Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - задний привод (Rwd) -- F250-F550 SUPER …
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - задний привод (Rwd) -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Pickup F350 Super Duty

Передняя подвеска 51 иллюстрация ~8 мин чтения

Как снять переднюю подвески - заднего привода (Rwd) -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ПримечаниеF-250, F-350 показано, F-450 и F-550 аналогично

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите шпиндель колеса или шкворень колеса в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Шпиндель колеса - F-250, F-350 " или " Шкворень колеса - F-450, F-550 ". (ref-232034-S27753082612006051400000)(ref-232034-S26447213962006051400000)
  2. Если имеется, снимите масленку шарового шарнира.
  3. Поместите шпиндель или кулак переднего колеса в тиски и снимите стопорное кольцо с нижнего шарового шарнира.
  4. С помощью специальных инструментов снимите нижний шаровой шарнир со шпинделя или кулака переднего колеса.
  5. С помощью специальных инструментов снимите верхний шаровой шарнир.
Схема №32
Схема №33
  1. С помощью специальных инструментов установите верхний шаровой шарнир.
  2. С помощью специальных инструментов установите нижний шаровой шарнир.
  3. Установите стопорное кольцо в канавку в нижней части нижнего шарового шарнира.
  4. В случае демонтажа установите масленку шарового шарнира.
  5. Установите шпиндель переднего колеса или кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделах " ШПИНДЕЛЬ КОЛЕСА - F-250, F-350 " или " КУЛАК КОЛЕСА - F-450, F-550 ". (ref-232034-S27753082612006051400000)(ref-232034-S26447213962006051400000)

Как снять и установить переднюю подвески - заднего привода (Rwd) -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " AXLE - F-250, F-350 ". (ref-232034-S36720609322006051400000)

Схема №34
Схема №35
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите 3 болта и отведите провод датчика антиблокировочной тормозной системы (АБС) в сторону.
  3. Используя подходящие стойки домкрата, поддерживайте передний мост в сборе.
  4. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора.
  5. Снимите и утилизируйте передние гайки и болты радиусного рычага.
  6. Снимите и утилизируйте заднюю гайку и болт радиального рычага, затем снимите радиальный рычаг.
  7. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепления подвески с подвеской на высоте бордюра.

Как установить переднюю подвески - заднего привода (Rwd) -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

