- Отпустить осевой болт верхней тяги и продвиньте вперед или назад регулировочные подкладки для получения правильного угла.
| Номер | Толщина (мм) |
|---|---|
| 1 | 1,0 {0 039} |
| 2 | 1,6 {0 063} |
| 3 | 2,0 {0 079} |
| 4 | 3,2 {0 126} |
| 5 | 4,0 {0 157} |
| 6 | 0,6 {0 024} |
| 7 | 1,0 {0 039} |
| 8 | 1,6 {0 063} |
| 9 | 2,0 {0 079} |
| 10 | 3,2 {0 126} |
| 11 | 4,0 {0 157} |
| Толщина регулировочных прокладок | Изменение/1 мм (0 039 дюйма) |
|---|---|
| Увеличение | Минус 15' |
| Уменьшение | Плюс 15' |
| Толщина регулировочных прокладок | Изменение/1 мм (0 039 дюйма) | |
|---|---|---|
| Передняя сторона | Увеличение | Увеличение 30' |
| Уменьшение | Уменьшение 30' | |
| Задняя сторона | Увеличение | Уменьшение 30' |
| Уменьшение | Увеличение 30' |
- После регулировки затянуть осевой болт верхней тяги с указанным крутящим моментом затяжки.
- Крутящий момент затяжки 150—172 ньютонометров (15,3—17,5 кгс/м, 111—126 фунт-сил).
- Убедиться, что регулировка углов установки передних колёс проведена согласно спецификации.
- Если данные не совпадают со спецификацией, провести регулировку углов установки передних колёс снова.