Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверить наличие видимых признаков механических повреждений.
| механическая часть |
|---|
| Незакрепленные детали Шарнир(ы) постоянной скорости (CV) Шарниры(а) CV- Полувал(и) заднего привода |
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД
Поврежденные или изношенные соединения коммерческого транспорта.
ОСМОТРЕТЬ сочленения коммерческих автомобилей на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новый полуось заднего привода. (см. Задняя полуось)
Ослабли гайки ступицы.
ПРОВЕРИТЬ момент затяжки на гайке ступицы. УСТАНОВИТЬ новую гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. Для гаек ступиц, (см. Задняя полуось)
Сцепление трансмиссии - происходит, когда транспортное средство начинает двигаться вперед после остановки
Ослабли гайки ступицы.
ПРОВЕРИТЬ момент затяжки на гайке ступицы. УСТАНОВИТЬ новую гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. Для гаек ступиц, (см. Задняя полуось)
Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки
Обвязка сочленения карданного вала полуоси заднего привода.
ПРОВЕРИТЬ внешнее соединение CV на правильность посадки в ступицу. При необходимости отремонтировать. (см. Задняя полуось)
Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях
Связывание или повреждение сочленения промежуточного вала CV заднего привода.
ПРОВЕРИТЬ внешнее соединение CV на правильность посадки в ступицу. При необходимости отремонтировать. (см. Задняя полуось)
Уплотнения полуоси заднего привода
ВниманиеПри установке полуосей заднего привода не допускайте контакта шлицев с уплотнениями полуоси заднего привода во время установки или может произойти повреждение уплотнений полуосевых валов заднего привода.
Уплотнения заднего полуосевого вала привода подвержены тем же видам повреждений, что и уплотнения ведущей шестерни при неправильной установке. Отверстие под уплотнение должно быть чистым, а с выступом обращаться осторожно во избежание его порезов или разрывов. Поверхность шейки уплотнения не должна иметь забоин, борозд и шероховатой текстуры поверхности.
Для получения информации по установке уплотнений полуосей заднего привода, (см. Уплотнение задней полуоси)
Примечание