Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 7,5л: снятия и установки
- Снять выводы высокого натяжения и колпачок распределителя. Провернуть коленчатый вал в направлении нормального вращения до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Убедитесь, что метки синхронизации совмещены. Отсоедините проводку распределителя от жгута. Отметьте положение ротора распределителя к корпусу и от корпуса к двигателю для справки по установке. Снимите прижимной болт (ы) распределителя и зажим.
- При необходимости извлеките болт с помощью прижимного ключа распределителя (T82L-12270-A), снимите распределитель, осмотрите уплотнительное кольцо распределителя и при необходимости замените.
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 7,5л: снятия и установки
- Убедитесь, что двигатель находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Поверните ротор распределителя так, чтобы контрольные метки почти совпали. Вставьте привод распределителя в двигатель.
- При установке распределителя ротор будет вращаться. Убедитесь, что контрольные метки выровнены, когда распределитель полностью задействован в двигателе. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите базовый угол опережения зажигания. См. " РЕГУЛИРОВКИ - 7.5L ". (ref-23915)
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 7,5л: снятия и установки
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отверните крепежные винты датчика пропусков зажигания и стрелку синхронизации, отсоедините разъем провода датчика пропусков зажигания от жгута двигателя. (Рисунок 2) Снимите датчик пропусков зажигания. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №34
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. (ref-9557) |
|---|
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалите все компоненты, необходимые для доступа к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Расположение блок управления силовым агрегатом см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЕ блок управления силовым агрегатом. Ослабьте крепежный болт разъема блок управления силовым агрегатом (если оборудован). Отсоедините разъем жгута от блок управления силовым агрегатом. Снимите 2 крепежных болта блок управления силовым агрегатом. Снимите крышку блок управления силовым агрегатом и блок управления силовым агрегатом. Для извлечения блок управления силовым агрегатом может потребоваться демонтаж вкладыша крыла. Для установки, процедура обратного демонтажа.
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| Возьми | Левая / задняя часть моторного отсека |
РАСПОЛОЖЕНИЕ МУП
Стравите давление топлива (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Снимите топливный бак. При помощи ключа стопорного кольца топливного бака осторожно поверните стопорное кольцо против часовой стрелки для стравливания насоса. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИИ КЛЮЧА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОПЛИВНОГО БАКА. Извлеките топливный насос из бака. (ref-24222-S09933399122001010400000)
| Применение | Номер инструмента |
|---|---|
| Возьми | D84P-9275-A |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЮЧА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОПЛИВНОГО БАКА
Протрите зону уплотнения бака чистой. Установите новое уплотнительное кольцо " О " на насос, используя смазку для удержания его в положении. Установите топливный насос в бак так, чтобы шланг возврата топлива не перекручивался. Установите стопорное кольцо. НЕ затягивайте стопорное кольцо насоса, так как это может привести к утечке. Установите топливный бак.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе. (ref-24222-S09933399122001010400000)
- Отсоедините соединения магистрали подвода и отвода топлива на коллекторе подвода топлива, отверните крепежные болты коллектора подвода топлива, снимите коллектор подвода топлива с форсунками, потянув качающимся усилием вверх на форсунки, аккуратно отсоедините форсунки от коллектора подвода топлива, для установки произведите обратный демонтаж (Рис. 3).
Схема №35
Снимите коллектор подачи топлива. См. " КОЛЛЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Отсоедините жгут проводов от инжектора (инжекторов). Снимите фиксирующие зажимы инжектора (инжекторов). Снимите инжекторы с коллектора подачи топлива, используя качательное / тянущее движение. (ref-24222-S04677545642001010400000)
Смажьте НОВОЕ О-образное кольцо инжектора легким маслом. НЕ используйте силиконовую смазку. Для полного монтажа, обратной процедуры демонтажа.
- Отсоедините отрицательный кабель батареи и стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-24222-S09933399122001010400000)
- Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива, отверните 2 установочных винта с регулятора давления топлива, снимите регулятор давления топлива, прокладку и уплотнительное кольцо.
Смажьте кольцо " О " легким маслом. НЕ используйте силиконовую смазку. Убедитесь, что поверхности прокладок регулятора и коллектора чистые и сухие. Для завершения установки следует обратить процедуру снятия.
Отсоедините электрический разъем от подогреваемый кислородный датчик. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя менее 48°C. Осторожно снимите датчик подогреваемый кислородный датчик с выхлопной трубы.
При замене подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирный состав перед установкой. На новые датчики этот состав уже должен быть нанесен на резьбу. Установите датчик подогреваемый кислородный датчик. Подключите соединительный разъем к подогреваемый кислородный датчик. Подключите отрицательный вывод аккумулятора.
Как снять и установить (муфта топливопровода)
- Выведите фиксирующие выступы из зацепления на фиксаторе соединителя, отделите половины фиксатора, отсоедините фитинг от регулятора, подтолкнув фитинг к регулятору и вставив соединительный ключ топливопровода (T90P-9550-A). (Рисунок 5)
- Чтобы повторно соединить муфту топливопровода, плотно вставьте узел трубки муфты в выемку корпуса муфты до полного зацепления. Осторожно потяните оба конца муфты, чтобы обеспечить зацепление. См. " КОЛЛЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". (ref-24222-S04677545642001010400000)
Схема №36
- Снимите воздухоочиститель и канальный узел. Частично слейте систему охлаждения. Снимите брызгозащитный экран акселератора с корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки. Отсоедините привод круиз-контроля (если он оборудован).
- При необходимости отсоедините электрические соединители и вакуумные линии. Снимите шланги охлаждающей жидкости. Снимите кронштейн, закрывающий верхний левый крепежный болт корпуса дроссельной заслонки. Выверните 4 болта (или винта), удерживающих корпус дроссельной заслонки в сборе на впускном коллекторе. Отделите корпус дроссельной заслонки от впускного коллектора.
Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Очистите и смажьте резьбу болтов. Установите НОВУЮ прокладку. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-24222-S41580967042001010400000)