в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте сопротивление между землей и разъемом кабеля GEM C201c клемма № 4 (розовый / белый провод). ( 3) См. " электросхемы ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените " S ". (ref-37887-S20614751052001011000000)(ref-37887-S19286538092001011000000)
  12. Подсоедините выключатель цилиндра дверного замка пассажира еще в порядке. 4-контактный разъем жгута C607. Вставьте ключ в цилиндр дверного замка пассажира и поверните ключ в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201c клемма № 4 (розовый / белый провод). ( 3) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление превышает 5 ом, замените выключатель цилиндра дверного замка пассажира в положение " РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВАТЬ ИРОВАТЬ ". Измерьте сопротивление между заземляющим контактом, если система не установлена. (ref-37887-S20614751052001011000000)(ref-37887-S19286538092001011000000)
  13. Выключите выключатель цилиндра зажигания. Отсоедините 26-контактный разъем C201c цилиндра GEM, расположенный слева под панелью приборной панели. ( 1) Отсоедините 4-контактный разъем C502 цилиндра дверного замка водителя. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C201c кабеля GEM. (Розовый / белый провод). ( 3) См. " СХЕМА МОНТАЖА ЗАМКА ". (ref-37887-S20614751052001011000000)(ref-37887-S19286538092001011000000)
  14. Отсоедините 4-контактный разъем цилиндра замка двери CS C607. Измерьте сопротивление между землей и разъемом кабеля GEM C201c клемма № 4 (розовый / белый провод). ( 3) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". На вагоне, если сопротивление 10 к Ом или меньше, перейдите к следующему шагу. На седане, если сопротивление 10 к Ом или меньше, перейдите к шагу 16. (ref-37887-S20614751052001011000000)(ref-37887-S19286538092001011000000)
  15. Отсоедините 3-контактный разъем жгута модуля удлинителя импульсов C491, расположенный на заднем дверь багажника. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201c, клемма № 4 (розовый / белый провод). (Таблица 4) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените модуль удлинителя импульсов и очистите систему после ремонта. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  16. Отремонтируйте короткое замыкание на массу на розовом / белом проводе между GEM и переключателем цилиндра дверного замка водителя, переключателем цилиндра дверного замка пассажира или модулем импульсных носилок (вагон). См. " электросхемы ". После ремонта очистите коды неисправностей и повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  17. Отсоедините все разъемы жгута GEM. Осмотрите на предмет коррозии или вытолкнутых штырей. Повторно подсоедините все разъемы жгута GEM, убедившись, что они правильно подсоединены. Управляйте системой и проверьте, если проблема все еще присутствует. Если проблема не присутствует, система работает правильно в это время. Если проблема все еще присутствует, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта очистите коды неисправностей и повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-37887-S36496413522001011000000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Испытание B: система сигнализации не срабатывает / не срабатывает при срабатывании дистанционного датчика

ПримечаниеТесты, включенные в эту процедуру тестирования, написаны специально для тестера Worldwide Diagnostic система (WDS) или тестера New Generation Star (NGS). Другие бортовая система диагностики II-совместимые инструменты сканирования могут использоваться, но не могут быть оснащены аналогичными возможностями функции тестирования. См. Инструкции производителя инструмента сканирования.

