Как снять задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевой передача: снятия и установки
- Снимите полуось. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ.
- С помощью специальных инструментов снимите подшипник заднего моста и масляное уплотнение подшипника колеса.
Схема №219
Схема №220
- Смазать новый подшипник заднего колеса смазкой заднего моста.
- С помощью специальных инструментов установите подшипник заднего колеса.
- Смазать смазкой губку нового сальника подшипника колеса.
- С помощью специальных инструментов установите масляное уплотнение подшипника колеса.
- Установите полуось. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ.
Как установить задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевой передача: снятия и установки
- Смажьте смазкой уплотнение ведущей шестерни нового заднего моста.
- С помощью специального инструмента установите уплотнение ведущей шестерни заднего моста.
- Установите фланец шестерни. Дополнительную информацию см. в разделе ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ.
Все оси
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
- Расположите кольцевую передачу дифференциала, антиблокировочное кольцо датчика скорости и картер дифференциала. Совместите отверстия под болты, запустив два болта через отверстия в картере дифференциала и зубчатом венце дифференциала. Нажмите на новое антиблокировочное кольцо датчика скорости, если оно снято, и на кольцевую передачу дифференциала на корпусе дифференциала.
- Установите болты. Смажьте резьбу болта шпилькой и подшипниковым креплением.
- После установки глубины и шестерни поместите дифференциал в сборе в корпус дифференциала.
- Установите прокладку подшипника дифференциала с левой стороны.
- Установите левую крышку подшипника и свободно установите болты.
- Устанавливать постепенно увеличивающиеся прокладки дифференциального подшипника с правой стороны до тех пор, пока самая большая выбранная прокладка не будет установлена вручную.
- Установите правую крышку подшипника и затяните левый и правый болты в соответствии с техническими требованиями.
- Поверните корпус дифференциала, чтобы убедиться, что он вращается свободно.
- С помощью специальных инструментов измерьте и отметьте люфт зубчатого венца дифференциала. Если люфт соответствует спецификации, обратитесь к разделу ЛЮФТ В СПЕЦИФИКАЦИИ. Спецификация см. рис. 88 представляет собой полный допустимый диапазон. Предпочтительный диапазон см. в СПЕЦИФИКАЦИИ. Если возникает состояние нулевого люфта, обратитесь к разделу НУЛЕВОЙ ЛЮФТ данной процедуры. Если люфт не соответствует спецификации, обратитесь к разделу ЛЮФТ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ данной процедуры. SPECIAL TOOL (S) характеристика Backlash Change Required Thickness Change Required mm Inch mm Inch 0 025 0 001 0 050 0 002 0 050 0 002 0 050 0 002 0 076 0 003 0 101 0 004 0 101 0 004 0 152 0 006 0 127 0 005 0 152 0 006 0 152 0 006 0 203 0 008 0 177 0 007 0 254 0 010 0 203 0 008 0 254 0 010 0 228 0 009 0 304 0 012 0 254 0 010 0 355 0 014 0 279 0 011 0 355 0 014 0 304 0 012 0 406 0 016 0 330 0 013 0 457 0 018 0 335 0 014 0 457 0 018 0 381 0 015 0 508 0 020
- Если возникает состояние нулевого люфта, добавьте 0,51 мм (0 020 дюйма) к правой стороне и вычтите 0,51 мм (0 020 дюйма) из левой стороны, чтобы обеспечить индикацию люфта. Измерьте люфт. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЛЮФТА.
- Чтобы увеличить или уменьшить люфт, снимите крышки подшипников и установите соответственно более толстую прокладку и более тонкую прокладку. Если люфт не соответствует спецификации, увеличьте толщину одной прокладки подшипника дифференциала и уменьшите толщину другой прокладки подшипника дифференциала на ту же величину.
- Поверните узел дифференциала несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники дифференциала установлены правильно.
- С помощью специальных инструментов перепроверьте люфт. Если люфт соответствует спецификации, обратитесь к разделу ЛЮФТ В СПЕЦИФИКАЦИИ. Если люфт не находится в пределах спецификации, повторите в этой процедуре действие Люфт не в пределах спецификации (Laclace Not Within характеристика). Спецификация см. рис. 92 представляет собой полный допустимый диапазон. Предпочтительный диапазон см. в СПЕЦИФИКАЦИИ.
- Снимите болты и крышки подшипников.
- Чтобы установить предварительную нагрузку на подшипник дифференциала, увеличьте размеры регулировочных прокладок как левого, так и правого подшипника дифференциала в соответствии со спецификацией см. рис. 93
- Используя специальный инструмент, полностью установите прокладки подшипника дифференциала. Убедитесь, что узел вращается свободно.
- Установите крышки подшипников и болты.
- С помощью специальных инструментов перепроверьте люфт. Спецификация см. рис. 96 представляет собой полный допустимый диапазон. Предпочтительный диапазон см. в СПЕЦИФИКАЦИИ.
- Установить полуоси. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Снимите полуоси. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ.
- Снимите 4 болта крышки дифференциального подшипника и 2 крышки дифференциального подшипника.
- Используя прутки и деревянные бруски, снимите несущий узел дифференциала с корпуса оси.
- Расположите дифференциал в сборе в корпусе моста.
- Установите первоначально снятую прокладку подшипника дифференциала на левый борт.
- Установите левую крышку подшипника дифференциала и свободно установите болты крышки подшипника дифференциала.
- Установите оригинальную прокладку подшипника дифференциала на правой стороне.
- Используя специальный инструмент, полностью установите прокладки подшипника дифференциала.
- Установите крышку подшипника дифференциала правого борта и затяните болты крышки подшипника дифференциала левого борта и правого борта. Затянуть до 105 Нм.
- Поверните узел дифференциала, чтобы убедиться, что он вращается свободно.
- Измерить люфт кольца и шестерни.
- Установить полуоси. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ.