Диск и барабан: Обслуживание Ford Pickup F350

Сброс натяжения кабеля (аэростат)

Подключить кабели стояночного тормоза к эквалайзеру. Вынуть стальной штифт из отверстия для блокировки пружины, держа пальцы в чистоте. Вынуть стальной штифт из отверстия для блокировки собачки, восстановив натяжение троса стояночного тормоза. Для установки натяжения троса несколько раз подайте и отпустить стояночный тормоз.

Схема №25

Войти

1. Натяжение пружины узла управления стояночным тормозом теряется, когда спиральная пружина разматывается и выходит из зацепления с язычком на колесе. Это происходит при обрыве троса, при обслуживании системы без вставки стопорного штифта или при удалении стопорного штифта до подсоединения тормозных тросов.
2. Снять рычаг управления стояночным тормозом в сборе. Конец крючка спиральной пружины на лапке колеса. (Схема №25) Вставить стальной штифт в отверстия для стопорных штифтов собачек. Вставить штифт с внутренней стороны под небольшим углом вверх и вперед и сместите вниз и назад для перемещения самоустанавливающейся собачки. Эта процедура блокирует самоустанавливающуюся собачку.
3. Надеть запасной передний трос на шкив. Вставить анкерный палец троса в отверстие шарнира в узле пластины храповика. Поместить кабель на пол, поместить ногу на кабель или зажать конец кабеля в тисках.
4. Натяните узел управления тормозами, удерживая монтажный кронштейн плотно за корпус узла управления. Тянуть до тех пор, пока натяжение троса не повернет трассу троса для того, чтобы полностью вставить стопорный штифт. Вставить стопорный штифт так, чтобы узел управления находился в освобожденном положении. Установить рычаг управления стояночным тормозом в сборе.