  1. Используя дверной выключатель водителя, заблокируйте и разблокируйте двери. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки работают неправильно, отремонтируйте дверные замки по мере необходимости. См. Соответствующие СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - SABLE и TAURUS.
  2. TIC transmitter (WDS) transmitter positions for Wide Diagnostic система (WDS) TROG2 или New Generation Star (NGS) дистанционный tester after диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), диагностический разъём расположен под панелью приборов между рулевой колонкой и радиостанцией. (Таблица 2) Using WDS or NGS tester, контроль TTIC / DATA. Также Контроль активной команды GTIC, выбранной из 4 ячеек памяти. (ref-37887-S32992085402001011000000)
  3. С помощью тестера WDS или NGS контролируйте GEM PID LAST TIC / DATA RECEIVED, нажимая и отпуская кнопки дистанционного блокирования и разблокирования передатчика. Если для кнопок LAST TIC RECEIVED и LAST TIC RECEIVED появился 8-значный код, то перейдите к шагу 5. Если для кнопки LAST TIC TIC 8-значный код не появился, а для кнопки LLLAST DATA RECRECRECНЕ совпал, перейдите к следующему шагу.
  4. Контроль полученной кнопки GEM PID TIC / DATA при нажатии и отпускании кнопок блокировки и разблокировки удаленного датчика на втором датчике. Если 8-значный код появляется для кнопки LAST TIC RECEIVED и LAST DATA RECEIVED соответствует нажатию кнопки дистанционный TRANSMITTER. Для замены батареи см. " KEYLESS ENTRY дистанционный TRANSMMITTER - ЗАМЕНА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА БАТАРЕЙ. Если батареи в порядке, замените или не запрограммируйте нормальный дистанционный вход, см. в разделе " дистанционный Transmtransmitter " дистанционный TRANSMTITTER. (ref-37887-S31499160682003072500000)(ref-37887-S32992085402001011000000)
  5. С помощью тестера WDS или NGS проконтролируйте передатчик TIC / DATA. Сравните результаты шага 2). Если TIC RECEIVED соответствует одному из тиков, записанных на шаге 2), перейдите к следующему шагу. Если TIC RECEIVED не соответствует тикам, записанным на шаге 2), перепрограммируйте удаленный бесключевой входной передатчик. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " при программировании. После ремонта протестируйте систему на нормальную работу. (ref-37887-S32992085402001011000000)
  6. С помощью тестера WDS или NGS контролируйте датчик TIC / DATA. Если каждая кнопка, нажатая на удаленном датчике, создает выход LAST TIC RECEIVED, перейдите к следующему шагу. Если каждая кнопка, нажатая на удаленном датчике, не создает выхода LAST TIC RECEIVED, перепрограммируйте дистанционный датчик без ключа. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе Программирование. После ремонта протестируйте систему на предмет нормальной работы. (ref-37887-S32992085402001011000000)
  7. Отсоедините все разъемы жгута GEM. Осмотрите на предмет коррозии или вытолкнутых штырей. Повторно подсоедините все разъемы жгута GEM, убедившись, что они правильно подсоединены. Эксплуатируйте систему и проверьте, если проблема все еще присутствует. Если проблема все еще присутствует, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если проблема не присутствует, система работает правильно в это время. После ремонта, очистите коды неисправностей и повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-37887-S36496413522001011000000)

