Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Прочее Ford Ranger II

Механическая трансмиссия (МКПП) 96 иллюстраций ~11 мин чтения

Корпус расширения

ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

Материал

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость.
  3. Снимите и поддержите задний карданный вал, дополнительную информацию см. в статье " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-268719)
  4. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована, дополнительную информацию см. в статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-268725)
  5. С помощью специального инструмента поддержите трансмиссию. Закрепите трансмиссию ремешком.
  6. Отверните 6 болтов траверсы.
  7. Отверните гайки крепления коробки передач, затем снимите поперечину.
  8. Снимите крепление коробки передач, выверните болты, переставьте кронштейн крепления вытяжки.
  9. Снимите корпус удлинителя.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Установите корпус удлинителя и затяните до 39 Н · м.
  2. Установите держатель коробки передач, установите выпускной кронштейн, установите болты и затяните до 98 Н · м (72 фунта-фута).
  3. Установите траверсу на место и заверните 6 болтов и гаек. Затяните до 63 Н · м.
  4. Снимите домкрат для высокоподъемной передачи.
  5. Наверните гайки и затяните до 98 Нм (72 фунта-фута).
  6. Установите раздаточную коробку, если она оборудована, дополнительную информацию см. в статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-268725)
  7. Установите задний карданный вал, дополнительную информацию см. в статье " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-268719)
  8. Установите сливную пробку и затяните до 48 Н · м.
  9. Заправьте трансмиссию указанным количеством трансмиссионной жидкости.
  10. Опустите автомобиль.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Поднимите кожух внешнего рычага переключения передач и консоль в сборе, чтобы получить доступ к гайке и эксцентриковой шпильке, которая удерживает верхний рычаг переключения передач на нижнем рычаге переключения передач. Отверните 2 винта, удерживающие консоль на полу. Поднимите кожух внешнего рычага переключения передач и консоль в сборе, чтобы получить доступ к гайке и эксцентриковой шпильке.
  2. Отвинтите гайку.
  3. Установите гайку на левую сторону рычага, затем затяните гайку, чтобы извлечь эксцентриковую шпильку из рычага переключения передач.
  4. Снимите верхний рычаг переключения передач и внешний багажник рычага переключения передач и консоль в сборе.
  5. При необходимости отверните 4 винта и снимите колпачок внутреннего рычага переключения передач.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Коробка передач - задний привод (RWD)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Отсоединить инструмент, гидравлическая линия 308-182 (T88T-70522A)

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Снимите верхний рычаг переключения передач, багажник внешнего рычага переключения передач и консоль в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Рычаг переключения передач и багажник " в этой статье. (ref-268749-S33571811122007102600000)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  3. Снимите каталитический нейтрализатор, дополнительную информацию см. в статье ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
  4. Если требуется разборка трансмиссии, снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость. Установите сливную пробку после слива всей жидкости.
  5. Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в статье " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-268719)
  6. Отсоедините электрожгут от поперечины.
  7. Поместите подходящий разъем под трансмиссию. Закрепите трансмиссию на разъеме с помощью ремня безопасности.
  8. Отверните 6 болтов траверсы.
  9. Отверните гайки крепления коробки передач и снимите поперечину.
  10. Снимите гайку кронштейна датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и кронштейн с корпуса удлинителя.
  11. Снимите Y-образную трубку каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в статье " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-268737)
  12. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и электрический разъем переключателя фонаря заднего хода, затем отсоедините жгут проводов от коробки передач.
  13. Снимите двигатель стартера. Используя провод механика, отведите стартер в сторону.
  14. С помощью специального инструмента отсоедините гидролинию сцепления.
  15. Используя подходящий домкрат, поддержите двигатель.
  16. Отверните 9 болтов трансмиссии с двигателем и затяните до 55 Н · м.
  17. Потяните трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от нажимной пластины, затем опустите трансмиссию с автомобиля.

Коробка передач - полный привод (4WD)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Отсоединить инструмент, гидравлическая линия 308-182 (T88T-70522-A)

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Снимите верхний рычаг переключения передач, багажник внешнего рычага переключения передач и консоль в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Рычаг переключения передач и багажник " в этой статье. (ref-268749-S33571811122007102600000)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  3. Если требуется разборка коробки передач, снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость. Установите сливную пробку после слива всей жидкости. Затяните до 48 Нм (35 фунтов-футов).
  4. Снимите раздаточную коробку, дополнительную информацию см. в статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-268725)
  5. Отсоедините электрожгут от поперечины.
  6. Поместите подходящий разъем под трансмиссию. Закрепите трансмиссию на разъеме с помощью ремня безопасности.
  7. Отверните 6 болтов траверсы.
  8. Отверните гайки крепления коробки передач и снимите поперечину.
  9. Снимите гайку кронштейна датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и кронштейн с корпуса удлинителя.
  10. Снимите болты крепления коробки передач и крепление коробки передач.
  11. Для двигателей 3.0L и 4.0L снимите Y-образную трубу каталитического нейтрализатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-268737)
  12. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и электрический разъем переключателя фонаря заднего хода, затем отсоедините жгут проводов от коробки передач.
  13. Снимите двигатель стартера. Используя провод механика, отведите стартер в сторону.
  14. С помощью специального инструмента отсоедините гидролинию сцепления.
  15. Используя подходящий домкрат, поддержите двигатель.
  16. Отверните 9 болтов трансмиссии с двигателем и затяните до 55 Н · м.
  17. Потяните трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от нажимной пластины, затем опустите трансмиссию с автомобиля.

Специальные инструменты Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента 772b Съемник, Подшипник главного вала 308-092 (T77J-7048-H) Съемник, Передняя крышка 308-171 (T88T-7025-D) Гнездо, Контргайка трансмиссионного вала 308-168 (T88T-7025-AR) Съемник / Установка жидкости, Трубка подшипника 308-024 (T75L-725) Съемник / Монтажник, Трубка 308-008-024 (Xtaga-Trans T74P T84T

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Очистите внешнюю поверхность коробки передач растворителем и просушите сжатым воздухом.
  2. Все снятые детали очистить растворителем и просушить сжатым воздухом.
  3. Установите трансмиссию на рабочем стенде.
  4. Снимите корпус механизма переключения передач, отверните болты и снимите корпус.
  5. С помощью специального инструмента снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  6. Снимите заслонку, если она оборудована.
  7. Отверните 8 болтов и снимите удлинительный корпус.
  8. Сдвиньте вперед 1-ю / 2-ю и 3-ю / 4-ю гильзы синхронизатора, чтобы заблокировать передачу на 1-ю и 3-ю передачи.
  9. Снимите стопорное кольцо тонального барабана, тональное кольцо и установочный шарик.
  10. Используя гнездо контргайки трансмиссионного вала, снимите и утилизируйте контргайку заднего подшипника выходного вала.
  11. Снимите и утилизируйте контргайку промежуточного вала.
  12. Снимите задний подшипник промежуточного вала и упорную шайбу заднего подшипника промежуточного вала.
  13. Выверните болт обратного промежуточного вала.
  14. Снимите промежуточную шестерню заднего хода и втулку.
  15. С помощью специальных инструментов снимите задний подшипник выходного вала.
  16. Снимите шестерню заднего хода выходного вала.
  17. Снимите проставку.
  18. Снимите шестерню реверса промежуточного вала, 2 игольчатых подшипника реверса промежуточного вала и блокировочное кольцо синхронизатора заднего хода.
  19. Снимите упорную шайбу.
  20. Снимите разрезную шайбу промежуточного вала.
  21. Снимите рельсовый болт переключения 5-й / обратной передач.
  22. Снимите 5-й / задний синхронизатор, вилку переключения передач и рейку переключения передач заднего хода в сборе.
  23. Снять блокировочное кольцо синхронизатора 5-й передачи промежуточного вала.
  24. Снимите болт рычага переключения передач 5-го / заднего хода и гайку, затем снимите пластину.
  25. Снимите рычаг переключения передач 5-й / заднего хода. Выдвиньте рычаг переключения передач 5-й / заднего хода и вал в сборе из футляра.
  26. Снять 5-ю передачу промежуточного вала.
  27. Снимите разрезной подшипник 5-й передачи промежуточного вала и обойму.
  28. Снимите стопорный шарик.
  29. Снимите выходной вал 5-й передачи.
  30. Снимите фиксатор заднего подшипника, отверните болты фиксатора, снимите фиксатор подшипника.
  31. Снимите рабочий цилиндр сцепления, дополнительную информацию см. в статье " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-268743)
  32. Снимите болты.
  33. Снимите фиксатор подшипника главной ведущей шестерни. Установите съемник передней крышки в места болтов ведомого цилиндра сцепления. Поочередно затяните болты до тех пор, пока фиксатор подшипника можно будет снять вручную. Снимите фиксатор подшипника главной ведущей шестерни.
  34. Снимите перегородку для жидкости, входную прокладку подшипника и прокладку подшипника промежуточного вала.
  35. Отверните передний болт для прохода масла.
  36. Снимите масляный канал.
  37. Снимите обойму переднего подшипника входного вала.
  38. Снимите обойму центрального подшипника выходного вала.
  39. Отделите входной вал от выходного.
  40. Снимите выходной вал.
  41. Снимите входной вал и подшипник.
  42. Снять шестерню блока промежуточного вала.
  43. Проверьте промежуточный вал на предмет износа или повреждений. Установите новый промежуточный вал по мере необходимости.

Корпус механизма переключения передач

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Крепежное приспособление, трансмиссия 308-170 (T88T-7025-C)

Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Осмотрите механизм переключения передач в сборе.
  2. Снимите нижний рычаг переключения передач, отверните винты пылезащитной крышки, снимите пылезащитную крышку, снимите нижний рычаг переключения передач.
  3. Снимите выключатель фонаря заднего хода и исполнительный штырь.
  4. Переверните крышку футляра на специальном инструменте.
  5. Выньте и утилизируйте штифты пружины вилки переключения передач.
  6. Вынуть и утилизировать пружинные штифты затвора переключения передач.
  7. Снимите 3 резиновые пробки для сервисного отверстия.
  8. С помощью отверстия под пружинный штифт снимите 5-ю / обратную рейку переключения.
  9. Снимите рейку 1-й / 2-й смены. Используйте соответствующий пуансон в отверстии пружинного пальца, чтобы облегчить удаление.
  10. Используйте отверстие под пружинный штифт, чтобы снять рейку 3-й / 4-й смены.
  11. Снимите втулку блокировки селектора передач, отверните болты и снимите втулку блокировки селектора передач.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Осмотрите контактную поверхность вилки переключения передач и втулки синхронизатора на предмет износа или повреждений.
  2. Установите муфту блокировки селектора передач, установите в нужное положение муфту блокировки селектора передач и вверните болты.
  3. Установите блокировочные штифты в исходные направляющие переключения передач.
  4. Расположите фиксирующий шарик и пружину, затвор переключения передач, вилку переключения передач и пружину, затем установите 1-ю / 2-ю рейку переключения передач.
  5. Расположите фиксирующий шарик и пружины, затвор переключения, вилку переключения и пружину, затем установите 3-ю / 4-ю рейку переключения.
  6. Установите регулятор 5-го / обратного переключения передач, фиксирующий шарик и пружину и шибер переключения передач, затем установите рейку 5-го / обратного переключения передач.
  7. Установить 3 резиновые пробки для технического отверстия.
  8. Установите новые пружинные штифты затвора переключения передач. Оставьте 1,5 мм (0 006 дюйма) штифта над затвором переключения передач.
  9. Установите новые пружинные штифты вилки переключения передач. Оставьте 1-2 мм (0,04-0,08 дюйма) штифта над вилкой переключения передач.
  10. Установите выключатель резервной лампы. Установите штырь выключателя резервной лампы. Установите выключатель резервной лампы. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  11. Установите нижний рычаг переключения передач. Установите рычаг переключения передач. Надрез на рычаге переключения передач должен быть установлен напротив передней части трансмиссии. Установите пылезащитную крышку. Установите болты. Затяните до 9 Н · м.

Подшипник входного вала

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Съемник, Подшипник 205-055 (T71P-4621-B) Сервисный набор, Ручная коробка передач 308-S167 (T88T-7025-S)

Схема №126
Схема №127
  1. Осмотрите подшипник входного вала на предмет износа или повреждения.
  2. Осмотрите входной вал на предмет повреждений или износа. Дополнительную информацию см. в статье " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-268798)
  3. Снимите и утилизируйте маслосъемное кольцо переднего подшипника.
  4. С помощью специального инструмента отжать подшипник входного вала от входного.
Схема №128
Схема №129
  1. С помощью специальных инструментов запрессовать новый подшипник на входном валу.
  2. Установить маслосъемное кольцо переднего подшипника. Должен ощущаться щелчок, когда насечки маслосъемного кольца совмещаются с масляными отверстиями входного вала.

