Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Ford Ranger I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 47 иллюстраций ~11 мин чтения

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ВниманиеАнтиблокировочные тормозные системы работают под высоким давлением. Перед обслуживанием давление в системе должно быть сброшено. См. Соответствующую статью ANTI-замок.
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние шины.
  2. Снимите тормозной барабан и тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-161521-S04048593492004071300000)
  3. Снимите колесный цилиндр (см. раздел " КОЛЕСНЫЕ ЦИЛИНДРЫ "). (ref-161521-S10484206442004071300000)
  4. Отверните 10 болтов крышки корпуса дифференциала и слейте смазку из корпуса заднего моста. Снимите крышку корпуса дифференциала. Слейте жидкость дифференциала в утвержденную чистую емкость для повторного использования. Очистите поверхность сопряжения прокладки заднего моста и крышки корпуса дифференциала.
  5. На дифференциале с коронной шестерней 7,5 " и 8,8 " выверните болт блокировки вала шестерни дифференциала и снимите вал шестерни дифференциала. (Рисунок 14)
  6. На дифференциале с высоким крутящим моментом и зубчатым венцом 8,8 " снять и выбросить стопорный болт упорной пластины дифференциала, снять упорную пластину дифференциала. (Рис. 15)
  7. На всех дифференциалах вдвинуть полуоси внутрь, снять U-образные шайбы, не повреждая резиновые уплотнительные кольца в канавках полуосей. (Рисунок 16)
  8. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнение, снимите полуось. (Рисунок 17)
  9. Сожмите фиксатор троса и вытащите задний трос стояночного тормоза и кабелепровод из опорной пластины тормоза. (Рисунок 18)
  10. Снимите четыре гайки и болта крепления опорной пластины к фланцу оси, а также опорную пластину тормоза. (Таблица 19)
  11. Порядок установки изменить на обратный, на крышку корпуса дифференциала нанести новый непрерывный валик герметика. (Рисунок 20)
  12. Заполните дифференциал с невысоким крутящим моментом смазкой для нижней оси SAE 80W-90 Premium (Xy-80W90-Ql) или эквивалентной смазкой, соответствующей спецификации Ford WSP-M2c197-A, или заполните дифференциал с высоким крутящим моментом смазкой для синтетической задней оси SAE 75W-140 Xy-xtag3-Ql или эквивалентной смазкой, соответствующей спецификации Ford Wc1-MSL. 75W140
  13. Чтобы завершить установку, выполните остальные процедуры демонтажа в обратном порядке, стравите давление из тормозов (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-161521-S32787705342004071300000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Убедитесь, что орган управления стояночным тормозом полностью отпущен. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Отверните и утилизируйте пружинную гайку (при необходимости). (Рисунок 21) Стяните тормозной барабан с полуоси.
  3. Если тормозной барабан заржавел до пилотного диаметра полуоси, постучите по центру тормозного барабана между шпильками колеса.
  4. Если тормозной барабан не оторвется, с помощью отвертки отвести рычаг регулировки тормозной колодки от винта регулировки тормозов. С помощью инструмента регулировки тормозов (D81L-1103-C), или аналогичного, ослабить гайку винта регулировки тормозной колодки. (Рисунок 13)
  5. С помощью микрометра тормозного барабана измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. (Рисунок 22) Установите новый тормозной барабан, если максимальный внутренний диаметр превышает спецификацию, отформованную на тормозном барабане.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №8
Схема №9

Демонтаж и монтаж (A / T)

  1. Отсоедините нажимную тягу усилителя тормозов. (Рисунок 23) Снимите заколку, отделите выключатель стоп-сигнала и нажимную тягу усилителя тормозов от пальца педали тормоза, снимите втулку нажимной тяги усилителя тормозов.
  2. Снять звукоизолятор переборки. (Рисунок 24)
  3. Отверните болты крепления кронштейна верхней педали тормоза. (Выпуск 25)
  4. Отверните гайки и снимите педаль тормоза в сборе. (Выпуск 26) Поддержите главный тормозной цилиндр и усилитель силового тормоза в моторном отсеке.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Демонтаж и монтаж (M / T)

