| Технические данные | |
|---|---|
| Хладагент R134a | WSH-M17B19-A |
| Масло для системы кондиционирования | WSH-M1C231-B |
| Номер запасной части TXV | Граммов |
|---|---|
| AB39-19849-AB | 650 ± 25 |
| AB39-19849-AC | 565 ± 25 |
| Автомобили, выпущенные на заводе Сильвертон | Граммов |
|---|---|
| Автомобили, изготовленные до 1 октября 2013 г. | 650 ± 25 |
| Автомобили, изготовленные начиная с 1 октября 2013 г. | 565 ± 25 |
| мл | |
|---|---|
| Кондиционирование | 150 |
| мл | |
|---|---|
| Компрессор системы кондиционирования, если слитое из неисправного компрессора количество компрессорного масла составляет 50-90 мл | Слить 70 мл масла из нового компрессора |
| Компрессор системы кондиционирования, если слитое из неисправного компрессора количество компрессорного масла составляет 91-120 мл | Слить 40 мл масла из нового компрессора |
| Компрессор системы кондиционирования; если количество масла для системы кондиционирования, слитого из неисправного компрессора, составляет более 121–150 мл | Слить 0 мл масла из нового компрессора |
| мл | |
|---|---|
| Конденсатор | добавьте 80 мл. |
| Испаритель | добавьте 40 мл. |
| При каждом сливе хладагента | в количестве, слитом из системы |
| При установке всех новых компонентов (включая компрессор) | добавьте 0 мл |
| При промывке системы кондиционирования воздуха | 150 |
| мм | |
|---|---|
| Воздушный зазор в муфте компрессора | 0,35-0,65 |
Моменты затяжки
| Деталь | Н·м | фунто-футов | фунто-дюймов |
|---|---|---|---|
| Болт крепления приводного диска компрессора | 13 | 10 | – |