Содержание Раздел: Система управления микроклиматом Все разделы

Компоненты управления: описание и работа Ford Ranger T6

Система управления микроклиматом 7 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Блок управления системой микроклимата — автомобили с ручной регулировкой температуры

На автомобилях с ручной регулировкой температуры отопление и кондиционер управляются с помощью трех поворотных переключателей. Заслонка распределения потоков воздуха и заслонка регулирования температуры воздуха приводятся в действие и регулируются с помощью переключателей потенциометра на блоке управления.

Кроме того, рабочий выключатель для рециркулирующего воздуха, обогрев ветрового стекла, обогрев заднего стекла и двухпозиционный переключатель для кондиционирования воздуха расположены на блоке управления.

Автомобили с ручной регулировкой температуры имеют кнопочный блок управления, предназначенный

для выполнения следующих функций:

  • включение и выключение системы воздушного кондиционирования;
  • включение и выключение обогрева ветрового стекла;
  • управление рециркуляцией воздуха;
  • включение и выключение обогрева заднего стекла

Поворотные устройства регулировки предназначены для выполнения следующих функций:

  • регулировка температуры;
  • Переключатель распределения воздуха
  • Управление вентилятором обдува
  • включение режима максимального охлаждения (для быстрого охлаждения салона)
Блок управления системой микроклимата — автомобили с автоматической регулировкой температуры

Автомобили с автоматическим климат-контролем имеют кнопочный блок управления, предназначенный

для выполнения следующих функций:

  • включение и выключение системы воздушного кондиционирования;
  • Переключатель распределения воздуха
  • включение и выключение максимального обогрева стекла;
  • включение и выключение автоматической системы климат-контроля;
  • управление рециркуляцией воздуха;
  • включение и выключение функции устранения запотевания ветрового и заднего стекол;
  • включение режима максимального охлаждения (для быстрого охлаждения салона).

Поворотные устройства регулировки предназначены для выполнения следующих функций:

  • регулировка температуры в одной или двух зонах (между стороной водителя и пассажира);
  • Управление вентилятором обдува
Обзор корпуса системы управления микроклиматом — автомобили с ручной регулировкой температуры
Поз.Наименование
1Исполнительное устройство заслонки регулирования температуры
2Рычаг регулирования температуры
3Датчик температуры испарителя
4Исполнительное устройство воздухозаборной заслонки
5Регулятор скорости электродвигателя вентилятора обдува
6Исполнительное устройство заслонки распределения потоков воздуха
7Кулачок регулятора распределения потоков воздуха
Обзор корпуса системы управления микроклиматом — автомобили с автоматическим климат-контролем
Поз.Наименование
1Исполнительное устройство правой заслонки регулирования температуры
2Рычаг правого регулятора температуры
3Датчик температуры испарителя
4Исполнительное устройство воздухозаборной заслонки
5Регулятор скорости электродвигателя вентилятора обдува
6Исполнительное устройство заслонки распределения потоков воздуха
7Кулачок регулятора распределения потоков воздуха
8Исполнительное устройство левой заслонки регулирования температуры
9Рычаг левого регулятора температуры
Датчик солнечной радиации / датчик температуры воздуха в салоне — автомобили с автоматическим климат-контролем

На автомобилях с автоматическим климат-контролем датчик солнечной радиации измеряет интенсивность солнечного излучения поступающего на автомобиль и передает значения на модуль системы кондиционирования. Кроме того, встроенный датчик температуры в салоне передает на модуль кондиционера различные данные из салона. Затем модуль кондиционера обеспечивает комфортный для пользователя климат в салоне.