Рулевой механизм - мощность: Снятие и установка Ford Ranger

Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки

1. Отсоедините гидравлические линии у гидроусилителя руля, и линии колпака. Заглушите отверстия в рулевом механизме для предотвращения попадания посторонних веществ. Снять брызгозащитный экран с гибкой муфты. Отсоединить гибкую муфту на рулевом механизме.
2. Поднять автомобиль и снять гайку и шайбу шатуна. Используя Pitman Arm Puller (T64P-3590-F), снимите шатун с вала сектора, соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнения.
3. Поддержите рулевой механизм и снимите болты крепления рулевого механизма. Работа рулевого механизма без гибкой муфты и снятие рулевого механизма с автомобиля.

Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки

1. Сдвиньте гибкую муфту в положение на рулевом валу в сборе и поверните рулевое колесо так, чтобы спицы находились в горизонтальном положении. Центральный входной вал рулевого механизма с индексирующей плоскостью, обращенной вниз.
2. Установите входной вал коробки передач в гибкую муфту и на место на раме. Установите и затяните крепежные болты. Установив колеса в прямолинейное положение, установите на секторный вал сошку. Установите шайбу и гайку на шатун и затяните.
3. Установить брызгозащитный экран. Подсоедините и затяните линии нагнетания и возврата к рулевому механизму. Отсоедините провод катушки. Заполните резервуар до нужного уровня. Включите зажигание и поверните рулевое колесо слева направо для распределения жидкости. Проверьте жидкость и при необходимости добавьте.