Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Электронная система управления двигателем -- F150 PICKUP: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Электронная система управления двигателем -- F150 PICKUP: Снятие и установка Ford Pickup F350 Super Duty

Снятие и установка системы управления двигателем 20 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять и установить электронный систему управления двигателя -- F150 PICKUP: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-232805)
  3. Снимите болт и отведите выходную трубку нагревателя в сторону. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  5. Отверните болты и снимите датчик положение распредвала. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №71
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  3. Снимите болт и датчик ОГТ. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №72
Схема №73
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Снимите впускную трубу воздухоочистителя и резонатор. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-232839)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  4. Снимите болт и датчик ОГТ. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять электронный систему управления двигателя -- F150 PICKUP: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-232805)
  3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр номер 1 не окажется в ВМТ такта сжатия.
  4. Снимите болт и отведите выходную трубку нагревателя в сторону.
  5. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  6. Отверните болты и снимите датчик положение распредвала.
  7. Снимите болт и шайбу в сборе и снимите синхронизатор распределительного вала.

Как установить электронный систему управления двигателя -- F150 PICKUP: снятия и установки

ВниманиеПосле установки не следует ослаблять болт синхронизатора и поворачивать узел синхронизатора. Узел синхронизатора не регулируется. Не следует ослаблять болт синхронизатора после снятия центрирующего приспособления, чтобы по какой-либо причине выровнять электрический разъем датчика положение распредвала. Если электрический соединитель не находится в правильном положении, необходимо снять узел синхронизатора, центрирующее приспособление и узел переустановить, если двигатель не был повернут от ВМТ такта сжатия на цилиндре номер 1.
  1. Установите специальный инструмент на синхронизатор распределительного вала, вращая инструмент до тех пор, пока он не войдет в зацепление с пазом на корпусе синхронизатора распределительного вала.
  2. Установите синхронизатор распределительного вала так, чтобы стрелка на указателе центровки синхронизатора находилась под углом 54 градуса от осевой линии двигателя.
  3. Установить болт синхронизатора распределительного вала и шайбу в сборе. Затянуть до 25 Нм.
  4. Установите датчик положение распредвала и болты, затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  5. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  6. Расположите выходную трубку нагревателя и установите болт. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-в).
  7. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  8. Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232805)
  1. Снимите впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 5.4л (3V) ". (ref-232795)
  2. Отсоедините штоки клапана управления перемещением заряда (CMCV).
  3. Снимите шпильку, болты и CMCV. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №74
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Отсоедините электрический разъем переключателя положения педали сцепления (CPP).
  3. Отсоедините штангу толкателя от пальца рычага сцепления.
  4. Снимите переключатель CPP.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №75
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  4. Отверните болты и снимите датчик Ckp. Для установки затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Снимите ремень привода приспособления.
  4. Если он оборудован, отверните 2 болта и отведите охладитель жидкости гидроусилителя руля в сторону. Для установки затяните до 11 Нм.
  5. Ослабьте болты компрессора кондиционера достаточно, чтобы сдвинуть компрессор кондиционера вниз на 25 мм (1 дюйм), чтобы обеспечить доступ к датчику Ckp.
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  7. Снимите болт и датчик ЦКП. Для установки затяните до 10 Нм.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №79
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  4. Снимите датчик CHT. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 4.6л (2V) ". (ref-232794)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика CHT.
  3. Снимите датчик CHT. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Нанесите противозадирное средство на резьбу датчика CHT.
  1. Снимите впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 5.4л (3V) ". (ref-232795)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  3. Снимите CHT. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Нанесите противозадирное средство на резьбу датчика CHT.
Схема №80
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  4. С помощью специального инструмента снимите датчик монитора катализатора. Для установки затяните до 46 Нм (34 фунта-фута).
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №81
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.