Тест с: система аварийной сигнализации работает неправильно

ПримечаниеПереключатель противоугонного капота и переключатель противоугонного багажного отделения соединены вместе. См. ПРОТИВОУГОННЫЕ СХЕМЫ в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеВыполните все испытания напряжения и сопротивления с использованием цифрового вольтметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное. С помощью омметра изолируйте короткие замыкания или размыкания жгута проводов.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер Всемирной диагностической системы (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), диагностический разъём расположен под приборной панелью между рулевой колонкой и радио. ( 2) Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование универсального электронного модуля (GEM). Извлеките и запишите непрерывный DCS. B1522
  2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Закройте все двери. На вагоне убедитесь, что подъемная дверь и заднее окно закрыты. На всех моделях, если горит индикатор приоткрытой двери, отремонтируйте индикатор приоткрытой двери по мере необходимости. См. " ТЕСТ N: ИНДИКАТОР ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ " в разделе " СИСТЕМНЫЙ ТЕСТ В АНАЛОГОВЫХ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЯХ ". Если индикатор приоткрытой двери не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-63185-S27856388542001012200000)
  3. Используя WDS или NGS тестер, запустите GEM PID HOOD<UNK> Sw. Если PID указывает на пробитый цилиндр, перейдите к следующему шагу. Если PID не указывает на пробитый цилиндр, перейдите к шагу 7.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 2-контактный разъем C127 противоугонного капота. ( 6) Разъем C127 противоугонного капота расположен на левой передней стороне моторного отсека. ( 1) Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Запустите GEM PID HOOD<UNK> Sw. Если PID указывает на пробивку цилиндра, перейдите к следующему шагу.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить выключатель багажного отделения 2-х контактный разъем жгута C483. ( 7) Выключатель багажного отделения расположен сзади автомобиля, в деклиде. ( 1) Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Используя WDS или NGS тестер, контролировать GEM PID HOOD<UNK> Sw. Если нормальный PID указывает на пробитый цилиндр, то после ремонта заменить выключатель багажного отделения на следующий шаг.
  6. Выключите выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 26-контактный разъем багажного жгута GEM C201c. ( 3) Разъем нормального освещения жгута GEM C201c расположен с левой стороны под панелью управления. ( 1) Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, контролируйте PID GEM HOOD<UNK> Sw, если PID указывает на короткое замыкание цепи кабеля GEM, см. 13. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 2-контактный разъем C127 противоугонного капота, расположенный на левой передней стороне моторного отсека. (Остает1) Измерьте сопротивление между землей и разъемом C127 противоугонного капота. (Черный провод). (Оста6) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, после ремонта отключите цепь. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  8. Оставьте переключатель зажигания в положении замок (БЛОКИРОВКА). Отсоедините разъем C483. Переключатель багажного отделения расположен в задней части транспортного средства, в декклиде. ( 1) Измерьте сопротивление между землей и разъемом C483 переключателя багажного отделения (черный провод). ( 7) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу, если сопротивление больше 5 Ом, заземлите заднюю точку багажного отделения. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  9. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера WDS или NGS, проконтролируйте состояние колпака GEM PID HOOD<UNK> Sw. Подключите провод с предохранительной перемычкой между разъемом C127 противоугонного переключателя и клеммами № 1 (Tan / фонарь Green провод) и № 2 (Black провод). ( 6) См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ УКАЗЫВАЮТ НА, ЧТО НЕИСПРАВЕН НЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ЕСЛИ НЕ, ТО ЗАМЕНИТЕ. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  10. Оставьте выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА).проверьте с помощью тестера WDS или NGS состояние баллона GEM PID HOOD<UNK> Sw. Подключите плавкую перемычку между разъемом жгута переключателя багажного отделения C483 клеммы № 1 (Tan / фонарь Green провод) и № 2 (Black провод). ( 7) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если КА НЕ УКАЗЫВАЕТ НА НА РЕМОНТ БАЛ. ВЫНУТЬ, ТО, перейти к следующему ШАГУ. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  11. Переключите выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 26-контактный разъем защитного кабеля GEM C201c. ( C127 (ref-37887-S20614751052001011000000)
  12. Подсоедините провод предохранительной перемычки между заземлением и разъемом жгута выключателя багажного отсека C483 клемма № 1 (Tan / фонарь Green провод). Измерьте сопротивление между заземлением и разъемом жгута GEM C201c клемма № 17 (Tan / фонарь Green провод). ( 9) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, отремонтируйте внутренние светильники по мере необходимости. См. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  13. Отсоедините все разъемы жгута GEM. Осмотрите на предмет коррозии или вытолкнутых штырей. Повторно подсоедините все разъемы жгута GEM, убедившись, что они правильно подсоединены. Управляйте системой и проверьте, если проблема все еще присутствует. Если проблема не присутствует, система работает правильно в это время. Если проблема все еще присутствует, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта очистите коды неисправностей и повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-37887-S36496413522001011000000)

Испытание D: нет связи с общим электронным модулем

ПримечаниеВыполните все испытания напряжения и сопротивления с использованием цифрового вольтметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное. С помощью омметра изолируйте короткие замыкания или размыкания жгута проводов.

  1. Вынуть предохранитель № 16 (15-ампер) из центральной блока предохранителей и реле (Cjb). CBJ расположен под левой стороной приборной панели. (Рисунок 1) Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между землей и входной стороной предохранителя № 16. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтировать схему распределения питания в CBJ после проведения ремонта. См. схему разводки питания в системе распределения питания. (ref-37887-S20614751052001011000000)
  2. Выключите выключатель зажигания в положение замок. Установите предохранитель № 16. Отсоедините 12-контактный разъем кабельного жгута C201a общего назначения (GEM). Разъем кабельного жгута GEM C201ais расположен с левой стороны под панелью управления. (Таблица 1) Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и разъемом GEM C201a клеммой № 4 (белый / красный провод). (ref-37887-S20614751052001011000000)
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C201a GEM. (Черный / светло-зеленый провод). (Рисунок 10) См. " электросхемы ". Если сопротивление не превышает 5 Ом, отремонтируйте модуль. См. соответствующее изделие модуль COMMUNICATION сеть. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь в черном / светло-зеленом проводе между GEM и точкой массы, расположенной слева от заднего отсека. (ref-37887-S20614751052001011000000)
Схема №9

Другие статьи — Противоугонные системы - активны