Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайка и болт, фиксирующие верхнее шаровое соединение с кулаком колеса | 55 |
| Болты крепления анкерной плиты суппорта дискового тормоза к кулаку колеса | 114 |
| Гайка ступицы в сборе с шайбой | 250 |
Моменты затяжки
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Длина полувала в сборе | |
| Правая рука | 431-435 мм (16,96-17,12 дюйма) |
| Левая рука | 501-505 мм (19,72-19,88 дюйма) |
Общие технические характеристики
- Внутренние и внешние соединения Cv соединяются со шлицевым валом. Стопорное кольцо удерживает поперечную канавку внутри обоймы в сборе (внутреннее соединение Cv) вместе.
- Стопорное кольцо удерживает шлицевое внутреннее соединение Cv на боковой шестерне дифференциала на левом полувале. Устанавливайте новое стопорное кольцо каждый раз, когда левый полувал снимается с автомобиля.
- Стопорное кольцо удерживает шлицевое правое внутреннее соединение Cv на полуоси моста. Установите новое стопорное кольцо на полуось моста каждый раз, когда правый полувал снимается с полуоси моста.
- Концевая гайка колеса переднего моста крепит боковой вал в сборе (соединяющий вал и внешнее соединение Cv) к передней ступице. Установите новую концевую гайку колеса переднего моста каждый раз, когда вы снимаете полувал с автомобиля.