Технические условия на смазочные материалы и мощности
| Смазка | Характеристика | Способность |
|---|---|---|
| Полуось переднего моста Внутренний карданный шарнир | ||
| Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью XG-5 | WSS-M1C258-A1 | 235 граммов (8,29 унции) |
| Полуось переднего моста Наружный карданный шарнир | ||
| Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью XG-5 | WSS-M1C258-A2 | 165 граммов (5,82 унции) |
| Высококачественная консистентная смазка XG-l-C | ESA-M1C75-B | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И МОЩНОСТИ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Технические характеристики | |
| Длина полувала в сборе | 429,96 мм (16,93 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайка тяги | 150 |
| Гайка верхнего шарового шарнира | 150 |
| Концевая гайка колеса | 27 |
| Встроенные болты на конце колеса | 12 |
| Болты фланца полуоси к фланцу вала оси | 82 |
Моменты затяжки
Новые компоненты полувала доступны следующим образом
- Комплект для ремонта ботинка, который включает в себя пыльников, зажимы, стопорное кольцо, стопорное кольцо и смазку.
- Новое внутреннее соединение CV (врезного типа).
- Новое внешнее соединение CV и соединительный вал в сборе включает внешнее соединение полуоси переднего колеса (фиксированного типа), багажник, зажимы и уплотнение исключения переднего колеса (собранное на соединении).
Обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ПРИВОДА ".
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (/ford/pickup-f350-super-duty/1999-2012/remont/podiom-i-domkratnye-tochki-obshchaia-informatsiia/#domkrat-i-podem-f150-podem)
- Снимите пылезащитный колпачок.
- Снимите и утилизируйте торцевую гайку колеса, для чего затяните до 27 Н · м.
- Удалите вакуумную и вентиляционную линию в вакуумном и вентиляционном отверстии интегрированного конца колеса.
- Снимите 3 интегрированных болта торца колеса. Для установки затяните до 12 Нм.
- Отверните гайку тяги и отделите тягу от кулака. Гайку тяги утилизировать. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Отверните гайку верхнего шарового шарнира и отделите верхний шаровой шарнир от кулака. Верхнюю гайку шарового шарнира утилизировать. Для установки затянуть до 150 Нм.
- При наличии зазора снимите внешний конец полуоси и интегрированный конец колеса с подшипника ступицы.
- Снимите интегрированный конец колеса с внешнего конца полуоси.
- Отверните 6 болтов фланца полуоси к фланцу вала оси. Для установки затяните до 82 Нм.
- Отделите полувал от оси и снимите полувал с автомобиля.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите следующие новые крепежные детали: Гайка конца колеса Гайка тяги Гайка верхнего шарового шарнира
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