Полуоси - передние: Снятие и установка Ford Probe II

Как снять полуось - передние: снятия и установки

1. Снимите передние колеса. Осторожно поднимите застопоренную часть гайки оси. Включить тормоза. Гайку оси снять и утилизировать. Отверните гайку, проставку и болт рычага управления стабилизатором.
2. Снимите шплинт и гайку конца тяги, отсоедините конец тяги, снимите суппорт дискового тормоза и проволоку в сторону, снимите ротор дискового тормоза.
3. Снимите болт зажима шарового шарнира нижнего рычага управления, потянув вниз на нижний рычаг управления, чтобы отделить рычаг управления от кулака. Снимите болты крепления кулака к стойке. Сдвиньте узел кулака с оси моста проволокой, поддерживая ось моста в горизонтальном положении. Снимите кулак.
4. Используя большую отвертку, вытяните смазочное уплотнение со ступицы. Используя съемник ступицы (T87C-1104-A), нажмите на ступицу с цапфы. Снимите стопорное кольцо подшипника с цапфы. Используя съемник ступицы, нажмите на подшипник с цапфы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренняя обойма остается на ступице, зачистите секцию внутренней обоймы для снятия натяжения обоймы подшипника. Используйте зубило и молоток для удаления внутренней обоймы подшипника.

Как установить полуось - передние: снятия и установки

1. Установите на поворотный кулак пылезащитный экран, расположите подшипник колеса в поворотном кулаке, с помощью пресса установите подшипник в поворотный кулак, установите стопорное кольцо.
2. Смажьте губку сальника. С помощью установщика сальника (T87C-6019-A) установите сальник в кулак. Поддержите ступицу в прессе. Прижмите кулак и ступицу вместе. Установите кулак и ведущую ось. Установите НОВУЮ гайку оси.
3. Затяните все болты и гайки в соответствии с надлежащими спецификациями. См. " ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставьте гайку оси с тупым носовым долотом. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. (ref-48763-S40527513502001041000000)

1. Снимите передние колеса и брызговики внутреннего крыла, осторожно приподнимите застопоренную часть гайки оси, затормозите, ослабьте, но НЕ снимайте гайку оси, отверните гайку стабилизатора, проставку и болт.
2. Снимите болт зажима шарового шарнира нижнего рычага управления. Потяните вниз на нижний рычаг управления, чтобы отделить рычаг управления от кулака. Снимите болты крепления кулака к стойке. Сдвиньте шарнирный узел с оси моста и снимите с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже правой ведущей оси открутите динамический демпфер от блока двигателя.
3. На ручных моделях трансмиссия тяните наружу на поворотном кулаке с достаточным усилием, чтобы вывести из зацепления обхват оси на конце трансмиссия. НЕ тяните ось на всем пути от трансмиссия или уплотнение может быть повреждено. На автоматических моделях трансмиссия вставьте пруток между картером трансмиссия и фланцем оси. Осторожно приложите усилие к прутку до тех пор, пока обхват оси не выйдет из зацепления.
4. На всех моделях аккуратно извлеките мост в сборе из трансмиссия, и быстро установите трансмиссия Plug (T87C-7025-C). Снимите и утилизируйте гайку моста. Вытяните ось из ступицы.

1. Установите новое стопорное кольцо на конец оси. Замените масляное уплотнение (при необходимости). Извлеките пробку трансакселя и осторожно установите мост в трансаксель. Убедитесь, что стопорное кольцо защелкивается в удерживающую канавку.
2. Установите ось в ступицу. Установите НОВУЮ гайку оси. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставьте НОВУЮ гайку оси с тупым долотом. Для завершения установки, обратной процедуре снятия. (ref-48763-S40527513502001041000000)