Как снять шнековый пробку
- Снимите карбюратор с двигателя и слейте излишки топлива. Переверните карбюратор и по центру пробейте корпус дросселя примерно на 5/16" (8 мм), от торца каждого холостого винта. (Схема №5) Используя сверло 1/8»(3 мм), просверлите на глубину около 1/16»(1,5 мм).
- Насадите долото так, чтобы долото было направлено в сторону полости винта (около 60 градусов по отношению к торцу корпуса дросселя). Просверлить до соприкосновения долота с устойчивой к вскрытию пробкой. С помощью пуансона диаметром 1/8" (3 мм) или менее аккуратно выбейте пробку, устойчивую к вскрытию. Повторите процедуру с другой стороны карбюратора.
- При необходимости демонтажа винтов для очистки проверьте положение винтов путем подсчета числа оборотов до посадочного винта. Отверните и очистите винты. После очистки установите винты и верните их на ранее отмеченное количество оборотов. Переустановите карбюратор.
Схема №5
| Внимание | Избегайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу. Это может привести к повреждению из-за перегрева катализатора и чрезмерных температур под кузовом. |
|---|
ПримечаниеЕсли выбросы CO и HC не соответствуют спецификациям, выполните соответствующую процедуру диагностики электрической системы.