  1. Отсоедините нажимную тягу усилителя тормозов. (Рисунок 23) Снимите заколку, отделите выключатель стоп-сигнала и нажимную тягу усилителя тормозов от пальца педали тормоза, снимите втулку нажимной тяги усилителя тормозов.
  2. Отсоедините переключатель положения педали сцепления (CPP). (Рисунок 27)
  3. Снять и утилизировать фиксатор штока главного цилиндра педали сцепления, отсоединить шток штока главного цилиндра педали сцепления.
  4. Снимите главный цилиндр сцепления с кронштейна педали тормоза и сцепления, повернув его на 45 градусов по часовой стрелке. (Рисунок 29)
  5. Снять звукоизолятор переборки. (Рисунок 24)
  6. Отверните болты крепления верхнего тормоза и кронштейна педали сцепления. (Рисунок 30)
  7. Отверните гайки кронштейна педали тормоза и сцепления и снимите педаль тормоза и сцепления в сборе. (Выпуск 31) Поддержите главный тормозной цилиндр и усилитель силового тормоза в моторном отсеке.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ПримечаниеУбедитесь, что орган управления стояночным тормозом полностью отпущен.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите тормозной барабан. См. " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-161521-S32194253712004071300000)
  2. Осмотрите задний тормоз в сборе на предмет следующего. Для идентификации компонентов, см. рисунок. (Рисунок 2): Цилиндр заднего колеса на предмет чрезмерной утечки, которая может загрязнить детали тормозной системы, и при необходимости восстановите или замените. Задние тормозные колодки и накладки на предмет загрязнения, и установите новые колодки и накладки по мере необходимости. Задние тормозные колодки и накладки на минимальную толщину, над опорной пластиной или заклепками, и установите новые по мере необходимости. Пружины для изменения цвета при нагреве, и установите новые по мере необходимости Регулировочный рычаг тормоза.
  3. Снимите пружины втягивания тормозной колодки.
  4. Отсоедините трос рычага регулировки тормозной колодки от рычага регулировки тормозной колодки. Снимите трос рычага регулировки тормозной колодки. Снимите направляющую троса. Снимите возвратную пружину рычага регулировки и рычаг регулировки тормозной колодки. Снимите пружину винта регулировки тормозной колодки. Снимите винт регулировки тормоза в сборе.
  5. Снимите направляющую пластину анкерного пальца тормозной колодки и стойку стояночного тормоза.
  6. Снимите прижимные пружины тормозных колодок, задние тормозные колодки и накладки и штифты прижимных пружин тормозных колодок.
  7. Оттяните назад пружину троса стояночного тормоза и отсоедините рычаг стояночного тормоза (при необходимости).

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Зачистить и обработать песком места контакта тормозных колодок на подкладке. Нанести на места контакта легкое покрытие из смазки на основе лития. (Рисунок 32) Нанести смазку на проушину регулировочного троса и зону анкерного пальца. Убедиться, что трос рычага регулировки тормозных колодок расположен в канавке, а не между направляющей троса и полотном колодки.
  2. Сжать пружину троса стояночного тормоза и закрепить рычаг стояночного тормоза (если он снят).
  3. Установите задние тормозные колодки и накладки, рычаг стояночного тормоза, пальцы прижимных пружин тормозных колодок и прижимные пружины тормозных колодок.
  4. Установите пружину звена стояночного тормоза на стойку стояночного тормоза, установите стойку стояночного тормоза, установите направляющую пластину анкерного пальца тормозной колодки.
  5. Поместите трос рычага регулировки тормозной колодки над анкерным пальцем, с обжатой стороной в. Установите короткую пружину втягивания тормозной колодки.
  6. Установите направляющую троса, поместите трос рычага регулировки тормозной колодки в канавку направляющей троса, установите длинную пружину втягивания тормозной колодки.
  7. Собрать винт регулятора тормоза в сборе. Нанести силиконовый тормозной суппорт Смазка и диэлектрический компаунд D7az-19A331-A (Motorcraft WA-10) или эквивалентный силиконовый компаунд, соответствующий спецификации Ford ESE-M1c171-A. Установить винт регулятора тормоза в гайку регулировочного винта тормозного шоу на конец резьбы, а затем ослабить на половину оборота Установить тормозную колодку тормозной колодки регулировочного винта на гайку тормозного винта.
  8. Расположите винт тормозного регулятора в сборе. Установите винтовую пружину регулировки тормозной колодки. Расположите трос рычага регулировки тормозной колодки. Расположите возвратную пружину рычага регулировки и рычаг регулировки тормозной колодки. Зацепите трос рычага регулировки тормозной колодки за рычаг регулировки тормозной колодки.
  9. Натяните трос рычага регулировки тормозной колодки и проверьте, что рычаг регулировки тормозной колодки вращает узел регулятора тормозной колодки. Отпустите трос рычага регулировки тормозной колодки и проверьте, что рычаг регулировки тормозной колодки продвигается к следующей выемке на гайке винта регулировки тормозной колодки.
  10. Отрегулируйте тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите тормозной барабан. (ref-161521-S30200506712004071300000)
Схема №19
  1. Снимите суппорт и подкладки. См. " СУППОРТЫ И ПОДКЛАДКИ ". (ref-161521-S03695921182004071300000)
  2. Отверните два анкерных болта переднего суппорта дискового тормоза и снимите анкерный болт переднего суппорта дискового тормоза.
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №20

