Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж / монтаж / капитальный ремонт - 4.2L: Прочее Ford Pickup F250

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала) в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-24218-S17721051762001010400000)

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

ПримечаниеКонструкция передней крышки двигателя точно определяет положение датчика Ckp, регулировка датчика Ckp не требуется.

Синхронизатор распределительного вала

ВниманиеВо время установки нового синхронизатора необходимо использовать инструмент позиционирования Syncro (T89P-12200-A). Несоблюдение этой процедуры приведет к тому, что топливная система выйдет из строя вместе с двигателем, что может привести к повреждению двигателя.
ВниманиеНЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал во время процедуры снятия и установки, иначе синхронизация топливной системы будет несвоевременной с двигателем и может привести к повреждению двигателя.

Стравливание давления в топливной системе

ПредупреждениеВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента под давлением топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
  1. Снимите крышку топливного бака. С помощью манометра топлива (T80L-9974-B) стравите давление из системы через предохранительный клапан (клапан Шрадера), расположенный на направляющей коллектора впрыска топлива.
  2. Если манометр давления топлива недоступен, отключите выключатель Inertia топливо Shutoff (IFS). См. Таблицу INERTIA топливо SHUTOFF (IFS) выключатель LOCATION. Снимите топливную крышку, чтобы сбросить давление в топливном баке. Проверните двигатель на 15 секунд, чтобы сбросить давление в системе.
ПрименениеМестоположение
ВозьмиЗа правой панелью управления

РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТСЕЧКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ПО ИНЕРЦИИ (IFS)

Пружинная замковая муфта

  1. Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поместите муфту блокировки указанной пружины поверх муфты. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ПРУЖИНЫ ". Чтобы освободить охватывающий фитинг от натяжной пружины, вдвиньте муфту по трубке в муфту. (Рисунок 4) (ref-24218-S36766737342001010400000)(ref-24218-S41781511652001010400000)
  2. Растяните пружинную замковую муфту. Снимите муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверьте наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протрите конец линий чистой тканью.
  3. Для установки установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смажьте концы линий чистым маслом хладагента. Найдите белое индикаторное кольцо (если оборудовано), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставьте белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
  4. Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.
ПрименениеНомер инструмента
Линия 3/8"T81P-19623-G1
Линия 1/2"T81P-19623-G2
5/8" линияT83P-19623-C

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №20