Система бесключевого доступа: Прочее Ford Probe II

Выносной измерительный преобразователь

Чтобы запрограммировать (или перепрограммировать) измерительный преобразователь (преобразователи) в модуль дистанционного / бесключевого ввода, выполните следующие действия

1. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА) или ACC (ACC). Снимите панель внутренней отделки правой четверти панели. Снимите низкочастотный динамик (если он установлен). Найдите программный разъем. Используя соединительный провод, на мгновение закоротите клеммы программного разъема, расположенного в правой задней четверти панели. (Рисунок 1) Все двери должны быть заблокированы, а затем разблокированы, чтобы подтвердить вход в режим программирования.
2. Нажмите любую кнопку на передатчике. Все двери должны быть заблокированы, а затем разблокированы, чтобы убедиться, что датчик запрограммирован.
3. Повторите шаг 2 для дополнительных дистанционных датчиков (максимум до 4). Выключить зажигание. Все двери должны быть заблокированы, а затем разблокированы для подтверждения окончания режима программирования. Проверьте работу дистанционных датчиков.

Схема №21

Войти

Батареи передатчика

Снимите заднюю крышку. Осторожно извлеките батареи. Используя тестер системы измерения (021-00055), протестируйте каждую батарею отдельно. Приложите сопротивление 300 Ом к батарее. Измерьте напряжение на клеммах батареи. Напряжение должно быть 2,5-3,5 вольта. Если напряжение не соответствует указанному, замените батарею.

Диагностические тесты

Схема №22

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте 15-амперный предохранитель ROOM и 15-амперный предохранитель METER во внутренней коробке предохранителей. Если предохранители в порядке, перейдите к шагу 4). Если оба предохранителя не в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Установите НОВЫЕ предохранители. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Если предохранители снова вышли из строя, перейдите к следующему шагу. Если предохранители исправны, перейдите к шагу 4).
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините черный разъем модуля управления № 2. (Таблица 3) Отсоедините 16-контактный и 14-контактный внутренние разъемы панели предохранителей. Измерьте сопротивление между синим / красным проводом на разъеме модуля управления № 2 и заземлением шасси на 16-контактном разъеме. С помощью омметра измерьте сопротивление между черным / желтым проводом на разъеме модуля управления № 2 и заземлением шасси на 14-контактном разъеме. Если сопротивления меньше 5 ом, отремонтируйте провод.
4. Вновь подключите внутренние разъемы панели предохранителей. Запрограммируйте передатчик. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если система реагирует правильно, при необходимости обратитесь к таблице поиск неисправностей. Если система не реагирует правильно, перейдите к следующему шагу. (ref-28521-S12675529422001010800000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените батареи передатчика. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Запрограммируйте передатчик. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если система отвечает правильно, передатчик в порядке. При необходимости обратитесь к таблице поиск неисправностей. Если система не отвечает правильно, перейдите к следующему шагу. (ref-28521-S12675529422001010800000)
6. Используя новый датчик, поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и запрограммируйте датчик. См. раздел " ДИСТАНЦИОННЫЙ ДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если система отвечает правильно, замените оригинальный датчик. Если система не отвечает правильно, перейдите к следующему шагу. (ref-28521-S12675529422001010800000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем черного модуля управления № 2. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте вольтметром напряжение синего / красного провода и черного / желтого провода на разъеме. Если напряжения более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжения менее 10 вольт, отремонтируйте рассматриваемый провод (ы).
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем № 1 модуля управления Серый. Измерьте с помощью омметра сопротивление Черного провода между разъемом и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените модуль бесключевого ввода. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте Черный провод.

Схема №23

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините клеммы черного модуля управления № 2 и разъем реле блокировки питания, расположенные в верхней части правой боковой панели управления. С помощью омметра измерьте сопротивление зеленого / черного провода между разъемом модуля управления и разъемом реле. ( 3) и 4. Измерьте сопротивление зеленого / черного провода между разъемом модуля управления и землей. Сопротивление должно быть менее 5 Ом между разъемами, и более 10 000 Ом между разъемом и землей.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите разъем черного модуля управления. Оставьте реле блокировки двери питания отключенным. Нажмите кнопку замок на дистанционном передатчике. С помощью вольтметра измерьте напряжение зеленого / черного провода на разъеме реле при нажатой кнопке замок. Измерьте напряжение зеленого / черного провода при нажатой кнопке разблокировка. Когда нажата кнопка замок или разблокировка, напряжение должно подскочить до 10 вольт. Затем вернитесь до 1 вольт. Если диапазон напряжения правильный, передатчик и процессор должны быть в порядке.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите и повторно подключите аккумулятор автомобиля к системе сброса. Запрограммируйте передатчик. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Повторите шаг 2). Если напряжение теперь варьируется от 10 вольт до 1 вольта, замените передатчик. Если напряжение не меняется, замените модуль управления бесключевым доступом. (ref-28521-S12675529422001010800000)

Схема №24

Войти

1. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем консоли крыши. Отсоедините CPU от внутренней панели предохранителей. Отсоедините разъем модуля управления Gray № 1. Снимите правую и левую внутренние лампы footwell. С помощью омметра измерьте сопротивление зеленого провода между обоими разъемами подсветки footwell, разъемом консоли крыши, разъемом модуля управления и контактом No6 разъема CPU. ( 3) и 5. Измерьте сопротивление зеленого провода между разъемом модуля управления Gray и землей ( 5).
2. Сопротивление между всеми разъемами должно быть менее 5 Ом. Сопротивление между разъемом модуля управления и землей должно быть более 10000 Ом. Если сопротивления правильные, замените модуль ввода без ключа. Если сопротивления не правильные, отремонтируйте зеленый провод на соответствующем разъеме.

Антенна