ПримечаниеЧтобы предотвратить переполнение главного цилиндра при нажатии на поршень суппорта, удалите и выбросьте немного тормозной жидкости из главного цилиндра.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо.
  2. Снимите болт шланга переднего тормоза (при необходимости), отсоедините шланг переднего тормоза, снимите и утилизируйте медные шайбы, шланг переднего тормоза заглушите. (Рисунок 34)
  3. При установке новых подкладок поршни суппорта должны быть сжаты с помощью хомута " С " и деревянной колодки. (Рисунок 35) Затянуть хомут к нижнему поршню в расточке цилиндра и снять хомут.
  4. Снять болты со штифтами суппорта. (Рисунок 36) Снять суппорт с ротора. Снять тормозные колодки. Снять и выбросить нержавеющие предохранительные зажимы. Проверить износ тормозных колодок. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО И БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Не снимайте анкерные штифты, если не установлены новые штифты. (ref-161521-S40329618852004041300000)
  5. Осмотрите суппорт дискового тормоза на предмет утечек. (Рис. 37) При обнаружении утечек необходимо произвести разборку. См. раздел " СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-161521-S32968664312004071300000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
ВниманиеЗамена башмака из нержавеющей стали обязательна при установке колодки рабочего тормоза, даже если башмаки выглядят неповрежденными. Убедитесь, что башмаки правильно расположены, а концы башмака плотно прилегают к внешнему концу рельса анкерной плиты.

Установите НОВЫЕ нержавеющие противооткатные зажимы. Установите тормозные колодки. На внутренней колодке имеется язычок индикатора износа. Установите суппорт на ротор. Установите болты штифта суппорта. Подсоедините тормозной шланг к ротору с помощью НОВЫХ медных шайб на болте разъема. Стравите тормоза. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-161521-S32787705342004071300000)

  1. Снимите тормозной диск (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК "). (ref-161521-S29411827432004071300000)
  2. Отверните 3 болта щитка тормозного диска и снимите щиток тормозного диска. (Выпуск 38) или (Выпуск 39).
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №25
Схема №26
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо.
  2. Снять анкерную плиту и суппорт в сборе и отвести в сторону. См. " СУППОРТЫ И ПОДКЛАДКИ ". (ref-161521-S03695921182004071300000)
  3. На транспортных средствах 4WD промаркировать тормозной диск и ступицу, снять болты ротора и снять ротор. (Таблица 4)
  4. На транспортных средствах 2WD снять смазочный колпачок ступицы, шплинт, гайку-фиксатор, гайку шпинделя, шайбу-фиксатор наружного подшипника переднего колеса и подшипник наружного переднего колеса, снять тормозной диск и ступицу.
  5. Снимите смазочное уплотнение ступицы колеса, снимите внутренний подшипник колеса.
  1. На транспортных средствах 4WD используйте очиститель металлических деталей тормоза (F6az-2C410-AB) или эквивалент для очистки тормозного диска. Используя метки соответствия, установите тормозной диск на ступицу. Нанесите высокотемпературную никелевую противозадирную смазку (F6az-9L494-Aa) или эквивалент, соответствующую спецификации Ford ESE-M12A4-A, на монтажную поверхность ступицы для предотвращения коррозии в будущем.
  2. На транспортных средствах 2WD нанесите смазку и упакуйте подшипники колес. Установите внутренний подшипник и НОВОЕ смазочное уплотнение. Установите диск и ступицу в сборе. Установите наружный подшипник колеса и фиксирующую шайбу подшипника. Установите гайку шпинделя. (Таблица 3)
  3. Для посадки подшипников при вращении ротора против часовой стрелки затяните гайку шпинделя до 21 фута фунта (29 Н.м). Отверните гайку шпинделя на 175 градусов. Для завершения процедуры затяжки поверните ротор по часовой стрелке, затянув гайку шпинделя до 17 дюймов фунта (2 Н.м).
  4. Установите фиксатор гайки шпинделя, шплинт НОВ и колпачок для смазки.
  5. На всех транспортных средствах установить анкерную плиту и суппорт в сборе. (Таблица 3) и (Таблица 4). Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161521-S14915559572004041300000)
  1. На транспортных средствах, оборудованных регулятором скорости, отсоедините выключатель выключателя регулятора скорости. (Таблица 7)
  2. Отсоедините сигнализатор уровня тормозной жидкости. (Рисунок 40)
  3. Отсоедините две тормозные магистрали, и заглушите магистрали и порты главного тормозного цилиндра.
  4. Снимите зажим фиксатора проводки с главного цилиндра.
  5. Снимите гайки крепления главного цилиндра и главного тормозного цилиндра.
  6. При необходимости демонтажа резервуара осторожно поднимите давление в резервуаре главного тормозного цилиндра (Приложение 41).
  7. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Смажьте две втулки резервуара с помощью высокоэффективной тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (C6az-19542-AB) или эквивалентной жидкости DOT 3, соответствующей спецификации Ford ESA-M6c25-A, и вставьте втулки в главный тормозной цилиндр. Нажмите на главный тормозной цилиндр в втулке, пока он не защелкнется. Стравите главный тормозной цилиндр перед установкой. (ref-161521-S32787705342004071300000)
Схема №27
Схема №28

Как снять и установить (контроль)

  1. Убедитесь, что орган управления стояночным тормозом полностью отпущен. Ослабьте натяжение системы стояночного тормоза. Потяните за промежуточный трос стояночного тормоза. Вставьте сверло 5 / 32 " (4 мм) или эквивалентный фиксатор в орган управления стояночным тормозом. (Рисунок 42)
  2. Снимите фартук левого переднего крыла.
  3. Поднять и поддержать автомобиль.
  4. Отсоедините тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод на конце посадочного отверстия соединителя. (Рисунок 43)
  5. Снимите тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна, сожмите фиксатор от тросика переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна. (Рисунок 44) Снимите тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Снять крепежные болты растормаживания стояночного тормоза. (Рисунок 45)
  8. Снимите трос управления стояночным тормозом и кабелепровод переднего стояночного тормоза, отсоедините разъем жгута переключателя сигналов стояночного тормоза и выверните три болта управления стояночным тормозом. (Рисунок 47)
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34

Как снять и установить (передний кабель и кабелепровод)

  1. Снимите орган управления стояночным тормозом (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (КОНТРОЛЬ) "). (ref-161521-S28608236292004071300000)
  2. Отсоедините анкерный штырь троса переднего стояночного тормоза от органа управления стояночным тормозом. (Рисунок 48)
  3. Отогните язычок приемного барабана вверх. (Бобина 49)
  4. Снимите передний трос стояночного тормоза и корпус кабелепровода, сожмите передний трос стояночного тормоза и зажим управления кабелепроводом к стояночному тормозу, снимите передний трос стояночного тормоза и корпус кабелепровода. (Рисунок 50)
  5. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Убедитесь, что кабель проложен через петлю на приемной катушке. (Рисунок 49)

Как снять и установить (тросы заднего стояночного тормоза)

  1. Убедитесь, что орган управления стояночным тормозом полностью отпущен. Ослабьте натяжение системы стояночного тормоза. Потяните за промежуточный трос стояночного тормоза. Вставьте сверло 5 / 32 " (4 мм) или эквивалентный фиксатор в орган управления стояночным тормозом. (Рисунок 42)
  2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Снимите колодки барабанного тормоза (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-161521-S04048593492004071300000)
  4. Отсоедините промежуточный трос стояночного тормоза от заднего троса левого стояночного тормоза и короба.
  5. Отсоедините задний трос и кабелепровод правого стояночного тормоза от заднего троса и кабелепровода левого стояночного тормоза на выравнивателе тросов стояночного тормоза. (Рисунок 52)
  6. Снимите правый задний трос стояночного тормоза и кронштейн проволочного элемента. (Рисунок 53)
  7. Снимите левый задний трос стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна троса стояночного тормоза. (Рисунок 54) Сожмите зажим троса стояночного тормоза, откройте стопорный зажим, снимите левый задний трос стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна троса стояночного тормоза.
  8. Снимите правый задний трос стояночного тормоза и кабелепровод с зажимов правой гидравлической тормозной магистрали. (Рисунок 55)
  9. Отсоедините задний трос стояночного тормоза и кабелепровод от зажима тормозной магистрали на верхней части корпуса заднего моста. (Рисунок 56)
  10. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. (Рисунок 57)
  11. Сожмите пальцы фиксатора, снимите задний трос стояночного тормоза и кабелепровод. (Рисунок 58)
  12. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-161521-S32978465502004071300000)
  2. Сожмите хомут шланга усилителя силового тормоза, отсоедините шланг усилителя силового тормоза от обратного клапана.
  3. Отсоедините нажимную тягу усилителя тормозов. (Рисунок 23) Снимите заколку, отделите выключатель стоп-сигнала и нажимную тягу усилителя тормозов от пальца педали тормоза, снимите втулку нажимной тяги усилителя тормозов.
  4. Снять звукоизолятор переборки. (Рисунок 24)
  5. Отвинтите гайки силового усилителя тормозов. (Рисунок 59) Снимите силовой усилитель тормозов.
  6. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №46
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе.
  2. Снимите тормозной барабан и тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-161521-S04048593492004071300000)
  3. Отсоедините узел тормозной магистрали, отверните два болта цилиндра заднего колеса и снимите цилиндр заднего колеса с подкладки. (Рисунок 60)
  4. Для установки, обратная процедура снятия.
  5. Прокачайте гидросистему, смотри " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-161521-S32787705342004071300000)
Схема №47

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза