Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Разборка узла вторичного вала 1-ой — 4-ой передач
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Разборка узла вторичного вала 1-ой — 4-ой передач Ford S-MAX I

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 21 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ВниманиеУстановить защитные накладки на губки тисков.

Все автомобили
  1. Зажать вторичный вал в тисках.
  1. Использовать приспособления 205-071-01 (Zusatzstück für 205-071 (Druckstück)), 205-295 (Абзихер, Лагер (Грундверкцеуг)), 308-197 (Spannzange für 205-295).

ПримечаниеЛевая резьба

  1. С помощью технического фена нагрейте стопорный болт конического роликового подшипника со стороны главной передачи до температуры примерно 90 °C и отбракуйте его.

ПримечаниеИспользовать в качестве нажимного элемента подходящую подкладочную шайбу.

  1. Использовать приспособления 205-295 (Абзихер, Лагер (Грундверкцеуг)), 308-196 (Spannzange für 205-295).
  1. Отбракуйте стопорное кольцо.

ПримечаниеПеред снятием записать/отметить установочное положение элементов.

  1. Скользящая муфта синхронизатора
  2. Фиксатор синхронизатора
  3. Ступица синхронизатора
  1. Отбракуйте стопорное кольцо.

ПримечаниеПеред снятием записать/отметить установочное положение элементов.

  1. Скользящая муфта синхронизатора
  2. Фиксатор синхронизатора
  3. Ступица синхронизатора
Автомобили, изготовленные до 10.2005 г.
  1. Эта операция необходима только в том случае, если маслоотражательное кольцо повреждено.
Автомобили, изготовленные начиная с 11/2005
  1. Убедиться в том, что не установлено маслоотражательное кольцо.
Все автомобили

ВниманиеУстановить защитные накладки на губки тисков.

  1. Зажать вторичный вал в тисках.
  2. Перед сборкой смазать рабочие поверхности всех элементов чистым трансмиссионным маслом.
Все автомобили

ПримечаниеУстановочные метки должны быть отцентрированы.

  1. Ступица синхронизатора
  2. Фиксатор синхронизатора
  3. Скользящая муфта синхронизатора
  1. Использовать приспособление 308-604 (Айнбаудорн, Антрибсфланш-Дихтринг).
  1. Установить новое стопорное кольцо.
  1. Бурт стопорного кольца должен быть обращен вверх.

ПримечаниеУстановочные метки должны быть отцентрированы.

  1. Ступица синхронизатора
  2. Фиксатор синхронизатора
  3. Скользящая муфта синхронизатора
  1. Использовать приспособление 308-604 (Айнбаудорн, Антрибсфланш-Дихтринг).
  1. Установить новое стопорное кольцо.

ПримечаниеНе смазывайте конический роликовый подшипник.

  1. Установить новый конический роликовый подшипник вторичного вала со стороны главной передачи.

ВниманиеИспользовать новый болт.

ПримечаниеДеталь должна быть чистой и свободной от посторонних веществ.

ПримечаниеЛевая резьба.

  1. Момент затяжки: 100 Н·м.

ПримечаниеНе смазывайте конический роликовый подшипник.

  1. Установить новый конический роликовый подшипник вторичного вала со стороны сцепления.

Другие статьи — Механическая коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: 6-ступенчатая механическая (308-03B)