Как снять систему передней подвески (4WD): снятия и установки
- С помощью Torx Bit (T-25) вывинтите 3 винта из колпачка в сборе и снимите колпачок в сборе. (Рисунок 3) Снимите стопорное кольцо и корпус ступицы со ступицы и ротора в сборе.
- Вынуть стопорное кольцо из канавки валика-заглушки, снять со валика-заглушки шлицевую упорную шайбу, пластмассовую упорную шайбу и стальную упорную шайбу, снять кулачковый узел.
Как установить систему передней подвески (4WD): снятия и установки
- Совместить кулачковый фиксирующий ключ на кулачковом узле со шпоночной канавкой на шпинделе. Установить стальную упорную шайбу, пластмассовую упорную шайбу и шлицевую упорную шайбу. Установить стопорное кольцо на вал оси. Убедиться, что стопорное кольцо правильно посажено в канавку укороченного вала. ВНИМАНИЕ: НЕ надавливайте на корпус ступицы на ступицу и ротор в сборе. Перепроверить центровку компонентов, если корпус ступицы не подойдет на месте.
- Поверните любой из 3 подвижных кулачковых упоров в одно положение o ' clock относительно фиксированного кулачкового фиксирующего ключа. Установите корпус ступицы, совместив 3 ножки корпуса ступицы с 3 пазами в сборке кулачка. Убедитесь, что корпус ступицы правильно расположен, чтобы была видна канавка в трубе ротора. Установите стопорное кольцо в канавку. Установите колпачок и затяните винты до 35-53 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4-6 Н.м).
Схема №2
Как снять и установить систему передней подвески (4WD): снятия и установки
Отверните 6 болтов и снимите крышку ступицы ручной блокировки. Снимите стопорное кольцо, удерживающее полуось в корпусе ступицы в сборе. Снимите стопорное кольцо между корпусом ступицы и ступицей колеса. Установите 2 болта для снятия корпуса ступицы блокировки. (Рисунок 4)
Чтобы установить стопорную ступицу, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты на 35-53 ДЮЙМА (4-6 Н.м). НЕ упаковывайте стопорную крышку ступицы смазкой.
Схема №3
Отверните гайку и снимите шайбу, удерживающую амортизатор к верхнему амортизатору, снимите нижний стопорный болт и / или гайку амортизатора, снимите амортизатор с нижнего кронштейна или шпильки, сожмите амортизатор и снимите его, при замене амортизаторов замените резиновые втулки, для установки произведите обратную процедуру снятия.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесный узел. Снимите датчик колеса ABS (если он оборудован). Снимите суппорт с ротора и отведите проволоку в сторону. Снимите стопорную ступицу. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ " или " РУЧНЫЕ СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-52589-S26407988312001011600000)(ref-52589-S13919692852001011600000)
- Снимите подшипники колес, контргайки, ступицу и ротор. Отверните гайки от шпинделя до поворотного кулака. Постукивайте по шпинделю пластиковым молотком, чтобы освободить шпиндель от поворотного кулака. (Выпуск 5) Снимите шпиндель, гнездо шпинделя (если имеется) и брызгозащитный экран.
- С правой стороны снимите и утилизируйте замковый зажим с вала в сборе и укороченного вала. Надвиньте резиновый башмак на укороченный вал и снимите вал в сборе с правой оси. (Таблица 5)
- Снимите левый вал в сборе (при необходимости). Во всех случаях применения оберните шпиндель защитной тканью и поместите вторую ступень шпинделя в тиски с мягкой челюстью.
- Снять игольчатый подшипник и сальниковое уплотнение при помощи гидромолота и съемника манжет (T77F-1102-A). Снять сальниковое уплотнение с вала в сборе. (Рисунок 5)
- Очистите отверстие подшипника шпинделя от грязи и смазки. Убедитесь, что в отверстии подшипника нет забоин и заусенцев.
- Установить уплотнение на вал в сборе, с кромкой уплотнения по направлению к шпинделю. С правой стороны установить резиновый башмак и НОВЫЕ ключевые зажимы на укороченный вал. Установить правый вал в сборе в укороченный вал, при этом на укороченном валу отсутствует шлиц, совмещенный с валом в сборе.
