Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 7,5л: снятия и установки
- Снять выводы высокого натяжения и колпачок распределителя. Провернуть коленчатый вал в направлении нормального вращения до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Убедиться, что метки синхронизации совмещены. Отсоединить проводку распределителя от жгута. Отметить положение ротора распределителя к корпусу и от корпуса к двигателю для справки по установке. Снять прижимной болт(ы) распределителя и зажим.
- При необходимости извлечь болт с помощью прижимного ключа распределителя (T82L-12270-A), снять распределитель, осмотреть уплотнительное кольцо распределителя и при необходимости заменить.
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 7,5л: снятия и установки
- Убедиться, что двигатель находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Повернуть ротор распределителя так, чтобы контрольные метки почти совпали. Вставить привод распределителя в двигатель.
- При установке распределителя ротор будет вращаться. Убедиться, что контрольные метки выровнены, когда распределитель полностью задействован в двигателе. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить базовый угол опережения зажигания. См. " РЕГУЛИРОВКИ - 7.5L ". (ref-23915)
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 7,5л: снятия и установки
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отвернуть крепежные винты датчика пропусков зажигания и стрелку синхронизации, отсоединить разъем провода датчика пропусков зажигания от жгута двигателя. (Рисунок 2) Снять датчик пропусков зажигания. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №34
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. |
|---|
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалить все компоненты, необходимые для доступа к блок управления силовым агрегатом (PCM). Расположение блок управления силовым агрегатом см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЕ блок управления силовым агрегатом. Ослабить крепежный болт разъема блок управления силовым агрегатом (если оборудован). Отсоединить разъем жгута от блок управления силовым агрегатом. Снять 2 крепежных болта блок управления силовым агрегатом. Снять крышку блок управления силовым агрегатом и блок управления силовым агрегатом. Для извлечения блок управления силовым агрегатом может потребоваться демонтаж вкладыша крыла. Для установки, процедура обратного демонтажа.
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| Возьми | Левая / задняя часть моторного отсека |
РАСПОЛОЖЕНИЕ МУП
Стравите давление топлива (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Снять топливный бак. При помощи ключа стопорного кольца топливного бака осторожно повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки для стравливания насоса. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИИ КЛЮЧА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОПЛИВНОГО БАКА. Извлечь топливный насос из бака. (ref-24222-S09933399122001010400000)
| Применение | Номер инструмента |
|---|---|
| Возьми | D84P-9275-A |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЮЧА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОПЛИВНОГО БАКА
Протереть зону уплотнения бака чистой. Установить новое уплотнительное кольцо " О " на насос, используя смазку для удержания его в положении. Установить топливный насос в бак так, чтобы шланг возврата топлива не перекручивался. Установить стопорное кольцо. НЕ затягивайте стопорное кольцо насоса, так как это может привести к утечке. Установить топливный бак.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе. (ref-24222-S09933399122001010400000)
- Отсоединить соединения магистрали подвода и отвода топлива на коллекторе подвода топлива, отвернуть крепежные болты коллектора подвода топлива, снять коллектор подвода топлива с форсунками, потянув качающимся усилием вверх на форсунки, аккуратно отсоединить форсунки от коллектора подвода топлива, для установки произвести обратный демонтаж (Рис. 3).
Схема №35
Снять коллектор подачи топлива. См. " КОЛЛЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Отсоединить жгут проводов от инжектора (инжекторов). Снять фиксирующие зажимы инжектора (инжекторов). Снять инжекторы с коллектора подачи топлива, используя качательное / тянущее движение. (ref-24222-S04677545642001010400000)
Смазать НОВОЕ О-образное кольцо инжектора легким маслом. НЕ использовать силиконовую смазку. Для полного монтажа, обратной процедуры демонтажа.
- Отсоединить отрицательный кабель батареи и стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-24222-S09933399122001010400000)
- Снять вакуумный шланг с регулятора давления топлива, отвернуть 2 установочных винта с регулятора давления топлива, снять регулятор давления топлива, прокладку и уплотнительное кольцо.
Смазать кольцо " О " легким маслом. НЕ использовать силиконовую смазку. Убедиться, что поверхности прокладок регулятора и коллектора чистые и сухие. Для завершения установки следует обратить процедуру снятия.
Отсоединить электрический разъем от подогреваемый кислородный датчик. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя менее 48°C. Осторожно снять датчик подогреваемый кислородный датчик с выхлопной трубы.
При замене подогреваемый кислородный датчик нанести на резьбу противозадирный состав перед установкой. На новые датчики этот состав уже должен быть нанесен на резьбу. Установить датчик подогреваемый кислородный датчик. Подключить соединительный разъем к подогреваемый кислородный датчик. Подключить отрицательный вывод аккумулятора.
Как снять и установить (муфта топливопровода)
- Выведите фиксирующие выступы из зацепления на фиксаторе соединителя, отделите половины фиксатора, отсоединить фитинг от регулятора, подтолкнув фитинг к регулятору и вставив соединительный ключ топливопровода (T90P-9550-A). (Рисунок 5)
- Чтобы повторно соединить муфту топливопровода, плотно вставить узел трубки муфты в выемку корпуса муфты до полного зацепления. Осторожно потянуть оба конца муфты, чтобы обеспечить зацепление. См. " КОЛЛЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". (ref-24222-S04677545642001010400000)
Схема №36
- Снять воздухоочиститель и канальный узел. Частично слить систему охлаждения. Снять брызгозащитный экран акселератора с корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить трос акселератора от рычага дроссельной заслонки. Отсоединить привод круиз-контроля (если он оборудован).
- При необходимости отсоединить электрические соединители и вакуумные линии. Снять шланги охлаждающей жидкости. Снять кронштейн, закрывающий верхний левый крепежный болт корпуса дроссельной заслонки. Вывернуть 4 болта (или винта), удерживающих корпус дроссельной заслонки в сборе на впускном коллекторе. Отделите корпус дроссельной заслонки от впускного коллектора.
Очистить сопрягаемые поверхности прокладки. Очистить и смазать резьбу болтов. Установить НОВУЮ прокладку. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-24222-S41580967042001010400000)