Начальная регулировка (ножная педаль включена)
Нажать на педаль стояночного тормоза. Скоба ограничителя натяжения захвата для предотвращения его раскручивания. Затяните гайку уравнителя на 2 1/2" вверх по штоку. Убедитесь, что стяжной ремень соскользнул так, что осталось обнаженным менее 1 3/8" ремня.
Окончательная корректировка
- Регулировка рабочих тормозов перед регулировкой троса стояночного тормоза. Убедитесь, что тормозные барабаны холодные.
- Переведите педаль стояночного тормоза в полностью нажатое положение. Корпус ограничителя натяжения захвата для предотвращения его раскручивания. Затянуть гайку уравнителя на 6 полных оборотов за ее исходное положение.
- Проверьте натяжение кабеля в задней части компенсатора с помощью датчика натяжения кабеля (021-00018). Натяжение должно составлять 350 фунтов (159 кг). Если натяжение не соответствует спецификации, повторите шаг 2).
- Отпустите педаль и проверьте сопротивление заднего колеса. Если отмечено торможение, снимите барабаны и проверьте зазор между рычагом стояночного тормоза и кулачковой пластиной.
- Зазор должен быть 0 015 "(0,38 мм) при полностью отпущенных тормозах. Если зазор не соответствует спецификации, перенастройте трос стояночного тормоза.
Начальная регулировка (Orscheln Lever Activated)
- Регулировка рабочих тормозов перед регулировкой тросов стояночного тормоза. Полностью поверните ручку стояночного тормоза по часовой стрелке. Включить стояночный тормоз.
- Корпус ограничителя натяжения захвата для предотвращения его раскручивания. Затяните гайку уравнителя на 2 1/2" вверх по штоку. Убедитесь, что стяжной ремень скользит таким образом, чтобы оставалось незащищенным менее 1 3/8".
- Отпустить рычаг стояночного тормоза. Поверните ручку регулировки против часовой стрелки. Установить датчик натяжения кабеля (021-00018) на кабель, 2 1/2" позади выравнивателя. Включить стояночный тормоз. Натяжение кабеля должно быть не менее 350 фунтов (159 кг). Если натяжение не соответствует спецификации, повторите процедуру.
- Отрегулировать рабочие тормоза. Убедитесь, что тормозные барабаны холодные. Включить стояночный тормоз. Корпус ограничителя натяжения захвата для предотвращения его раскручивания. Затяните гайку уравнителя до тех пор, пока натяжение переднего троса не достигнет 350 фунтов (159 кг).
- Отпустить и вновь включить стояночный тормоз. Убедитесь, что натяжение переднего троса составляет не менее 310 фунтов (141 кг). Отпустите педаль и проверьте сопротивление заднего колеса.
- Если отмечено торможение, снимите барабаны и проверьте зазор между рычагом стояночного тормоза и кулачковой пластиной. Зазор должен быть 0 015 "(0,38 мм) при полностью отпущенных тормозах. Если зазор неправильный, отрегулируйте трос стояночного тормоза.