  1. Установите новый шаровой шарнир в кронштейн.
  2. С помощью специальных инструментов установите шаровой шарнир.
  3. В случае демонтажа установите масленку шарового шарнира.
  4. Установить путевую планку, см. раздел " ПУТЕВАЯ ПЛАНКА - F-450, F-550 ". (ref-232034-S42092408492006051400000)
Схема №36
Схема №37
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите болты и кронштейны фиксатора.
  3. Отвинтите гайки, болты, снимите шайбы и планку стабилизатора и тяги.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Отверните гайки и болты, отсоедините звенья стабилизатора от рамы.
  2. Отверните верхние гайки, болты и снимите звенья стабилизатора.
  3. Снимите болты, кронштейны и планку стабилизатора.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Используя новые крепежные элементы, следуйте процедуре удаления в обратном порядке.
  2. Проверьте центровку переднего торца, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ -- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232045)
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Они должны быть заменены тем же номером детали или эквивалентной деталью, если замена необходима. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №41
  1. Снимите подшипник колеса и ступицу в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА - F-450, F-550 ". (ref-232034-S17352091402006051400000)
  2. Шплинт и гайку конца тяги снять и утилизировать.
  3. С помощью специального инструмента отсоедините конец тяги от кулака колеса.
  4. Снимите шплинт верхнего шарового соединения и гайку, шплинт утилизируйте.
  5. Ослабить, но не снимать, гайку нижнего шарового шарнира.
  6. Ударьте по нижнему и верхнему концу оси, чтобы ослабить шаровые шарниры и регулятор развала цилиндров.
  7. С помощью специального инструмента снимите доводчик развала.
  8. Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и шпиндель переднего колеса.
  1. Установите втулку регулятора развала цилиндров.
  2. Установите кулак на ось и наверните гайку на верхний шаровой шарнир, при этом гайку не затягивайте.
  3. Смажьте резьбу нижнего шарового шарнира резьбовым замком и герметиком и наверните гайку на нижний шаровой шарнир, при этом гайку не затягивайте.
  4. Затяните гайку нижнего шарового шарнира на 59 Н · м (44 фунта-фута).
  5. Затяните гайку верхнего шарового шарнира на 94 Н · м и установите шплинт, при необходимости затяните гайку до установки шплинта.
  6. Затяните гайку нижнего шарового шарнира на 204 Нм.
  7. Подсоедините конец тяги к шпинделю колеса и наверните гайку и новый шплинт, затяните до 115 Н · м, при необходимости затяните гайку до установки шплинта.
  8. Установите подшипник колеса и ступицу в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА - F-450, F-550 ". (ref-232034-S17352091402006051400000)
  9. Проверьте и, при необходимости, произведите центровку переднего торца, смотри " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232045)
ПредупреждениеВсе транспортные средства оснащены газовыми амортизаторами под давлением, которые будут выдвигаться без посторонней помощи. Не применяйте тепло или пламя к амортизаторам во время демонтажа или обслуживания компонентов.
ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Они должны быть заменены тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте заменяющую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить надлежащее удержание этих деталей.
Схема №42
Схема №43
  1. Поднимите капот и снимите стопорную гайку верхнего амортизатора и изолятор верхнего амортизатора.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  3. Отверните стопорную гайку нижнего амортизатора и снимите амортизатор.
Схема №44
Схема №45
  1. Используя новые крепежные элементы, выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеВсе транспортные средства оснащены газовыми амортизаторами под давлением, которые будут выдвигаться без посторонней помощи. Не применяйте тепло или пламя к амортизаторам во время демонтажа или обслуживания компонентов.
ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Они должны быть заменены тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте заменяющую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить надлежащее удержание этих деталей.
Схема №46
Схема №47
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Отверните стопорную гайку верхнего амортизатора.
  3. Отверните стопорный болт и гайку нижнего амортизатора, снимите амортизатор.
  4. Используя новые крепежные элементы, выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не устанавливайте часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите колесо и шину в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  2. Используя подходящий домкрат, поддерживайте переднюю ось в сборе.
  3. Отверните гайку и отсоедините ударник от монтажной шпильки.
  4. Снимите верхний фиксатор пружины.
  5. Опустите переднюю ось до тех пор, пока пружина не освободится от гнезда верхней пружины.
  6. Используя удлинитель через верхнюю часть пружины, снимите фиксатор нижней пружины.
  7. Снимите переднюю пружину.
  8. Для установки переверните процедуру удаления, используя новые крепежные элементы.
ПредупреждениеВсе транспортные средства оснащены газовыми амортизаторами под давлением, которые будут выдвигаться без посторонней помощи. Не применяйте тепло или пламя к амортизаторам во время демонтажа или обслуживания компонентов.
ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Они должны быть заменены тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте заменяющую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить надлежащее удержание этих деталей.
Схема №53
Схема №54
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите колесо и шину в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  3. Используя подходящий домкрат, поддерживайте переднюю ось в сборе.
  4. Отметьте индексом пружину и верхнее гнездо пружины.
  5. Отверните нижний монтажный болт и гайку переднего амортизатора.
  6. Отверните гайку крепления звена стабилизатора к оси.
  7. Опустите ось и снимите пружину.
  8. Снять пружинный изолятор и сохранить для повторной установки.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Ось - F-250, F-350

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Pitman Arm Puller 211-003 (T64P-3590-F) или аналог

ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Они должны быть заменены тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте заменяющую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить надлежащее удержание этих деталей.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите колесо и шину в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  3. Снимите суппорт переднего дискового тормоза, ступицу переднего дискового тормоза и тормозной диск и щиток переднего тормозного диска. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-231808)
  4. Снимите болт фиксатора датчика АБС переднего дискового тормоза и болт кронштейна жгута датчика АБС со шпинделя переднего колеса, если он установлен, и отведите датчик АБС в сторону.
  5. Снимите шплинт и корончатую гайку с конца тяги, шплинт утилизируйте.
  6. С помощью съемника Pitman Arm извлеките конец соединительной тяги.
  7. Снимите шплинт и корончатую гайку нижнего шарового шарнира, шплинт утилизируйте.
  8. Выньте зажимной болт и регулятор развала из верхнего шарового шарнира.
  9. Снимите шпиндель переднего колеса. Ударив по нижнему концу оси, ослабьте шаровой шарнир. Снимите шпиндель переднего колеса.
  10. Используя подходящий домкрат, поддержите переднюю ось.
  11. Снимите переднюю цилиндрическую пружину, дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНА - F-250, F-350 ". (ref-232034-S35866344732006051400000)
  12. Снимите нижний пружинный изолятор.
  13. Снимите нижнее седло пружины.
  14. Отвернуть болт и гайку радиусного соединения " плечо-ось ".
  15. Отверните болт и гайку шкворня радиусного кронштейна к раме, снимите радиусный кронштейн.
  16. Отверните накидную гайку и болт, и снимите ось.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Осмотрите поворотную втулку на предмет износа или повреждений, при необходимости установите новую втулку.
  2. Установите переднюю ось в кронштейн шарнира и установите новый болт шарнира и гайку вручную.
  3. Осмотрите поворотную втулку радиусного рычага на предмет износа или повреждения. Установите новую втулку по мере необходимости.
  4. Установить новый радиусный болт " плечо-ось " и плотно затянуть гайку вручную.
  5. Установите новый поворотный болт и гайку радиусного кронштейна, плотно прилегающего к раме.
  6. Затянуть болт и гайку радиусного соединения " плечо-ось " в соответствии с техническими требованиями.
  7. Установите нижнее гнездо пружины.
  8. Установите нижний пружинный изолятор.
  9. Установите переднюю цилиндрическую пружину, дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНА - F-250, F-350 ". (ref-232034-S35866344732006051400000)
  10. Используя новые крепления, установите шпиндель переднего колеса в переднюю ось. Установите шпиндель переднего колеса в переднюю ось. Установите гайку шарового шарнира и затяните в соответствии с техническими условиями. Установите новый шплинт.
  11. Установите регулятор развала цилиндров и новый зажимной болт.
  12. Установите щиток ротора переднего дискового тормоза, ступицу и ротор переднего дискового тормоза и суппорт переднего дискового тормоза, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-231808)
  13. Установите датчик АБС переднего дискового тормоза, болт фиксатора и болт кронштейна жгута датчика АБС, если он установлен.
  14. Установите конец тяги в шпиндель переднего колеса, используя новую гайку и новый шплинт.
  15. Установите шину и колесо в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  16. Опустите транспортное средство и, удерживая груз транспортного средства на подвеске, затяните поворотный болт оси и гайку в соответствии с техническими требованиями.
  17. Проверьте и, при необходимости, произведите центровку переднего торца, смотри " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232045)

Ось - F-450, F-550

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Pitman Arm Puller 211-003 (T64P-3590-F) или аналог

ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Они должны быть заменены тем же номером детали или эквивалентной деталью, если требуется замена. Не используйте заменяющую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить надлежащее удержание этих деталей.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите передние колеса и шины в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  3. Снимите передние суппорты дисковых тормозов и отведите их в сторону (см. раздел " СУППОРТ ТОРМОЗОВ "). (ref-231808-S41398879122006051400000)
  4. Отсоедините разъемы жгута датчика АБС переднего дискового тормоза, если он оборудован, и отведите жгут в сторону (см. раздел " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "). (ref-232053)
  5. Используя подходящий домкрат, оснащенный цепями безопасности, поддержите переднюю ось.
  6. Снимите передние амортизаторы, дополнительную информацию см. в разделе " АМОРТИЗАТОР - F-450, F-550 ". (ref-232034-S40936838902006051400000)
  7. Отверните и утилизируйте гайки от поводка стабилизатора к оси.
  8. Снимите передние пружины, обратитесь к разделу " ПРУЖИНА - F-450, F-550 ". (ref-232034-S07512329802006051400000)
  9. Отверните гайку и болт путевого бруса.
  10. Снимите гайку, болт и трекбар.
  11. Извлеките шплинт и корончатую гайку из тяги к шатуну, шплинт утилизируйте.
  12. С помощью специального инструмента отделите тягу от шатуна и закрепите тягу на тяге.
  13. Снимите и выбросьте гайку и болт с кронштейна крепления рулевого демпфера к оси и прикрепите рулевой демпфер к поперечине.
  14. Снимите рулевой привод в сборе (см. раздел " РУЛЕВОЙ ПРИВОД "). (ref-231835)
  15. Отверните радиусные гайки и болты крепления кронштейна к оси, опустите домкрат и снимите ось в сборе. Для установки затяните до 300 Н · м.
  16. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  17. Проверьте и, при необходимости, произведите центровку переднего торца, смотри " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232045)

Другие статьи — Передняя подвеска - задний привод (Rwd) -- F250-F550 SUPER DUTY