Выходной вал и подшипник

Специальные инструменты Название инструмента Номерной знак инструмента, Подшипник / Масляное уплотнение 205-090 (T75L-1165-B) Монтажник, Конус подшипника вала 308-169 (T88T-7025-B) Монтажник, Конус подшипника ведущей шестерни 205-004 (T53T-4621-B) Циферблатный индикатор с удерживающим креплением 100-002 (5-TAG3) TOOL-4201 T75L

Схема №130
  1. Снимите следующие компоненты: Наружное стопорное кольцо подшипника, проставку 3 / 4 синхронизатора, упорный подшипник.
  2. Снимите следующие компоненты: Синхронизатор 3 / 4-й. Кольцо блокировки 3-й передачи. 3-я передача. Игольчатый подшипник 3-й передачи.
  3. Поместите выходной вал в пресс. Отжмите центральный подшипник выходного вала, 1-ю передачу, 1-й / 2-й синхронизатор в сборе и 2-ю передачу.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. С помощью специального инструмента проверьте биение выходного вала. Проверьте биение в нескольких местах вдоль выходного вала. Если биение превышает 0,05 мм (0 002 дюйма), установите новый выходной вал.
  2. T1 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 T7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X7 X- X7 X7 X7 X7 X7 X- X- X7 X- X- X- X7 X7 X7 X- X- X7 X7 X7 X- X7 X7 x 1L24 1L54 1L24 1L54 1L54 1L54 1L54 1L54 1L54 1L54 1L54 1L54
  3. Осмотрите блокировочные кольца синхронизатора на предмет правильного контакта с конической поверхностью 1-й передачи.
  4. Осмотрите блокировочные кольца синхронизатора на предмет износа на 2-й передаче. Автомобили, оснащенные двигателями 2.3л и 3.0л, имеют двойные конусные блокировочные кольца. Измерьте оба блокировочных кольца. Если зазор меньше указанного, установите новое блокировочное кольцо или шестерню.
  5. Сборку узла 1-й и 2-й передач производить следующим образом. Установить игольчатый подшипник 2-й передачи. Установить 2-ю передачу. Установить блокировочное кольцо 2-го синхронизатора. Автомобили, оснащенные двигателями 2.3л и 3.0л, имеют двойное конусное блокировочное кольцо. Установить блокировочное кольцо 1-й передачи. Установить 1-ю передачу. Установить игольчатый подшипник 1-й передачи. Установить проставку входного подшипника. Расположить центральный подшипник выходного вала.
  6. С помощью специальных инструментов запрессовать на место подшипник центра выходного вала.
  7. Установите следующие компоненты: Игольчатый подшипник 3-й передачи. 3-я передача. Блокировочное кольцо 3-й передачи. 3-й / 4-й синхронизатор.
  8. Установить упорный подшипник, проставку 3 / 4 синхронизатора, наружное стопорное кольцо подшипника.
  9. Проверьте люфт ступицы 3 / 4-го сцепления. Если зазор не соответствует спецификации, выберите правильное наружное стопорное кольцо 70808 0 030 0 080 0 088 J ТАБЛИЦА НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ Толщина E8tz-7030-A 1,50 мм (0,0590 дюйма) E8tz-7030-B 1,55 мм (0,0610 дюйма) E8tz-7030-C 1,60 8мм (0,0629 дюйма) E8tz-0 030-D
Схема №139
  1. Разобрать паразитную шестерню заднего хода, снять стопорное кольцо паразитной шестерни заднего хода, снять проставку, снять паразитную шестерню заднего хода, снять подшипник паразитной шестерни заднего хода, снять упорную шайбу паразитной шестерни заднего хода.
Схема №140
Схема №141
  1. Соберите паразитную шестерню заднего хода, установите упорную шайбу паразитной шестерни заднего хода, установите подшипник паразитной шестерни заднего хода, установите паразитную шестерню заднего хода, установите проставку, установите стопорное кольцо паразитной шестерни заднего хода.
  2. REVISE IDLER передача RETAINING RINGS Part Number Retaining Thickness E8tz-7156-A 1.5 mm (0.0590 in) E8tz-7156-G 1.6 mm (0.0629 in) E8tz-7156-H 1.7 mm (0.0669 in) E8tz-7156-J 1.8 mm (0.0708 in) Rf 1.9 mm.

Другие статьи — Механическая коробка передач