Подвеска - передняя: Снятие и установка Ford Ranger

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднимите автомобиль до тех пор, пока шина не очистит пол. Снимите колесо со ступицы и ротора. Снимите суппорт со шпинделя и привяжите его к днищу кузова, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга.
2. Снимите смазочный колпачок со ступицы. Снимите со шпинделя шплинт, контргайку, регулировочную гайку и плоскую шайбу. Снимите наружный подшипник. Снять ступицу и ротор со шпинделя. Удалите смазочное уплотнение и внутренний подшипник. Для установки очистите подшипники, осмотрите на наличие повреждений и при необходимости замените. Процедура обратного удаления.

Отвернуть гайку и шайбу крепления амортизатора к седлу пружины. Отверните гайку и снимите болт, удерживающий ударную нагрузку на радиусной рычаг и нижнюю ударную нагрузку. Сжать и снять амортизатор. Для установки, выпуска амортизатора и обратной процедуры снятия.

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесо и шину в сборе. Снимите суппорт в сборе с ротора и опоры в сторону.
2. Снимите пылезащитный колпачок, шплинт, гайку, фиксатор гайки, шайбу и наружный подшипник. Снять ротор со шпинделя. Снять внутренний конус подшипника и уплотнение. Пломбу утилизировать. Снимите тормозной пылезащитный щиток.
3. Отсоедините рулевой привод от поворотного кулака, сняв шплинт и гайку. Снимите шплинт со шпильки нижнего шарового шарнира.
4. Отверните гайку с верхней и нижней шпильки шарового шарнира. Ударами по нижней стороне поворотного кулака откинуть шаровые шарниры от кулака. Снимите поворотный кулак.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Убедитесь, что верхнее и нижнее уплотнения шарового шарнира на месте. Поместите шпиндель над шаровыми шарнирами. Нанесите резьбовой фиксирующий компаунд (Loctite 242 или аналог) на шариковые шпильки и затяните их до 35 фут-фунтов (47 Н.м).
2. Установите регулятор развала в верхний шпиндель над верхним шаровым шарниром. При необходимости регулировки развала необходимо установить специальные переходники. Удерживайте развал на верхнем переходнике шарового шарнира во избежание перемещения шаровой шпильки. Затяните гайку.
3. Затяните гайку нижней шариковой шпильки до 104-146 фут-фунтов (141-197 Н.м). и установите шплинт. Установите пылезащитный экран. Упаковать подшипники консистентной смазкой. Установить конус внутреннего уплотнения и уплотнение.
4. Установить ступицу и ротор на шпиндель. Установите конус наружного подшипника, шайбу и гайку. Отрегулируйте люфт торца подшипника и установите шплинт и пылезащитный колпачок. Установить суппорт. Подсоедините рулевой привод к шпинделю. Затяните гайку.

1. Отверните гайку с верхней шпильки шарового шарнира. Ударами внутрь шпинделя ослабьте конус верхнего шарового шарнира от перегиба.
2. Если верхнее шаровое соединение не ослабевает, отожмите гайку нижнего шарового соединения на 1/2 расстояния вниз по шпильке нижнего шарового соединения и ударите по нижней части шпинделя. (Схема №1) Снимите втулку регулировки развала цилиндров с помощью съемника регулятора развала цилиндров (D81T-3010-B).

Снятие шпинделя Удара внутрь шпинделя для снятия верхнего шарового шарнира. Схема №1

Войти

1. Установите переходник в шпиндель. На правом шпинделе прорезь адаптера должна быть направлена вперед в автомобиле для изменения развала колес или назад для изменения отрицательного развала колес.
2. На левом шпинделе прорезь адаптера должна быть направлена назад для изменения положительного развала и вперед для изменения отрицательного развала.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Перед установкой гайки нанесите на резьбу шпильки фиксирующий состав (Threadlock и Sealer E0AZ-19554-A или аналог).

1. Снимите шпиндель. Снимите стопорное кольцо с шаровых соединений. Собрать раму «С»(T74P-4635-C) и приемный стакан (D81T-3010-A). (Схема №2)
2. Поверните отжимной винт по часовой стрелке до снятия шарового шарнира с оси. Сначала снимите верхний шаровой шарнир. Собрать раму «С» и приемную чашку на нижнем шаровом шарнире. Поверните отжимной винт по часовой стрелке до снятия шарового шарнира.

Сначала необходимо установить нижний шаровой шарнир. Для установки, обратная процедура снятия. НЕ нагревайте шаровой шарнир или ось для облегчения установки.

Снятие верхнего шарового шарнира Всегда сначала снимайте верхний шаровой шарнир. Схема №2

Войти

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отсоедините амортизатор от нижнего кронштейна. Отверните гайку, удерживающую нижний фиксатор в пазу пружины. Снимите нижний фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже и монтаже ось должна опираться на домкрат. Если длина тормозного шланга не позволяет обеспечить достаточный зазор, суппорт необходимо снять со шпинделя.
2. Нижняя ось без растягивания тормозного шланга и трубки в сборе. Снимите спиральную пружину с помощью длинной прутковой планки. Вставить пруток между 2 осями. Надавите на ось балки «И» достаточно далеко вниз, чтобы поднять пружину над болтом, проходящим через нижнее гнездо пружины. (Схема №3)
3. Вращать пружину так, чтобы встроенный фиксатор на гнезде верхней пружины был свободен. Снимите пружину. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все гайки и болты.

Узел цилиндрической пружины. Схема №3

Войти

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отсоедините нижний конец амортизатора от нижнего кронштейна. Снимите переднюю пружину. Ослабьте поворотный болт оси. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже и монтаже ось должна опираться на домкрат. Если длина тормозного шланга не позволяет обеспечить достаточный зазор, суппорт необходимо снять со шпинделя.
2. Снимите с радиусного плеча пружинное нижнее гнездо и снимите болт и гайку крепления радиусного плеча к оси и переднему кронштейну.
3. Отверните гайку, снимите заднюю шайбу и изолятор с задней стороны заднего кронштейна радиусного рычага. Снимите радиусный рычаг, внутренний изолятор и фиксатор со шпильки радиусного рычага. (Схема №4) Чтобы установить радиусный рычаг, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты.

Снятие и установка радиусного рычага Снять радиусный рычаг, внутренний изолятор и фиксатор со шпильки радиусного рычага. Схема №4

Войти

1. Ослабьте поворотный болт оси. Ослабьте болт поворота верхнего амортизатора и сожмите амортизатор. Отверните гайку и снимите шайбу крепления радиусного плеча к кронштейну радиусного плеча.
2. Снять внешний изолятор и проставку (и экранировать только на правом радиусе плеча). Выведите радиусное плечо и ось в сборе вперед из кронштейна радиусного плеча. Снимите внутренний изолятор и фиксатор. Для установки изолятора радиусного плеча, процедура обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты.

Снимите шпиндель переднего колеса и переднюю пружину. Снимите с радиусного плеча нижнее гнездо пружины. Отверните гайку и снимите болт крепления радиусного плеча к передней оси. Отверните болт и гайку кронштейна оси с рамой.

1. Расположите ось на кронштейне шкворня рамы и плотно установите палец болта и гайки. Расположите противоположный конец оси к радиусному плечу.
2. Установите болт из-под кронштейна, радиусной руки и оси. Для установки поворотной втулки в правильное положение установите ось напротив бампера Jounce. Затяните болт кронштейна оси с рамой. Процедура снятия реверса для завершения монтажа передней оси.

Снимите переднюю пружину. Снимите радиусный рычаг и шпиндель. Снимите ось. Снимите крепеж и фиксатор. Снимите кронштейн оси.

Установите кронштейн оси на раму. Установите передний и задний болты и фиксаторы изнутри кронштейна шкворня наружу через траверсу. Свободно наверните гайки с наружной стороны траверсы. Затяните гайки.

1. Снимите переднюю цилиндрическую пружину. При необходимости демонтажа поворотной втулки в оси левой балки «И» отвернуть гайку и болт оси. Оттяните шарнирный конец оси вниз до обнажения втулки.
2. Если необходимо снять поворотную втулку в правой оси балки «I», необходимо снять всю правую ось, чтобы получить доступ к поворотной втулке. Снимите ось.
3. Установите винт с накидной гайкой (T78P-5638-A1), съемник втулки (T80T-5638-A2) и стакан приемника (T78P-5638-A3) на поворотную втулку. Поместите проставку между стенками оси. Поверните нагнетательный винт и снимите поворотную втулку.

1. Установите поворотную втулку в ось. Установить стакан ресивера (T78P-5638-A3), нагнетательный винт (T78P-5638-A1), заменитель втулки (T82T-3006-A) и проставку (T82T-3006-AH); установите втулку в ось.
2. Обратная оставшаяся процедура удаления. Опустите автомобиль, а с грузом на подвеске затяните поворотную втулку и гайку.