- Убедитесь, что шлицы находятся в полном зацеплении. Установите резиновый чехол поверх сборки и затяните фиксаторы замков. При использовании левой оси установите вал в сборе через поворотный кулак и зацепите шлицы.
- Установить игольчатый подшипник в шпиндель, с идентификационной меткой производителя, обращенной в сторону от отверстия шпинделя. Для установки подшипника используйте ручку (T80T-4000-W) и установщик подшипника / уплотнения (T80T-4000-S). ВНИМАНИЕ: Установите игольчатый подшипник шпинделя с идентификационной меткой производителя в сторону от отверстия шпинделя.
- С помощью установщика подшипников / уплотнений (T80T-4000-T) установить уплотнение на шпиндель с уплотнительной кромкой, обращенной в сторону от шпинделя. Покрыть уплотнительную кромку универсальной смазкой. Установить шпиндель и брызгозащитный экран.
- Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". (ref-52589-S28571700002001011600000)(ref-52589-S09322494112001011600000)
Схема №4
- Снимите шпиндель и вал в сборе. См. процедуры для " ШПИНДЕЛЯ И ВАЛА В СБОРЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините рулевой привод от поворотного кулака. (ref-52589-S27242248012001011600000)
- Снимите шплинт и ослабьте гайки шарового шарнира. Для освобождения шарового шарнира нанесите удар по поворотному кулаку рядом с шаровым шарниром. Отверните гайки шарового шарнира. Обратите внимание на положение регулятора развала колеса в верхней части оси. (Рис. 5) Снимите регулятор развала колеса и поворотный кулак.
| Внимание | Регулятор развала колеса должен быть установлен в исходном положении для поддержания правильной регулировки колеса. |
|---|
Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что регулятор развала цилиндров установлен в исходном положении. Установите НОВЫЕ гайки на шаровые шарниры. Установите остальные компоненты.
- Снимите поворотный кулак (см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") и снимите стопорное кольцо с гнезда нижнего шарового шарнира. (ref-52589-S12074090562001011600000)(ref-52589-S41607739292001011600000)
- Собрать раму " С " (T74P-4635-C) и стакан ресивера (T80T-3010-A2) на нижнем шаровом шарнире.
- Поверните отжимной винт по часовой стрелке до снятия нижнего шарового шарнира со шпинделя и повторите процедуру для снятия верхнего шарового шарнира.
- Сначала необходимо установить нижний шаровой шарнир, собрать раму " С ", приемный стакан (T80T-3010-A3) и установочный стакан (D81T-3010-A). (Рисунок 8)
- Поверните нагнетательный винт для установки шарового шарнира. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью посажен. Чтобы установить верхний шаровой шарнир, соберите раму " С ", стакан приемника (T80T-3010-A3) и установочный стакан (T80T-3010-A1). (Таблица 9)
- Вращением отжимного винта установите шаровой шарнир. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью установлен. Установите стопорное кольцо на шаровые шарниры, а также установите поворотный кулак.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Поднять и поддержать автомобиль под рельсы рамы и опорную ось домкратом. Снять болт крепления амортизатора к нижней амортизационной опоре и гайку. Снять гайку фиксатора нижней пружины. Снять фиксатор верхней пружины. (Рис. 10) Нижняя ось для снятия натяжения пружины. Снять спиральную пружину и нижний держатель пружины.
Установите пружину на место. Убедитесь, что верхняя часть катушки правильно установлена в верхнем гнезде пружины. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №9
- Снимите цилиндрическую пружину. См. " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Ослабьте шарнирный болт оси. Снимите нижнее гнездо пружины и шпильку с радиусного рычага. (ref-52589-S07169526302001011600000)
- Отверните болты крепления радиусного плеча к оси и кронштейна радиусного плеча. Отверните гайку, снимите шайбу и втулку сзади радиусного плеча на кронштейне рамы. Передвиньте ось вперед и снимите радиусный рычаг.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой очистите и нанесите Loctite на болт и шпильку радиусного соединения рычага с осью. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
Порядок демонтажа и монтажа см. в статье ВЕДУЩИЙ МОСТ - ПЕРЕДНИЙ (ДАНА IFS) в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ.
Отверните болты связи балки стабилизатора со стабилизатором. Отверните болты фиксатора штанги стабилизатора. Снимите планку стабилизатора и втулки. Для установки, обратная процедура снятия.