  1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232822)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика давления и температуры топливной рейки.
  4. Отсоедините вакуумный разъем датчика давления и температуры топливной рейки.
  5. Отверните болты и снимите датчик давления и температуры топливной рейки. Для установки затяните до 4 Нм.
  6. Снять и выбросить уплотнительное кольцо. Установить новое уплотнительное кольцо и смазать чистым моторным маслом.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232822)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика давления и температуры топливной рейки.
  4. Отсоедините вакуумный разъем датчика давления и температуры топливной рейки.
  5. Снимите болты и датчик IPR. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232822)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика IPR.
  4. Отсоедините вакуумный разъем датчика IPR.
  5. Отверните болты и снимите датчик IPR. Для установки затяните до 4 Н · м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №82
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика ИАТ.
  3. Снимите датчик ИАТ.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 4.2L ". (ref-232808)
  2. Отсоедините электрический соединитель управления приводом впускного коллектора (IMRC).
  3. Отсоедините тяги привода IMRC.
  4. Снимите болты и привод IMRC. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 4.6л (2V) ". (ref-232794)
  2. Отверните болты и снимите клапан IMT.
  1. Установите клапан IMT во впускной коллектор и вверните болты. Затяните до 10 Н · м.
  2. Установите впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 4.6л (2V) ". (ref-232794)
Схема №83
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Выверните болт и отведите кронштейн топливной трубки в сторону.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  5. Снимите болт и КС. Для установки затяните до 20 Н· м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №84
  1. Снимите впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 4.6л (2V) ". (ref-232794)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  3. Снимите болт и КС. Для установки затяните до 20 Н· м.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №85
  1. Снимите впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 5.4л (3V) ". (ref-232795)
  2. Отсоедините электрические соединители датчика детонации (КС).
  3. Снимите болты и 2 КС. Для установки затяните до 20 Н· м.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №86
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Освободите зажим и отсоедините крышку воздухоочистителя от поддона воздухоочистителя.
  3. Поднимите лоток воздухоочистителя из втулок и снимите лоток воздухоочистителя.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и отсоедините фиксатор электрического соединителя.
  5. Снимите втулку с крышки воздухоочистителя и сдвиньте ее вниз по жгуту проводов, чтобы снять внутреннюю крышку воздухоочистителя и датчик массовый расход воздуха.
  6. Отсоедините внутреннюю крышку воздухоочистителя, вытащите внутреннюю крышку и датчик массовый расход воздуха из крышки воздухоочистителя и отсоедините соединительный провод датчика массовый расход воздуха.
  7. Снимите болты и датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 10 Нм.
Схема №87
  1. Откройте зажим на воздухоочистителе и отделите поддон от крышки.
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и отсоедините фиксатор соединителя.
  3. Снимите втулку с крышки воздухоочистителя и сдвиньте ее вниз по электрическому жгуту.
  4. Вытащите внутреннюю крышку воздухоочистителя и датчик массовый расход воздуха из крышки воздухоочистителя.
  5. Отсоедините электрический разъем датчика массовый расход воздуха и снимите внутреннюю крышку и датчик массовый расход воздуха в сборе.
  6. Снимите болты и датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 10 Нм.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №88
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха.
  3. Снимите болты и датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. При обслуживании модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подключите диагностический инструмент к транспортному средству. Позвольте диагностическому инструменту идентифицировать транспортное средство и получить данные конфигурации. Вся информация о программируемом модуле будет автоматически извлечена WDS.
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  3. Отсоедините электрические соединители СПМ.
  4. Отверните болты и снимите МУП. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  5. При необходимости снимите болты и кронштейн СПМ, для установки затяните до 10 Н · м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №89
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  3. Снимите и утилизируйте 2 винта и датчик положение дроссельной заслонки.
  1. Установите новый датчик положение дроссельной заслонки и установите 2 новых винта. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
Схема №90
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  3. Снимите и утилизируйте 2 винта и датчик положение дроссельной заслонки.
  1. Установите новый датчик положение дроссельной заслонки и установите 2 новых винта. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)

Другие статьи — Электронная система управления двигателем -- F150 PICKUP