Узел гидропривода
Узел гидропривода содержит электродвигатель и насос для подачи давления в гидросистему для работы АБС, соленоид и отсечные клапаны для регулирования гидравлического давления тормозов на каждом колесе, реле давления, 2 буферные камеры и 2 демпферные камеры. Внутренний электронасос подает давление в систему АБС для повторного приложения или увеличения гидравлического давления, необходимого для максимального торможения без блокировки колеса. (Рисунок 1)
Схема №1
Как проверить электромагнитный клапан (Sv) на узле гидравлического привода
- Убедитесь, что зажигание выключено, отсоедините разъем узла гидропривода и установите VOM на шкале 200 Ом.
- На разъеме измерьте и запишите сопротивление между следующими проводами: Зеленый / красный провод и синий провод (левый передний соленоид). Зеленый / красный провод и синий / оранжевый провод (правый передний соленоид). Зеленый / красный провод и коричневый провод (левый задний соленоид). Зеленый / красный провод и черный / белый провод (правый задний соленоид).
- Если ВСЕ сопротивления около 3 Ом, то служебные провода между модулем управления АБС и узлом гидропривода, а если сопротивления не соответствуют указанным, то замените узел гидропривода.
Как проверить целостность системы отказоустойчивого реле (Fsr)
Визуально проверьте проводку, разъемы, тормозные магистрали и компоненты на наличие повреждений, слабины или коротких замыканий. При обнаружении неисправностей проведите сервисное обслуживание по мере необходимости. Если неисправностей не обнаружено, перейдите к разделу " диагностический тест Fsr-2 ". (ref-44038-S02769658542001011500000)