Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Ford Probe I

Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для модулирования давления жидкости на отдельные колеса, чтобы предотвратить блокировку колес в условиях жесткого торможения. Система использует модуль управления ABS (установленный под сиденьем водителя), узел гидравлического привода, содержащий исполнительный механизм и соленоидные клапаны, и датчик скорости колеса на каждом колесе.

Во время нормальной работы привода и торможения ABS работает как обычная тормозная система. Каждый датчик колеса постоянно посылает сигнал переменного тока в блок управления. Эта информация переводится в скорость вращения колеса. Когда блок управления определяет, что блокировка колеса собирается произойти, он активирует электромагнитные клапаны, расположенные внутри узла гидравлического привода, чтобы увеличить или уменьшить гидравлическое давление на каждое колесо. Небольшая пульсация может ощущаться через педаль тормоза.

Как проверить работу реле

Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините модуль управления ABS. Включите зажигание. С помощью соединительного провода подключите черный / синий провод на разъеме модуля управления ABS к земле. Если реле щелкает, перейдите к " диагностический тест Fsr-9 ". Если реле не щелкает, осмотрите черный / синий провод от реле к модулю управления ABS. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте провод. Если неисправности не обнаружена, перейдите к " диагностический тест Fsssr-6 ". (ref-44038-S05866411592001011500000)(ref-44038-S41118554552001011500000)

Как проверить работу реле двигателя

  1. Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ABS. Включите зажигание. В модуле управления ABS подключите синий / черный провод к земле не более чем на 2 секунды.
  2. Если реле двигателя щелкает и двигатель срабатывает при мгновенном заземлении синего / черного провода, перейдите к " диагностический тест MMR-10 ". Если реле двигателя щелкает, но двигатель не срабатывает, перейдите к " диагностический тест MMR-7 ". Если реле двигателя не щелкает и двигатель не срабатывает, перейдите к " диагностический тест MMR-4 ". (ref-44038-S32833587732001011500000)(ref-44038-S03412184132001011500000)(ref-44038-S14727912032001011500000)

Как проверить работу двигателя

Убедитесь, что узел гидравлического привода отсоединен. Убедитесь, что на клемму двигателя поступает красный / желтый провод от 2-контактного разъема. Приложите 12 вольт к красной / желтой клемме на двигателе. Используя перемычку, мгновенно заземлите оставшуюся клемму двигателя (черный провод). Если двигатель работает, перейдите к " диагностический тест MMR-9 ". Если двигатель не работает, замените узел гидравлического привода. (ref-44038-S38806437292001011500000)

Как проверить работу предупредительной световой сигнализации (Wl)

Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ABS. Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа ABS, перейдите к " диагностический тест Wl-2 ". Если сигнальная лампа ABS не горит, проверьте лампочку и предохранитель. Замените при необходимости. (ref-44038-S18473320512001011500000)